6.5升的V12引擎，足以榨出超過800匹的馬力，0-100公里加速僅不到2.8秒，極速可達350公里以上，沒錯，他就是狂野猛牛，藍寶堅尼Sián FKP 37。
嗨嗨，我是異塵，今天不寫小說，來跟大家開箱分享這台樂高Technic系列編號42115的Lamborghini Sián FKP 37。這台猛牛要價不斐，異塵我也真的是口水流了好久卻一直沒敢出手，去年底在北車附近閒逛時，剛好找到了間樂高店，裡面正好有一架猛牛，一問價格，下了折扣竟然只有四位數，比我在網路平台上看到的還划算阿，二話沒說就敗下去了XD
打開箱子，映入眼簾的藍寶堅尼綠與猛牛廠徽，看了著實讓人血脈噴張，這還等什麼呢？當然是趕快讓他出來見見光了！
(藍寶堅尼的認證貼紙)
這次的盒裝沒話講，非常精緻，不像大部分樂高產品的成品示意圖是印在外盒正面， Sián FKP 37的成品示意印在了底面，因此從正面看上去，整個盒裝完整度很高，相當有質感，盒裝側面的車尾燈與排氣口，與頂面的車身前蓋形成完好的搭配，很漂亮，即便成品最終組裝完成，這盒裝本身也同樣具有很高的收藏價值呢~
打開上蓋，映入眼簾的，就是這樣一個，藍寶堅尼引擎蓋的排列，不得不說，商品在設計真的非常用心，裡裡外外都像是個藝術品一樣~下面分享內部零件盒拿出來拍攝。
(左右兩個長型的為編號1、2)
(中間四個為編號3~6)
(稍微拉開間距的排列)
箱子的底部，是本次任務的說明書，3696個零件，果然是兩大本滿滿的內容呢(汗
翻開第一本的內頁，在開始組裝前，先對這台Sián FKP 37做一些基礎介紹，我就挑幾張美術圖出來分享就好，不然一大堆英文字我想也沒人有興趣XDD
(跟大家科普個冷知識，藍寶堅尼創立於1963年，所以為甚麼大家能在許多藍寶堅尼的車輛上發現63這個號碼，在許多藍寶堅尼參加的賽車比賽中，只要是廠隊編制的車隊，也都會有63號的賽車)
(Sián FKP 37中的FKP，其實是為了紀念2019年過世的Ferdinand Karl Piëch，他出生於1937年，曾在1993~2002年擔任了福斯集團的董事會成員，而藍寶堅尼就是在1998年被收購併入福斯集團的)
(藍寶堅尼招牌的鐮刀式車門，樂高也是經典重現)
好啦，今天初步的開箱就到這邊，接下來就準備要開始組裝了，異塵會持續把組裝的狀況更新上來，目前的規劃是按照1~6號盒為一個段落，每組裝到一個段落就會把成果分享上來，那我們就下次見囉~
達人
