在解釋這次的標題之前，我得先大致描述下這次話題的相關背景。
說來慚愧，我作為一個再過幾年就要奔三的准大叔，騎的機車還是我媽去世時留下的噴射125，至今還沒買過自己的車。隨著財富的逐漸積累，在沒有大花費的前提下預計今年可以存到第一桶金，此時我爸問我：「你都快存到第一桶金了，還不買自己的車嗎？」我左思右想後感覺很有道理，於是開始找入門白牌檔車的相關資料。
這邊需要解釋兩個問題，其一是為何是機車不是汽車；其二是為何是檔車而不是速可達。就第一個問題而言，因為我開的第一台車是送貨箱型車，也可能是這樣的原因導致我的駕駛屬性是以防禦、保守為主，畢竟就送貨而言把東西送到最重要，但也許因此讓我對汽車的駕駛沒有多少優良的體驗，所以選擇駕駛感最好、速度感最棒，可是同時也是人包鐵的機車；而第二個問題則是因為檔車是我沒接觸過的領域，其駕駛系統需要重新學習，在我看來一個人走向衰老的決定性因素不是年紀，而是放棄學習，所以不斷學新東西很重要。
再來是檢視自身的駕駛習慣，之所以要這麼做，是因為這樣能有個依據來判斷怎樣的車不適合我。就我自身而言，駕駛習慣是「提早出發、多禮讓車、多等紅燈、多等待轉」，而這樣的習慣養成原因為台灣的道路環境是無解的，即所謂我守規矩但他人不守規矩、我不撞別人但別人也會來撞我，可是當交通事故真的發生的時候，倘若自身駕駛行為都是合法的那麼將讓我在打官司時更有優勢。
提到這個就順便聊到題外的，即所謂連威力彩頭獎都有人在中，而就機率而言中威力彩頭獎的機率大致是一個人被雷劈36次（這個機率引用自威力彩衝8.5億，中頭彩機率等於被雷劈36次，所以意外總是有可能會發生的，但很多事故其實不是意外而是人為事故，然而如何有效地降低事故便與保養息息相關。
這就再拉回到這次的買車話題，在我看來買車不是一次性花費，它的稅金、保養、油錢等支出是持續性的，我在年初談新年新希望的時候有提到生活是一種常態，常態意味著穩定與平衡，所以打算買車的第一步通常是大概看一下車種，但緊接著第二步按計算機計算花費就很重要，這意味著這台車買下去後能否順利地讓我的生活從一種平衡轉移到另一種平衡，如果沒辦法進入一種平衡的話意味著這樣的生活是不可持續、不能常態。
因此我需要假設一個問題，如果我買一台白牌150的檔車，預算15萬，這會讓我的生活產生怎樣的變化？這邊需要聲明一下保養費一個月估8000是出自這部薪水四萬想買重機玩!!你是玩車還是被車玩!!影片。
首先我的生活花費大致分成兩個帳戶，生活帳戶與儲蓄帳戶，生活帳戶的部分只會維持在一個月所需要花費的金額，其餘的錢全部投進儲蓄帳戶裡買股票。這種狀況最瘋狂的時候是去年台股萬二，那時候是我身上持有現金水位壓到總財產的5%左右，簡直是捏好幾下在生活，因為只要一領到錢就是丟入股市買006208，畢竟難得跌到萬二的機會錯過就沒了，幾個月後的現在已證明我的觀點是對的，現在台股不論怎麼在萬五區間震蕩依然能維持帳面上4-5%的獲利。然而即便我有辦法一次買車的15萬付清，依然會選擇辦理信貸，因為想體驗一下跟銀行借錢是什麼感覺，順便增加跟銀行來往的案例。
再來我在思考方向上主要有兩點顧慮，其一為即便我撥出8000元去保養、還貸款並不影響生活，可是這錢是從儲蓄帳戶裡出，一年12個月計算便是96000，這等同於股票庫存裡少買1200至1300股的006208，隨著一年又一年的時間不斷疊加上去其股數則更加客觀。但是從另個觀點來看，不能把少買的股票當成自己的損失，畢竟人之所以要理財就是為了把錢這個數字、這張紙換成自己想要的東西，既然是想要的東西就更不能當成損失來看待。接著其二為必須有一筆錢隨時為投入股市作準備，即便在我看來近期可以停止建倉進入休息週期，但仍然得準備在恰當的時刻進場。
根據我的經驗，當猶豫不決、不知道該如何處理時便擱置議題，通常擱置時間是半年左右，如果過了半年後我依然想著買檔車的事便意味著真的可以買，畢竟一時興起的構想很難維持好幾個月的時間，否則買台噴射125騎就行了。
總之這件事先等個半年再說，先這樣，有時間再繼續聊。
