第73期 容克斯 Ju87G 斯圖卡「大砲鳥」
塗裝:德國空軍第2對地攻擊機聯隊 聯隊長 漢斯‧烏爾里希‧魯德爾上校座機
完全把之前的45期斯圖卡重新整理一番，做的非常的好，之前不好的地方都做了改善，原本機腹髒髒的，這次完全沒有這個問題，做得非常精緻，只是這次的問題適用的膠水用點多稍微仔細看還能發現有一處不小心沾錯。
由於原先設計用於俯衝式投彈的Ju87，在大戰期間的快速發展下逐漸失去活躍舞台，在東部戰線遇上蘇聯的T-34戰車，Ju87逐漸有了轉機，Ju87以D-1型基準發展出G型，在機腹兩翼下裝上37MM機砲用於瞄準T-34戰車頂部而設計，發展出Ju87G，大砲鳥。
因應當時的巴巴羅薩戰役及史達林格勒戰役中，以密集度為戰術的蘇聯反制德軍的進攻，大砲鳥設計為低空飛入戰場，並以機砲打擊戰車，精準度高，再打擊蘇聯戰車的狀況下效果明顯，但由於大砲鳥換裝機砲後廢除掛載炸彈能力，在行動中扔與俯衝式的Ju87作戰。但大砲鳥依舊有速度緩慢的問題，容易成為敵機活靶。
不僅面對蘇聯戰機的壓力下，以堅固耐打專門打擊德軍地面部隊的伊留申-更顯得備感壓力，直到Fw-190多功能戰機的出現，大砲鳥才逐漸卸下任務，直到戰爭結束。
性能不算優良但在打擊地面明顯有效果，而後也研發出現代的A-10攻擊機在戰爭中有極大功效，Ju87在原先用於俯衝轟炸用途轉為打擊地面的大砲鳥，堪稱的上是架傑作機。
駕駛大砲鳥的知名駕駛"漢斯‧烏爾里希‧魯德爾上校"本身有30次被擊落的次數，但卻有擊毀超過500台戰車，超過900台車輛，9架敵機及數艘戰艦，成為"斯圖卡上校""蘇聯人民頭號公敵的頭銜"。
(介紹請至第45期)
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