※接續土包子台北自助遊DAY1 (點擊即可連結)
跟著下港土包子的腳步與視野，繼續行走北市吧! 
蓋著兩件棉被，儘管有加蓋羽絨外套，身旁老弟一直翻身，搶走蓋在身上的棉被。
年初三的早晨，由於冷氣團的影響，外頭增添了更多寒意。
藉著被搶棉被的理由，多賴床了五分鐘才肯下床梳洗並整理行李。
我們計劃先把行李放置在台北車站內的置物櫃，接著開始當日的行程。
離開旅館，至鄰近的小七用完早餐後，再從寧靜的巷弄走至捷運站。
爸媽一看到吊掛在陽台的衣物以及停放在路旁的車輛，
思索並擔心著，並感受到其生活的不便之處。
自己也同樣在思索，儘管相距不到一公里，橋的另一側卻是完全不同的光景。
台北橋站內樓梯間的公共藝術作品，好像是用一塊塊的磁磚拼貼而成。
不得不談談北捷的售票機，
高捷的售票機好像是要在螢幕上點選欲到達的車站，再投幣購買。
但北捷則簡化成只需點選價位即可，使得購票程序既簡單又快速。
最重要的一點是，北捷的遠程票價都超便宜，
連爸媽都在說高捷的票價是在搶錢嗎，還不如花點體力騎車過去，
這就是在地人的心聲嗎...
目前北捷的路網圖，未來一定會有更多條延伸的路線。
(回頭想想那營運三年來依舊「十字」的...，不過北捷好像也是歷經五年的努力)
由於不會再回到新蘆線了，因此再多取一張月台的圖。
在乘坐的時候稍微瞄了一下，新蘆縣的月台閘門在開啟的時候會與車廂門同步，
但在關起來的時候卻會早於車廂門，因此要注意一下，不要為了那一秒之差而搶進車廂。
不知是否因為車廂本身的構造，北捷車廂的隔音似乎挺差的，
看在機能性的因素，隆隆且刺耳的聲響好似不太重要了。
前往台北車站放妥行李，回到捷運淡水線。
其實這張是補拍的，因為車頭進站那張實在是太悲劇，馬上砍掉它了。
約莫十幾分鐘的車程，我們來到了捷運劍潭站，
這次可不是要前往士林夜市，況且早上哪來的夜市...
自己事前在參考旅遊本時，刻意規畫至另外一個地方。
早晨當然就是要爬山健行，因此我們要去劍潭山親山步道一探究竟。
原先是有想說要再去陽明山的，但還是很不熟悉前行的交通方式，
上次去的時候是搭計程車過去的，走了一段路後又等了數十分鐘的公車，才得以下山。
這次挑選劍潭山親山步道，其一是因為交通方式較容易，其二是與接下來要前往的地方有順路。
前一天走了那麼多路，這一天依舊是繼續考驗著全家人的雙腳。
愈來愈覺得本次的自助遊根本就是「鐵腿台北行」了... 
總算是抵達登山口了，期待能看見不一樣的山景。
只不過看到這麼長的階梯，雙腳不自覺地想停下來了......
還是得撐下去，畢竟是自己規劃的地點，自己出的主意。
再者觀看整座山的高度，說不定在爬完這段階梯後，接下來就很輕鬆了。
先前的猜測果然是正確的，接下來的步道確實輕鬆許多。
沿途上有設置導覽圖，可供不熟悉的遊客們參考，岔路上甚至有路牌指路，設計十分完備。
假使再沒辦法的話，詢問當地的山友或許也能得到一些答案。
或許是因為冷氣團到來且正逢年假的關係，當天的山客好像比較少，因此便寧靜許多，
不過我們也無從得知平時的人數是否如想像中的那樣。
山內有不少寺廟以及佛堂，我們在其中之一的平台上稍作休息。
此時正好看到一架飛機正準備降落。(TX5 總算給力了，原本還很不放心它的精確變焦...)
相同的地方還可以看見台北圓山大飯店的一角，
此行確實是希望能夠拍攝到台北圓山的建築，雖然先前在捷運上就看得見了。
之後，我們努力想爬至步道的最高點，沿途除了參考導覽圖外，問了一些路經的山友。
愈往山上走，我們發現到一個奇妙的地方。
步道兩旁設置了大量的涼亭，多半看起來並不像私人的涼亭，不過卻有認領人的名字。
或許是考量到北部多雨的因素，設置了避雨的場所。
只不過數量也太多了些，幾乎是不到十公尺就有一座。
從登山口上來，約莫花費了一個多小時，
到達了觀景台，此時可以拍攝到更大部分的台北圓山建築。
同時可以眺望台北的城市風光，先前的辛苦在當下總算值得了。
甚至還可以看到松山機場，此時也正好看見幾架飛機起升及降落。
當天的天候，山下的景色被一層水氣籠罩，假使是晴天上來的話，景色一定更加清晰明亮。
在觀景台旁的涼亭稍作休息，接下來的路應該是向下了，應該會更加輕鬆。
這應該是櫻花吧，
擺了個挺難看的姿勢，嘗試去拍攝它。
步道有許多條，因此在下山的時候決定以台北圓山作目標往下前行，
邊走邊讚嘆其建設真的非常完善。
一路上有很多綠蔭，推測就算是晴空萬里，皮膚也不太會被陽光曬黑。
可以參考一下自己先前post 過的高雄圓山大飯店，
便可感覺到兩者的極大差異，尤其在當下更能感受出那個差別。
巧遇一隻灰色的小貓咪，
可能是因為我弟拿著裝有水果的紙袋，所以有跟隨了一下下。
我們僅是從建築物背後繞過去的，接著就折回步道繼續往下走。
果然就如先前巴友所說的一樣，建築風格差不多，但是整體卻是雄偉了許多。
其實當時也沒料到我們下山後是在劍潭公園附近，因為旅遊書上的地圖標示並不太明顯。
原先甚至還打算說要搭計程車回去捷運站的。
可能是老爸有問過山友的關係，才得以用不同的路徑折返回去。
可是在回登山口的時候，老爸就質疑這個登山口跟方才上去的地方不同。
在口頭說明無效下，自己乾脆直接帶著他回去，並拿著相機，
叫他去比對相似度，最後才心虛似地承認。(只差沒打賭一杯咖啡而已)
回到捷運劍潭站，我們打算要搭公車前往觀念上「一生一定要去一次」的景點，
也就是位於士林的國立故宮博物院。
看過每輛公車的路線圖，只有「紅30」與「小18」才能到達，(圓筒路線圖好新奇)
原先也是有思考要搭乘計程車過去，但看看路程也要花費兩百多元的車資，
於是就提起耐心等待公車來到。
台北市的公車密度確實與在台北唸書的高中同學說法相同，
隨便等個幾分鐘就有一輛公車駛來，儘管不是自身要搭的目標公車。
雖說如此，我們卻吃了個大悶虧。
一輛「小18」在數分鐘後就會抵達，但卻在此時來了許多輛公車，
其中美麗華的接駁車就剛好停在站牌旁，
當我們看到小18到來時，不曉得是司機看不見我們還是車上沒有乘客，公車就這樣揚長而去了...
一開始當然是大罵公車司機，
都到了捷運站還不停車，至少也要等前面的車走再停靠也不遲，就這樣開走了。
但仔細想想我們其實也挺笨的，應該是要趕緊奔上前舉手叫司機停靠的才對...
此時陷入了要改去北投還是繼續等公車的掙扎中，
最後還是決定繼續等公車，「紅30」在十幾分鐘後就會抵達了。
公車並非停靠在館外的大門口，而是直接開至裡面館內的車輛停靠處。
於是我們正式進入了故宮博物院。
一進來就看見一排排的隊伍，可想而知都是陸客團的遊客。
果然是來台必備行程，由於又碰上年假，人潮於是乎更多了。
只是看看時間也差不多該吃午餐了，在仔細觀看裡面的展示物前，
先將肚子填飽最為要緊。
(圖上是第二展覽館)
走過戶外平台，前往詢問服務人員後指示的用餐地。
館外似乎沒有店家或餐廳的樣子，再者要走上很長一段路程，因此只好一啖館內進駐的餐廳。
看到「晶華酒店」的字樣，眼睛確實有為之一亮，但卻又怕踩到地雷。
既定的「觀光景點的食物吃粗飽就好」的觀念，點餐時自然會謹慎一些。
由於是在觀光景點，所以就算是普通的食物，價格也會偏高，
同時也會有追加服務費的項目。
平時對服務費很反感的老爸，在沒有選擇的情況下，也只好接受。
餐廳內是滿桌的狀態，在等待叫號後隨之就到指定的位置入座。
我們被安排至離門口最近的位置，所以無緣再入內仔細一觀餐廳的裝潢。
自己點的台南擔仔麵，
麵條Q彈，湯也不油膩，雖然挺小碗的，但是精緻度有表現到。
至於老爸跟老弟點的飯，那碗的大小跟在請客時用的碗差不多，
好險價格沒有很誇張，而且也不錯吃。
正餐用畢，大家卻還沒吃飽，於是又再追加了幾份甜點，
不顧其價格以及附帶的服務費，我們家對於食物，只要東西好吃，再貴也會花下去。
自己點的紅豆湯圓，確實不錯，
只不過自己不太喜歡紅豆入湯，最後還是交由家人們解決。
我們另外點了份杏仁豆花以及傳統豆花，也都得到家人不錯的評價。
吃飽後，先去外面晃晃，再入館內看展覽。
一看到有羅浮宮特展，二話不說直接先去第二展覽館看看。
建築物外的磁磚，遠看感覺很像是繁複的花紋，
但是靠近一看，上面竟是標示著磁磚製造的年份。
除了圖片上的七十二年製的磁磚外，還有看見六十四年製的。
到了展覽館門口，正打算準備買票入場，
但看到票價的那一瞬間，老爸當場傻眼，並打消我亟欲入內的念頭。
主要原因是因為一家四口進去看展覽實在太傷本(一人$280)，
假使是獨自前來的話，這場展覽確實有一看的價值。
羅浮宮特展展至五月十四日，有空的各位可以去看一看噢。
此行沒有看到珍藏的作品，也是一大遺憾吶... 
最後只好折返回第一展覽館，一觀咱們院內所藏的藏物。
但看到票價仍舊也為之卻步，全票是$160，學生票則是$80。
最後決定是，爸媽找了個位置坐下，我跟老弟買票入內一觀。
一言以蔽之，還是學生的身份最方便。
票買完後準備排隊入場，然而隊伍卻是排至館外，
抱持著進不去就算了的想法，來回觀看後依舊是乖乖地排隊。
隊伍意外地前進得很快，十分鐘後就順利進場看展了。
如果推算裡面全都是陸客團的話，一次出來會是幾十個，因此隊伍就會排得很快了。
展覽室內禁止攝影，雖然可以趁館內人員不在的空檔進行偷拍，
但是作為良好的參觀人，相機還是得收起才行。
展區內有三樓，樓層內則是分成數個展區，分別展出不同主題的藏物及藝術品。
一樓主要是展出各朝代的文物、對外邦交的文件，以及佛教的神像。
二樓則是展出陶器、瓷器，以及書法繪畫作品。
至於三樓呢，應當是展出館內珍貴的文物，但是當我們一上樓就看到環繞整樓的隊伍，
於是就選擇放棄參觀了，畢竟還要顧慮到在外面等候的爸媽以及所剩不多的時間。
展區內的人真的太多了(當時約莫3400人)，所有文物皆為走馬看花地掃過。
不過倒是帶了幾張DM回來，當作入館的回憶及證明。
與爸媽會合後，準備離開並前往老爸所提到的「中影城」。
抵達公車站牌的同時，一班公車就又這樣跑掉了，
因此只好隨便找台計程車前往。
同樣也是約莫一公里的車程，來到了故宮附近的中影城，
原來是中央電影公司的製片廠。
但是好像不給人進去的樣子，以前似乎是免費讓人參觀的，這讓老爸有些失望。
可是外頭明明就停放著許多輛遊覽車..
難道當天是大年初三的關係，並沒有開放參觀?
差不多該回去台北車站準備了，
在中影城附近的公車站牌隨意找了輛公車，返回捷運站。
其實士林有許多地方可以參觀，而且搭公車就可以抵達了。
但礙於時間，只能就此打住。
返回台北車站拿取行李後，隨之就前往台北地下街隨意看看，
順便消磨等待回程火車的時間。
一進到地下街，映入眼簾的竟然是...!!
等身大的地下街代言人，而且畫風非常眼熟。
她好像有名字的樣子，請讀者幫忙指認。
看到繪師是櫻野露大大的時候，「對啦，是這個繪師」的想法在腦海中浮現。
不過台北地下街倒是沒什麼好逛的...
(如果可以直接殺去ACG的區塊的話，再累也都殺過去...)
最後還是決定折返回台北車站內的微風商圈，順便購買待會在車上需要的糧食。
很想再把角度拉得更低，觀看其「絕對領域」。
可是這樣或許會被路旁的民眾給予「淑女」的評論... 
在列車時刻的十五分鐘前，抵達月台候車處，
畢竟列車不會等人，還是得做個緩衝時間提前到達。
結果還是拍攝失敗了阿，那車頭入站的瞬間...
在開放春節訂票不到一小時後，自己就已經預定好了，
因此位置是在第七節的中間，也就是整列列車最中間的位置。
不過只要是坐長途的旅客，位置都會自動排在中間的車廂。
就定位後，開始四小時的火車長征。
雖然覺得自強號開得很快，但那是外頭景色瞬逝製造出來的錯覺，
一小時、兩小時就這樣不自覺地過去了。
這站好像是彰化站的樣子，又不太有印象了，
窗外的風光似乎都是看過就忘，儘管一直緊盯著窗外...
(印象最深刻的是新竹站外面有兩間百貨公司，真好吶...(誤))
列車即將抵達台南站，此時家人之間開始一場辯論，
原因是他們不想逛六合夜市了，想直接回岡山休息。
看到列車經過岡山卻不停，那種過家門而不入的感覺有些奇怪，
再者又要花費捷運的車資，最終還是決定揹起行囊，在台南站換車。
運氣還不錯，十分鐘後就有一班莒光號進站，而且還會停靠岡山。
基本上莒光號是有停靠岡山站的，不過還是會有幾個例外。
(直接試試看光軌好像比較實在吼...... 又失敗了。)
自己一進列車，隨之就坐在這個「作弊座位」。
平時有在通勤的乘客一定會知道這個位置，
原先應是設計給列車人員使用的，只有舊型的莒光號才有這個小位子。
坐在上面，高中時通勤的回憶都浮現了... (通勤狂再度上身)
出門時是搭乘計程車前往的，因此也只能搭乘計程車返家。
回到家的第一步驟不外乎就是好好地沖澡，將兩日下來的疲憊沖洗掉。
旅程終於平安結束。
還是要打一段短短的旅遊感想。
在台北確實可以接收到最新的資訊，
事物面都很新奇，很吸引人。
但天候確實是讓南部人的我挺不習慣的，
兩天下來看見的天空一片灰濛，不時還下著時而大時而小的雨。
返家後的隔天一早起來，看見窗外湛藍的天空以及耀眼的陽光，
不禁覺得，還是高雄最好了...
在坐計程車的時候，雖然並不是要去很遠的地方，
但我們的主動發出的話題卻是不太適用，司機都是保持著沉默...
在故宮內購買參觀票的時候，服務員的回應也是有些冷淡...
這只是所看到的片面在人上的觀感，不過南北相較之下人們的活絡度卻是有所差距。
這次的旅途，年假的不便使得有些景點無法去成，
但一年當中就只有這個時段才能出遠門。
每次前來也都只有兩天，因此規劃的地點也很有限，
其他沒辦法前往的地方，例如三峽、北投、深坑、九份，也就留待之後看有沒有機會能再度前往了。
在之前也還是要多做些功課才行。
(或許請我高鐵來回票以及居所，還可以考慮(被打))
總之，我們還會再來訪的，畢竟天龍國是瞬息萬面的國度。
※不重要的附註：
好想去書展搜括剛出爐的新書噢，每次都辦在台北真的好 不 公 平!!! 
達人
