第52期 三菱 零式觀測機
塗裝:日本海軍戰艦「長門」所屬機
機身和垂直尾翼與下面的機翼是金屬外其餘都是塑膠。拿起來時沒甚麼重量，模型完全沒有所謂的瑕疵，真的很漂亮，很完美的傑作機，同時也是台灣這邊唯一一架雙翼機。
採用全金屬製的設計，日本最後一種水上型的雙翼機。日本海軍於1934年10月邀請三菱航空機、愛知航空機、川西飛行機3公司參與十試水上觀測機競標案，川西飛行機因其它設計機型因而退出，隨後三菱航空推出F1M1於1936年6月20日完成，22日首飛，與愛知航空機推出F1A，兩種機型於1937年3月送往橫須賀飛行實驗部，兩種機型在競標的過程中都推出2號機，F1M1發動機從「光」更換成「瑞星」推出2號機F1M2因而於1940年12月採用贏得競標，愛知航空機推出的F1A1因為主翼蒙皮採用木質夾板容易因為濕氣產生變形而淘汰。
服役期間從事各式各樣的任務，大戰初期先替陸基型戰機打前鋒，性能不輸陸基型戰機，據說能與九六式戰機打的平分秋色，成擊落美軍的F6F和P38的紀錄，最初任務是觀測艦砲落點與目標位置的距離並回報給母艦，但由於超遠距離艦隊砲擊互轟在大戰期間並未發生及敵方戰機迅速超越零式水觀，隨後放棄觀測任務轉為轟炸和巡邏等任務。擅長在夜戰時在敵方艦隊背後投下照明彈，日方艦隊就會砲擊敵方艦隊(第一次索羅門海戰就是這樣的戰術取得佳績)。後期由瑞雲接手任務，但扔然有少部分服役，1945年5月也有一次夜間索敵任務，最後沒有成功。
總生產:708架(也有超過1000架的說法)，現存:0架
達人
