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【遊記】2024 九州自駕行 Day4 湯布院→蓼原濕原→高千穗→阿蘇(4/7)

青森県産りんご | 2024-04-13 17:29:00 | 巴幣 0 | 人氣 244


PTT 日旅版:#1c7CNRPi (Japan_Travel) [遊記] 4/4~4/10九州七天自駕遊記(文長圖多)



一早起床,照慣例地住溫泉飯店一定要來個晨浴
更衣室內使用過的毛巾只有一條,看來在我之前只有一個人來泡過晨浴
浴場內也沒有其他人,跟包場沒有兩樣,舒服

今天的行程排比較少,幾乎都在移動,就跟旅伴說可以睡晚一點
到了早上九點才去飯店的別館吃早餐(最晚入場是9點半)

可以看著窗外的由布岳吃早餐真是一大享受

早餐是沒包含在原本的住宿費裡的
當初飯店傳來的聯絡說如果要吃早餐的話,一個人要追加2,200円日幣,說實話是有點貴
不過看了一下官網的早餐範例照片,哇幹看起來超好吃,還有TKG(生雞蛋拌飯),我還是決定要吃了
而且這早餐的豐盛、豪華程度還有份量,根本不像是早餐了



吃完早餐,回房整理行李準備退房
雖然看氣象今天還是會下一陣一陣的雨,不過早上天氣不錯,太陽有露臉
我們決定再走去金鱗湖看看他好天氣的樣子

在退房時問了工作人員,退房後車子是不是還能繼續停在這裡
她們回說沒關係,可以停到11點,真棒

另外在退房結清晚餐點的飲料和早餐款項時,我拿出我的玉山銀行熊本熊日圓雙幣卡
女中也講了句:「え~くまモン!可愛い。」然後指了旁邊的新人女中說:「彼女も熊本出身です。」
我懂了,在日本就要靠這張卡來搭訕(誤)

10點半左右的金鱗湖已經有一堆觀光客了
我和旅伴們也一致覺得好天氣的金鱗湖反而沒有下雨時那種煙霧瀰漫的樣子漂亮
湖的對岸有個小鳥居,那是天祖神社,不過我這兩天都沒有特意繞過去看就是

離開金鱗湖走回飯店時拍了一下大分川(發源於由布岳,流經金鱗湖、由布院盆地,最終經由大分市區流入別府灣)

回到飯店後,借個廁所時,翻了一下放在大廳旁給客人塗鴉的旅行日記
裡面有大神所繪《藥師少女的獨語》裡的貓貓,而且看旁邊的小字還是應工作人員要求畫的
工作人員裡面有肥宅(蓋章)

喔對,這間溫泉飯店也是自搜大師,點了我三篇IG貼文的讚 XD
這間的住宿體驗真的很好,以後有機會的話會考慮回訪,我也回追蹤了他的IG


接著準備開車前往蓼原濕原(タデ原湿原),途中經過了一處蛇越展望所

可以眺望整個由布院盆地,左邊整個山頭鋪滿太陽能板的則是玖珠町太陽能發電廠

用望遠鏡頭拍攝由布岳和由布院盆地

接著就繼續前進,開了大概半小時後,把車停在長者原遊客中心的停車場
看到一台超讚的K-CAR——HONDA S660,也是我一直很想開看看的fun car車款
車牌是愛媛,看來是從四國跨海而來的

進入濕原木棧橋步道

蓼原濕原步道地圖

蓼原濕原位在九重連山北部山麓,海拔高度約1000m,是日本面積最大的中層濕原
並在2005年納入《拉姆薩濕地公約》的保護範圍內

為了維護濕原生態,每年皆會進行人為控制的「燒荒」
因為濕原的生態系統非常脆弱,容易發生變化,如果不進行人為控制,將變成灌木叢進而變成森林,最終失去濕原的生物多樣性

今年的燒荒日是3/31,我們去的時候剛好是燒完的一週後
所以看起來整片光禿禿,遍布燒焦的痕跡
從GOOGLE街景可以看到春天燒荒前、夏天及秋天時期的樣子,真的非常漂亮




在長者原遊客中心外頭廁所的可愛鳥鳥裝飾

一進入長者原遊客中心,就可以看到告示寫著今年3/31進行的燒荒,以及燒荒後的照片

遊客中心內可以了解到整個濕原地生態系統,以及燒荒是怎麼做的
著實地上了一堂自然課

中央的挑空區,則寫著蓼原濕原四季不同的顏色
所以為什麼中文會比日文還大字啊
春為黑,夏為青,秋為赤,冬為白


停車場外的大分縣道11號,好有感覺

離開了蓼原濕原,繼續前進高千穗
途中經過了一座橋,這裡的風景不拍下來太可惜了,找了安全的地方停車後,把在車上睡覺的旅伴叫醒
不過說真的,照片拍起來完全沒有眼睛實際看到那樣震撼

拍的時候完全不知道這裡是哪裡,是回家後看照片的EXIF才知道位置
這邊是跨越了大蘇水壩(大蘇ダム)的ヒゴタイ大橋(在阿蘇市東北方的產山村)

ヒゴタイ是一種菊科植物,中文名糙毛藍刺頭,是產山村這裡的村花

好有感覺



接著繼續開,約莫一個小時總算抵達高千穗車站
在這邊買了小火車的車票後,看到有支援0403花蓮大地震的募捐箱,順手就投了500円硬幣進去
站務員看到後回了「ありがとうございます」,我順口就回了「台湾人ですから」
他聽到後也關心了一下我們,還說高千穗町和花蓮有締結姊妹市
然後拿出了一本名片簿,給我看了裡面的花蓮市長名片
我仔細端詳了一下說「うん~知らない人」,他也笑出來回了「知らないよね」

等待小火車的時候就到處拍拍,鐵道線路配上櫻花,好有感覺




高千穗小火車是利用已經廢線的高千穗線鐵道
高千穗線前身是1939年開通的日之影線(延岡~日之影),並於1972年延伸至高千穗站後改名高千穗線
2005年9月6號侵襲日本的強颱娜比(14號颱風),造成了鐵道的嚴重被害,因而造成後續的廢線
在2012年時,才又以觀光小火車的方式復活,運行於高千穗車站~高千穗橋梁,往返約5公里的區間

經過高千穗第一和第二隧道,直接打起RGB燈光

出了高千穗第二隧道,往右邊看去可以看到國道218號 雲海橋

宮崎縣道7號


接下來經過天岩戶車站後,就來到了高千穗橋梁
橋梁長度354m,最大跨距118m,橋梁高度105m(皆四捨五入至個位數)
跨越了底下湍急的岩戶川,其中105m的橋梁高度是日本最高的橋梁

遠眺宮崎線道237號 鹿狩戶橋

在鐵橋上,頭尾兩側的司機會開始放泡泡
泡泡配上國道218號 雲海橋


離開了小火車,接著前往高千穗神社
主祀高千穂皇神和十社大明神




夫妻樹
不過查了一下這兩棵樹是同一個樹根的樣子

宮崎縣巨樹百選之一的杉樹

在這邊蓋好了高千穗神社的朱印
也可以蓋和高千穗神社有密切關係的槵觸神社朱印(槵觸日文發音くしふる,中文發音ㄏㄨㄢˋ ㄔㄨˋ)


看日本國家觀光局的網站,高千穗神社好像每晚都會有神樂表演
表演內容是演繹天照大神當初躲在山洞裡,直到受到熱鬧舞蹈的吸引才走出山洞的故事
而傳說天照大神躲藏的山洞,也就是現在的天岩戶神社其實也在高千穗這附近
不過因為時間的關係,就沒有過去了


接下來就是前往高千穗峽,其實從高千穗神社也可以走過去,不過目前這條路封起來了就是
把車停在第三大橋停車場,往下走去高千穗峽

高千穗峽是約10萬年前阿蘇火山噴發產生的熔岩冷卻,再經五瀨川河水的侵蝕形成
峽谷高80~100m,總長約7km

高千穗峽可以滑船遊玩,不過那個票也不好買,我當初排行程的時候本來就沒打算划船了
就單純沿著峽谷步道散步就好
當天到的時候,還有貼告示說今天水流過於湍急,所以不開放划船

往高千穗神社方向的入口是封起來的,上方的橋梁是國道218號 神都高千穗大橋

在神橋旁的這個隧道,好有感覺

神橋

五瀨川水流有夠湍急

從近到遠分別是神橋、宮崎縣道203號 高千穗大橋、國道218號 神都高千穗大橋

槍飛橋

高千穗周邊地圖



入選日本瀑布百選之一的真名井瀑布,上方的橋梁則是御橋

九州自然步道高千穗線

名勝 高千穗峽

接著就沿著一般道路走回停車場牽車
原來這邊也有伊呂波跳台啊

離開了高千穗,往今天的住宿地阿蘇市區前進
沿途完全沒遇到可以吃飯的地方,到了宮地車站附近的LAWSON停了下來,買消夜和隔天早餐
這邊也有0403花蓮大地震的募捐箱,我又投了500円硬幣進去

晚餐就在LAWSON對面的一間小拉麵店解決

吃完晚餐,再開個10分鐘車程就到了今天的住宿地Guest house Asora
完完全全就是一般的日式民宅

走廊

廚房和餐廳

房間一

房間二

旅伴說晚上去樓下上廁所,一打開門被那隻老虎嚇到,笑死

今天的行程也結束了
明天是阿蘇火山!



最後一樣附上今日路線圖(今日里程165km)

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