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最弱小的魔物居然是魔王軍參謀?第五章:先行設定(更新中)

函和言 | 2020-03-05 12:22:07 | 巴幣 4 | 人氣 133

拉法葉號:

資訊
艦級:拉法葉級
全長:248公尺
全寬:29公尺
噸位:45221噸
排水:32261噸/27362噸(空排)
高度:46公尺
吃水:7.6公尺/11公尺(壓艙後)
甲板:共八層(不含底艙)
巡航:31公里/每小時(北海巡航速度平均18公里/每小時)
極速:43公里/每小時
載重:乘客1948人/船員598人
船籍:各族眾國代表統一會議總秘書處海事分處(簡稱海事處)-人類統一帝國
母港:人類統一帝國至北行省洛濱皇轄港
船廠:人類統一帝國轄海行省皇轄第一造船

簡介:
世界第一艘具有遠洋能力的客船(遊輪),同時在下水時為世界最大的船艦,於統一曆413年5月7日下水、416年4月10日首航。於至北行省洛濱皇轄港和潘吉亞帝國西西拉爾港,約1420公里的航線來回數次後。於418年10月20日從洛濱皇轄港離港進行第一次遠洋航行,先後在10月23號停靠西西拉爾港、10月30日停靠艾爾尼亞港、11月7日停靠菲愛爾港、11月12日在托蘭尼克港停泊26天、12月11日停靠吉威爾港、12月15日再於破凡雷斯港停泊長達88天、最後在8天的航行後於419年3月18日停靠雷莫克港

由於噸位太大、吃水太深,除了兼備軍港的洛濱皇轄港、西西拉爾港、托蘭尼克、破凡雷斯港外都無法直接停靠,必須在離岸使用渡輪接駁。同時為了彌補和多數港口相差過高的舷高,在主甲版處在兩側船舷前後各設有一臺懸掛式起重機和懸掛式運客階梯(7~12公尺用)、還有兩條備用的懸掛爬梯

建造:
拉法葉號的設計圖由艾森克·拉法葉構想,於107年後由普拉圖·拉法葉在404年(17歲時)修稿完畢。耗盡20年動工,期間因為材料、結構、技術等問題多次停工,最後6年得以在普拉圖的完稿下完成工程。使用來自至北行省出產的第394~第411號鋼材,並以鉚釘輔以焊接建造而成。輪機使用皇轄科學魔法學院開發的4組燃油/水晶混合蒸汽動力鍋爐、12組燃煤輔助蒸汽動力鍋爐,傳動至兩架副螺旋槳和一架主螺旋槳

船員:
船長:麥丹利·雷洛克(人類統一帝國海事代表)
大副:黎至(皇轄海軍上校)
二副:法格烈
三副:瑰茵·安潔莉絲

輪機長:傅立業
水手長:安格勞·雷寧西瓦茲
事務長:比奈可爾·蕾


乘客:
華貝克·雷茲曼(各族眾國代表統一會議-總秘書長)
莉莉安·萊爾姆茲(各族眾國代表統一會議-海事處秘書長)

華納爾·德萊華士·畢克(第三聖堂騎士團-副團長)

普拉圖·拉法葉(設計者)
機識迎(人類統一帝國魔動力學專家)

義法·諾文(人類統一帝國皇家首席顧問)
波爾雷曼·赫爾(潘吉亞帝國外交長)
比比加利·卓約(安可拉王國王侯)
奈爾多·克爾拉松(吉雷吉爾凡斯帝國特派使者)
蘇利耶爾·穆(克里斯托王國王子)

萊富特·比傑利爾(水晶大商)
多博蘭·畢施義(鋼鐵大商)
雷多比爾米亞·泰略(音樂家)
























創作回應

德蕾雅夢貘 - 博物語
作為郵輪,吃水太深了。
2020-03-05 13:25:39

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