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這幾個月看飛彈散熱論文的心得是，這東西跟一般的電子散熱，乃至於一般的軍用儀器散熱都有很大的不同。
不是說前方的冷卻系統有什麼不同，這點其實大家都一樣，無非是用不同的方式接觸熱源，如果散熱需求高的話，就用液冷的冷板處理發熱，或是如多數的IR導引飛彈以液態氮等流體進行冷卻。
但問題是，本質上而言，散熱是一種熱交換的過程，透過流體冷卻飛彈尋標器之後，變熱的流體該怎麼處理？
一般的電子冷卻，甚至是戰鬥機的雷達冷卻，當你把熱源的廢熱帶走之後總會有一個Heat Sink來做熱交換，如戰鬥機的雷達冷卻是利用進氣道的低溫空氣進行熱交換，而資料中心的熱交換則往往是水塔等設備。
而飛彈則不一樣，雖然跟戰鬥機一樣都是飛的，都有高熱源，但一般而言多數飛彈的彈體不會有進氣道（除了少量的衝壓發動機動力飛彈，如英國的流星等，又或是以渦輪發動機為動力的巡弋飛彈，如雄二、萬劍），一般傳統以火箭為推進段的空對空/地對空/地對地飛彈並不會有額外的進氣空間。
也因此，如尋標頭（Seeker）、熱電池等會產生熱的設備冷卻，就很難透過熱交換的方式來把廢熱及時排放到彈體之外。
相反的，前述火箭動力源的飛彈是利用「儲熱」的方式來處理廢熱的。
當Seeker上的TWT廢熱透過液冷系統帶走時，最終是傳遞到一個固定的殼體或相變材料（PCM）把廢熱儲存住，不讓廢熱干擾到尋標器的運作，而無法像飛機一樣利用不斷流遞的冷空氣將廢熱帶到大氣中。
之所以能採取這種方式，也是因為飛彈的Seeker乃至於其他的處理器的元件運作時間不長，長的不過十來分鐘，短的三分鐘內，甚至數十秒內就會結束運作，也因此，只要選擇足夠導熱係數的金屬基座/殼體，如晚近流行的金剛石-金屬複合材料，便可以確保飛彈運作時間內的散熱效果，使尋標器的溫度在一定的時間內維持在指定的溫度以下。
套用一句鐵甲艦大佬 [color=var(--accent)]鐵甲艦與無畏艦 Ironclads and Dreadnoughts的留言：
『「只要在尋標器因過熱報廢之前把廢熱帶到不影響運作的部分，就沒有散熱問題了」的意思嗎？』
『對，就是這個意思』
11/28
雖然我很多個月(?)以前好像挖了一個要講飛彈尋標器散熱的坑
那為什麼後來只有一篇很短的文呢？
我其實是有整理，但一看到整理好的東西就懶得發出來了。
不發出來之後研究還可以用，發出來變成我還要引用我自己，而且還是很沒公信力的那種網路資訊引用......
這時候就很佩服 [color=var(--accent)]鐵甲艦與無畏艦 Ironclads and Dreadnoughts 大佬願意把研究筆記之類的東西發出來。
配圖我就隨便丟了，簡單來說就是PCM儲熱在飛彈尋標器應用的示意圖。
回到正題（這篇有這種東西？），我在11月8號的貼文有提到，飛彈的尋標器散熱最後是依賴儲熱的方式來處理的，那具體的樣子如圖。
目前AESA尋標器最主流的散熱方式（不一定是應用，但以研究方向來說），是靠具有很好儲熱能力的相變材料，比方石蠟等等材料來儲存廢熱，當廢熱積累到一定的程度時，石蠟就會產生相變化，從固體變液體。
一般來說，石蠟越快、越完全的變成液體，越能良好的儲存飛彈尋標器的廢熱，使尋標器的溫度保持在操作限制之下。
但這時候就有一個很大的問題：石蠟導熱很爛，超爛，0.2W/m*k的低導熱係數讓熱很難均勻的傳導到整塊石蠟（鋁的導熱係數是209，by the way），於是很多研究都發現石蠟應該要吸收比鋁框架更多的熱、溫度更低，結果因為均溫性太差，溫度反而更高了。
那怎麼辦呢？面對這種狀況，其實就是想方設法地增加他的導熱，比方說加一點神奇的金屬粉末，或者是插幾片鰭片，對，就是大家電腦塔散的那種一片片的鬼東西，來去讓熱可以更快的傳遞到石蠟的每個角落。
這種用在seeker的鰭片在中國的文獻當中被稱之為「增強筋」，除了增加石蠟等PCM的導熱之外，本身也有強化結構強度的功用。
啊當然也不只這種方式，再來點熱管或均熱板這種東西也是有幫助的，但用二相元件會需要考量他的抗重力、高加速度(high G)下的性能，所以其實相對比較麻煩一點，目前的研究其實也很少考慮到這部分。
不過最好玩的是，其實用PCM不是所有時候都能有比金屬更低的溫度，聽起來很像上面提過的廢話，但這邊指的是所有加強手段都用上的情況，有時也是如此。
那為什麼還要用呢？
因為這東西，真的很輕，有文獻顯示用石蠟PCM之後，尋標器散熱系統的重量比原先輕了62%。
順帶澄清一下，在懶人的抄書筆記和雜想前輩提醒下，我才發現AIM-54A其實受限於當時的電子元件發熱量與熱傳手段，採用的是液冷+對外空氣熱交換器的設計，在這邊更正一下，再次感謝前輩的提醒。
-留言對問-
Ｑ：請教如果石蠟完全液化了，不易再繼續吸收熱量的時候也就是設計上飛彈應該已經命中或是 miss 目標的時候？也就是預先填充的石蠟量約超過尋標頭預計工作時間產生總廢熱/ 石蠟潛熱？
A：飛彈尋標器的熱管理是暫態的研究，主要是一定時間內將seeker溫度控制在限制溫度以下即可。以中國方面的文獻為例，目前有看到seeker的文獻需求是在180sec/120度以下，或是更低的溫度等。
那回到您的問題，正如您所說，在設計之初就要計算出預計工作時間內可能會產生的總廢熱量，如下面簡報左側的公式，透過PCM質量、金屬框架質量等參數，即可計算出右側表格的吸熱量，來作為初步評估。
