現在心情可說是百感交集，終究是來到了這一天。
回到開季前，包括我在內，可能誰都沒想過SUZUKI會無預警宣布賽季結束後退出。
但世事難料，SUZUKI因在歐洲被查出疑似車輛數據造假(市售汽車)，而被重罰。
為抑止鉅額罰金帶來的虧損，最燒錢的賽車部門一定是最先被拿來開刀的。
也就有這個車迷最不想聽到的消息。
一宣布退出GP後，兩位車手的狀況也是肉眼可見的下滑。
有幾站都是零分坐收，車手因失常轉倒連續退場也接連上演
但在最後這幾場，有了好轉跡象，但在車迷看來可說五味雜陳。
其實車迷都知道，成績跟冠軍並不能當作車廠願意繼續投資在賽事方面的現象。
SUZUKI這次回歸，短短的幾個賽季，表現實屬令人驚艷。
看看DUCATI也是等到今天才又出了一個世界冠軍車手。
更何況SUZUKI在20年就由Mir拿了世冠車手，這表現也確實沒誰了。
再說身為場上唯二還用直四引擎的廠家，GSX-RR的表現也確實是死死把M1按在地上摩擦
極速夠水準，同時彎道猶如切豆腐一般的車輛表現，也讓車迷看到確實有跟V4引擎一戰的本錢。
謝謝SUZUKI，在今天由Rins完美的勝利劃下句點。
也祝Rins與Mir下賽季轉隊到本田一樣跑出好表現！
期望能看到SUZUKI再次重返賽場的那天。
