本次的特典是這本超級阿斯拉AKF-11商品設計介紹書以及設計者河森正治採訪小冊子~就不特別拍內頁分享了!有興趣的朋友自行購入特典版觀賞吧!
說明書是全彩的內容並以鮮明的顏色讓玩家知道如何一步一步地去變形。
打開藍色的收藏盒映入眼簾的是本體以及3D模組製圖風格的塑膠外殼,真的是很下重本在包裝這款逸品!(但售價一樣也很逸品QQ)
地台是一個黑色調但是上面一層還有層塑膠水晶般的設計,放上去的物體可以映照在地台上,而作品名牌是使用金屬板,更有一種高級感~
接著就來看看重點的本體吧!
本體全長約27cm,存在感與份量都十足!
塗裝為全車塗裝,白色部分為珍珠白的塗裝,藍色部分做金屬藍的色調,在光線照射下金屬藍圖裝部分很搶眼!
推進器的部分也有做出高溫燃燒的顏色變化,另推進器口內的機構也沒有馬虎,細節也細膩呈現出來。
另外前輪可以不受限制的左右擺動,前後輪都可以做滾動的效果。
車底也有合金結構,此外還有在灰黑色處加上了如碳纖維的雕刻感,更加深車體的真實感!
車體上的英文與數字都是塗裝上去,不是使用轉印貼紙~
車燈內也有做出類似燈泡的機構~
透過藍色的駕駛座蓋可以看到駕駛座內的機構都有細膩呈現,後面再將詳細的駕駛座機構展示給各位!
尾翼部分也可以左右自由擺動,若有跑道造型的地台也可以順著跑道去調整尾翼~
與地台結合展示!地台真的亮到我的背景紙夾都被反射出來了XDDD
接著就來進行Aero Mode的變形簡單介紹吧!
前方車擋處需要將尖凸處內的擋板拉出來,並將上方白色部分往下壓,露出前端的磁鐵部分,最後將尖凸拉長即完成。
本次變形較複雜的部份就是駕駛座前方的這一塊。
此部分有使用磁鐵構造,可以與前方凸出的部分作吸合。
但要稍微調整一下整體外形,讓整個外型的一體性完整。
一樣是前方擋板部分白色區域可以往上拉後將藍色部分稍微抬起,並調整結構後讓前方呈現一體一片的感覺。
後輪可往內壓收入後將輪胎上方的外殼掀開,並將內部的塑膠片拉出,本次也有附上一個夾子讓大家方便夾出這些小零件。
拉出後覆蓋在輪胎上並闔上外殼,再做些調整,最後將尾翼整片往側翻蓋住後輪尾部,後輪的變形結構也完成。但筆者可能手殘,後輪的部分無法達到一個較好的視覺狀態...
車側的機構可以拉開,拉出後即變形完成。也可以注意到強效風扇就收納在車側機構內。後面再展示風扇細節給各位!
如此Aero Mode就完成囉!
Aero Mode比起原來的頭輕尾重的賽車模式更加有線條感,俐落又有力量感!
強效風扇的部份不僅將細部的管線細膩的上色,且風扇上使用有點油漬感的方式塗裝,不曉得是刻意還是瑕疵(?)但是擬真感滿滿~
駕駛座內也是細節滿滿的地方,不僅座位上的皮帶式立體呈現,非平面刻劃而已。
細部的金屬塗裝也有好好地上色,沒有太嚴重的溢色狀況。
方向盤也能做出轉動,只是有點卡卡不太好去轉。
側面的車體資訊圖也很細膩的呈現了,但看起來真的好像Swixxh...XDDD
駕駛座前的阿斯拉也沒有因為比例變小而變形唷!仍完完整整的呈現在粉絲面前!
再來,進入此模式後接著就是大家耳熟能詳的打開推進器!
開啟推進器模式後更有種Power感,一樣的推進器內的風扇結構也完整呈現出來。
最後就放在地台上做展示收尾~
結論
以上是這次VA Hi-SPEC《閃電霹靂車11》超級阿斯拉 AKF-11開箱分享~
可以不用透過替換零件完全變形的結構讓筆者真的很陷入其中呀~
然而有點可惜的是很多結構上密合度沒有想像中的好,也有可能是筆者手太殘QQ
也有去看前作的Hi-SPEC 凰呀AN-21也能夠完全變形呈現五種模式,可惜自己太晚接觸不然也想拿來玩玩拍拍開箱!
下一款作品應該就是與ThreeZero合作的Asurada G.S.X了,還請各位敬請期待,筆者一定會拿到此款再來分享給大家參考參考!
也感謝各位看到最後~
各位的意見以及留言對我都會是很大的助力!還請不吝您的指教與回饋唷~
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會持續不定時分享其他好作品!各位下次再見囉!