根據本人整理摘要,川勝教授結合經濟比較史、經濟生產結構方面重新整理的海洋論述。作者表明他有參考布勞岱爾的《地中海與菲利普二世時代的地中海世界》內容。
歐洲西方海洋史
歐洲 vs 伊斯蘭
(西地中海) (東地中海)
擴張 擴張
↓ ↓
大西洋(西印度) 印度洋(東印度)
以海洋角度看歐洲歷史進展:
古代成立(希羅多德命題)=B.C 480年薩拉米斯海戰(古希臘擊敗波斯後對外擴張=希臘化時代)
中世紀成立(皮雷納命題)=A.D 733年,圖爾戰役,鐵鎚查理領導法蘭克人聯軍阻止阿拉伯人前進;但伊斯蘭仍封鎖基督教進入海洋=歐洲一體化→土地成為唯一經濟來源。
近世成立(布勞岱爾命題)=A.D 1571年 勒班陀海戰,歐洲擊敗土耳帝國其贏得制海權,對外擴張,大西洋⎻印度洋暢行無阻。標誌著近世、近代的開端。
意義:歐洲意外達成脫亞化,經濟上擺脫對伊斯蘭倚賴,開始崛起。
日本的海洋/海權史
川勝平太教授的分類
海洋時代 |
陸地時代 |
原因/轉捩點 |
倭國時代(奈良之前) |
奈良、平安時代 |
663年白江村海戰,倭國援助百濟戰敗。 |
室町時代 |
鎌倉時代 |
1274年元寇來襲(造紙術、航海術知識、物產傳入)鎌倉時代結束,倭寇時代開始。 |
室町/戰國時代 |
江戶時代 |
秀吉出兵朝鮮(文祿˙慶長之役,1592-1598)失敗,倭寇時代結束。 |
明治時代 |
戰後至今 |
太平洋戰爭戰敗,受制於美國(1941⎼1945) |
川勝教授結論:每次遇到的重大危機/自身挫敗,都使得日本自海外撤退,改為專心內陸優先建設、治理。
東南亞為何重要?
東南亞=海洋亞洲中心(地理位置條件)
↓ 交會點 ↑
海洋中國→ ←海洋伊斯蘭
從上述來看,東南亞重要在於連結海洋中國、海洋伊斯蘭,也讓日本與歐洲直接或間接產生聯繫。
海洋中國一詞,從何而來?川勝教授引用他人論文強調:「支那是南北有別的。」北部以黃河流域為中心的北支那,與南部以長江流域為中心的南支那;不論是地勢、土質、氣候、物產,乃至於各種風俗人情,都有顯著差異,也就是所謂「南船北馬」。認真區分來說,中國社會從千年前就分化為「政治中心在北方」與「經濟中心在南方」兩極。因此可以說,中國具有「大陸中國」這個位在北方、政治性質的樣貌。以及「海洋中國」這個位在南方、經濟性質的樣貌。
無論是日本還是東南亞,距離上都是跟「海洋中國」接觸較多,彼此也相互影響。相對來說,中國地理是南船北馬,日本則是「西船東馬」,受到先天地理位置、環境影響,九州、四國等西日本地區分別被瀨戶內海、外海汪洋隔絕,水運網絡發達,對外航海接觸也較為頻繁。東日本則是水路較少、陸地交通以馬匹為主。
以大阪城為基地、立足西日本的豐臣幕府在朝鮮戰役中受挫,被選擇江戶、立足東日本的德川家,以鎖國政策、提高內部生產力,取代之前鼓勵遠洋貿易、進取海外的政策,似乎是理所當然按照環境的考量吧?
提到東南亞,其海洋交易網絡⎻港市(country trade)體系,相當自由的交易體系。阿拉伯⎻伊斯蘭、印度教、中華文明的眾多商人帶著各自物產前來此自由交易,豐富彼此生活。
川勝主張:英國人在東南亞接觸這個體系學到自由貿易,反對東印度公司壟斷貿易特權,東印度公司最後被解散。怡和洋行、太古集團也是在這時建立。(自由貿易並非西方-盎格魯撒克遜人特有概念。)
東南亞之所以重要,跟幫助連結日本、西歐也有關係。如上所示,也是海洋伊斯蘭、海洋中國的交會處。
近世貿易體系=擴及大西洋各地的自給圈。
近世鎖國體系=日本國內自給體系
經濟社會的形成,是「透過海洋亞洲運作的外部古代文明的力量」所做出的回應:從亞洲流入的物產,造成日本與西歐嚴重赤字,結果掀起生產革命,進而出現生產取向的經濟社會。從海洋亞洲傳來的市場壓力,與乾燥地帶的軍事威脅,堪稱足以互相匹敵。
這正好解釋了川勝的發現「在海洋與近代文明興起的關係中」,用「物產複合」這個關鍵概念去發掘,可證明近代世界體系、鎖國體系幾乎在同一時期出現。川勝的理論更是指出「兩個地區採取的回應方式,以向量來看,正好是互為對照。」以此歷史的意義與比較來看,生產革命差異(工業革命VS勤勉革命)、脫亞地區的差異(歐洲自伊斯蘭海洋圈脫離,日本自中國文明的海洋圈脫離)經濟自立的世界觀差異(歐洲的「戰爭與和平」、日本的「華夷秩序」)在理論上顯然是成對的。
一篇文,經濟史兩對照,直接解釋完西方、日本分別崛起的理由。
後面有些提到川勝對於日本內政看法、海洋史觀的期許跟形成,等之後再寫一篇講解。
(未完待續)