台中空氣這幾年的確變得很差，
有時早上起來完全看不見藍天，
都是霾
但其實這是白癡反核團體和非核錯誤政策導致的
而林佳龍也支持非核家園，所以配合中央大力用火力發電
所以也要對自己負責
以下來討論佳龍會輸的其他原因：
一、柳川整治、新高架車站非佳龍政績
柳出整治得很漂亮，高架車站也煥然一新，有在關心市政的都知道這是胡前市長就已經規劃且動工的建設，只是剛好佳龍接任而順利剪綵並納為自己政績。大家也可以上網查柳川、高架車站的動工時間。
二、捷運綠線全力將光彩往自己身上攬 不肯感謝前任努力
捷運綠線其實也是胡志強規劃許久且動工的，而佳龍只是剛好接手施工一半的綠線，而每次在新聞受訪時永遠將捷運的光彩往自己身上攬，不肯感謝前人的努力。甚至好大喜功愛作秀。當初甚至為了趕在今年2018大選前通車趕工造成工程意外，奪走人命。
三、缺失BRT 林佳龍繼續擺爛未改善 佳龍遭監察運糾正
當時胡志強規劃BRT其實可以是很好的系統，只是當時為了選舉未完工通車，造成缺失一堆與民怨。而BRT車站有月台閘門、站外收費刷卡系統、代幣系統、儲值機等類似捷運的設備，當時也達成3~6分鐘一班車。但佳龍上任並未將缺失改善，辜負人民期望，然後強拆設備，造成許多剛購買的設備擺放與丟棄。
而林佳龍未改善BRT且惡意強拆BRT設備也遭監察院糾正，而遭監察院糾正時林佳龍還臉不紅氣不喘的炮轟監察院，真是厚臉皮。
http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2018104
四、公車運量衰退 脫班嚴重
佳龍的十公里免費看似比老胡八公里免費好，但其實佳龍的政策整整扼殺了台中大眾運輸的成果。以前8KM免費是依照搭乘人數而補助，8KM以內都一人20元基本車費補助業者，8KM外向消費者依里程收費，因此司機和業者努力提升品質，越多人搭乘就有更多的盈餘來購新車或增加班次，也符合市場機制。
而林佳龍10KM免費完全取消依搭乘人數計算，不管有多少人搭乘，補助一律以這班公車走多少公里來補助，每公里補助約25~4X元/公里(依照偏鄉、市區路線有所不同)，所以一班次的公車行駛15KM，那就只能獲得15X25元~15X40多元的收入，就算載三四百人也不會有更多營收，而公車每公里行駛省成本都高過於50多元甚至60~70，因此業者在佳龍執政下虧損嚴重(為了配合佳龍免費公車也不可向乘客收費)，公車嚴重減班，現在尖峰時段搭公車都還要等二三十分鐘。
林佳龍對台中公車是大破壞，因此佳龍執政幾年公車運量都是衰退且班距嚴重退步。
五、機場國際線旅客衰退
台中機場在2015年前國際線每年成長都至少有10%，20%以上是時常有的事，而在2016、2017連續兩年國際線旅客衰退4%多。觀光客不來台中，導致部分經濟蕭條與衰退。
六、任內無大建設 卻舉債七百億
林任內其實很多大建設都是胡志強已經籌措完經費且動工的，林任內其實有很好的基礎與資源，胡志強卸任時台中負債約五百多億，財政非常良好。而林任內無任何大建設需要大經費但卻高舉債務，目前台中公共債務達到966億台幣，加上隱形債務約1200台幣，比起胡卸任時大幅增加七百億。而林任內無需任何大建設需要經費卻高舉百億多債務，令市民反感。
七、只惡意攻擊與抹黑前任 卻不肯感謝
胡志強任內爭取多次捷運藍線而遭中央否決(捷運需中央核准才可蓋，且還須環評、設計最後才動工，光中央核准到環評就要五年)，大家可以去查一下胡前市長其實有送過多次捷運藍線的紀錄，但被當時馬英九腦包幕僚退回，並要求以BRT先培養運量後再蓋捷運藍線。
而佳龍上任後，蔡英文配合前瞻計畫很快就通過藍線捷運，但林佳龍每次接受採訪時都惡意抹黑前任市長放棄捷運藍線，只願蓋BRT，但胡志強其實是藍線捷運與BRT並行，大家很感謝佳龍提出捷運藍線的通過，但市民不希望他眼中只有仇恨甚至誤導事實。
八、好大喜功愛作秀
林佳龍就是好大喜功的個性、喜歡權力。之前還有新聞說林佳龍因為突然有事不能參加國小模範生表揚典禮，因此設計一個林佳龍人形立牌讓小朋友與人形立牌拍照，多扯啊！那時就已經累積許多家長的不滿與民怨，所以輸二十萬票不為過。
http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/1278194
而台中市人口超越高雄時還替地舉辦慶祝大會，辦千人宴客流水席與戶外演唱會，其實這沒必要啊！好好的發展經濟比花錢慶祝還重要。而為了這慶祝大會還發包了很多活動的案子給很多公司。
http://act.setn.com/event/taichungcitycelebration2017/
光是好大喜功愛作秀的個性就讓很多人反感！
九、輕視抗議團體 增加對立
台中近年來有很多抗議，像是護樹團體、黎明幼稚園、東豐快速道路抗議等，其實這些民眾的訴求林佳龍都故意忽略，對於民眾訴求也高高在上不理會民眾，並一直挑起對立一直說這些抗議團體背後都是KMT在操作，但很多完全是人民自發性，林佳龍故意不理會民眾，早已令民眾反感。
十、與德國一人公司簽約1000億MOU
這大家都知道了，就不贅述，但佳龍幕僚這麼多，不可能不知道這是一人公司，而且還簽一千億，幸好即時被蘋果爆料出來，如果沒被發現不知道後果會是如何?更何況台中港真的有礦可以採?
十一、台中2018國際都市排名倒退 再次被高雄超越
（Globalization and World Cities Research Network，簡稱GaWC） 於2016列出世界城市排名，高到低順序為Alpha級 （下設四個副級別：Alpha++、Alpha+、Alpha和Alpha -）、Beta級（下設三個副級別：Beta +、Beta和Beta -）、Gamma級（下設三個副級別：Gamma +、Gamma和Gamma -），另外還有「高度自足」和「自足」兩個級別。(以上資料取自於維基百科)
於2016，台中排名為Gamma-，為台灣第二，高雄排名為高度自足High sufficiency，為台灣第三。
於2018年，台中首次被降級為自足等級sufficiency，高雄維持高度自足High sufficiency。
十二、公開要求公務員放下行政業務替自己拉票 違反行政中立
林佳龍公然要求市府同仁替自己拉票，且放下不重要業務，什麼叫不重要?
市政不重要嗎?為了選舉荒唐到這種程度，公然逼迫同仁違反行政中立、擺爛市政，這種人輸二十萬票剛剛好。且林佳龍也自己承認有此事，並要凹"區長就市小市長"。
這種行為是踐踏民主，這種人基本上連參選的資格都沒有
https://newtalk.tw/news/view/2018-09-13/139272
空汙並非佳龍輸的原因，佳龍輸的原因是上述市政早已很多人反感。有在關心市政、常聽公聽會、看公開招標公告、每年仔細看台中市預算的人都知道林佳龍好大喜功，且任內無重大政績。
覺得林佳龍好，這不能憑感覺，不能因為他形象好整天笑臉就覺得他做得好，很多大學生都不肯關心市政、不肯看市政預算、不會花時間去聽公聽會、不會花時間去查市政府發包了哪些工程，那些工程真正有用哪些又是只發包給特定人士，這些完全不去了解，到最後投票都只靠印象與形象，然後才再問為什麼輸得這麼慘?
大學生不肯去了解市政、人民不肯仔細研究公投議題，這是民主的恥辱！
佳龍輸了，代表多數人對他反感，盧上任了，就是民主的結果，就該給她機會，至少盧還敢在非核家園中提出中火降載、停止中電北送，也提出很多經濟超商政見，盧做不好自然很快就被拉下台，到時再來批評也不遲。今天盧都還沒正式上任就說她草包，這是很沒有民主素養與道德的行為，現在大學生都這麼低素質嗎?
最後，大家都該尊重民主結果。
林佳龍為什麼會輸? - Dcard 時事板
有時早上起來完全看不見藍天，
都是霾
但其實這是白癡反核團體和非核錯誤政策導致的
而林佳龍也支持非核家園，所以配合中央大力用火力發電
所以也要對自己負責
以下來討論佳龍會輸的其他原因：
一、柳川整治、新高架車站非佳龍政績
柳出整治得很漂亮，高架車站也煥然一新，有在關心市政的都知道這是胡前市長就已經規劃且動工的建設，只是剛好佳龍接任而順利剪綵並納為自己政績。大家也可以上網查柳川、高架車站的動工時間。
二、捷運綠線全力將光彩往自己身上攬 不肯感謝前任努力
捷運綠線其實也是胡志強規劃許久且動工的，而佳龍只是剛好接手施工一半的綠線，而每次在新聞受訪時永遠將捷運的光彩往自己身上攬，不肯感謝前人的努力。甚至好大喜功愛作秀。當初甚至為了趕在今年2018大選前通車趕工造成工程意外，奪走人命。
三、缺失BRT 林佳龍繼續擺爛未改善 佳龍遭監察運糾正
當時胡志強規劃BRT其實可以是很好的系統，只是當時為了選舉未完工通車，造成缺失一堆與民怨。而BRT車站有月台閘門、站外收費刷卡系統、代幣系統、儲值機等類似捷運的設備，當時也達成3~6分鐘一班車。但佳龍上任並未將缺失改善，辜負人民期望，然後強拆設備，造成許多剛購買的設備擺放與丟棄。
而林佳龍未改善BRT且惡意強拆BRT設備也遭監察院糾正，而遭監察院糾正時林佳龍還臉不紅氣不喘的炮轟監察院，真是厚臉皮。
http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2018104
四、公車運量衰退 脫班嚴重
佳龍的十公里免費看似比老胡八公里免費好，但其實佳龍的政策整整扼殺了台中大眾運輸的成果。以前8KM免費是依照搭乘人數而補助，8KM以內都一人20元基本車費補助業者，8KM外向消費者依里程收費，因此司機和業者努力提升品質，越多人搭乘就有更多的盈餘來購新車或增加班次，也符合市場機制。
而林佳龍10KM免費完全取消依搭乘人數計算，不管有多少人搭乘，補助一律以這班公車走多少公里來補助，每公里補助約25~4X元/公里(依照偏鄉、市區路線有所不同)，所以一班次的公車行駛15KM，那就只能獲得15X25元~15X40多元的收入，就算載三四百人也不會有更多營收，而公車每公里行駛省成本都高過於50多元甚至60~70，因此業者在佳龍執政下虧損嚴重(為了配合佳龍免費公車也不可向乘客收費)，公車嚴重減班，現在尖峰時段搭公車都還要等二三十分鐘。
林佳龍對台中公車是大破壞，因此佳龍執政幾年公車運量都是衰退且班距嚴重退步。
五、機場國際線旅客衰退
台中機場在2015年前國際線每年成長都至少有10%，20%以上是時常有的事，而在2016、2017連續兩年國際線旅客衰退4%多。觀光客不來台中，導致部分經濟蕭條與衰退。
六、任內無大建設 卻舉債七百億
林任內其實很多大建設都是胡志強已經籌措完經費且動工的，林任內其實有很好的基礎與資源，胡志強卸任時台中負債約五百多億，財政非常良好。而林任內無任何大建設需要大經費但卻高舉債務，目前台中公共債務達到966億台幣，加上隱形債務約1200台幣，比起胡卸任時大幅增加七百億。而林任內無需任何大建設需要經費卻高舉百億多債務，令市民反感。
七、只惡意攻擊與抹黑前任 卻不肯感謝
胡志強任內爭取多次捷運藍線而遭中央否決(捷運需中央核准才可蓋，且還須環評、設計最後才動工，光中央核准到環評就要五年)，大家可以去查一下胡前市長其實有送過多次捷運藍線的紀錄，但被當時馬英九腦包幕僚退回，並要求以BRT先培養運量後再蓋捷運藍線。
而佳龍上任後，蔡英文配合前瞻計畫很快就通過藍線捷運，但林佳龍每次接受採訪時都惡意抹黑前任市長放棄捷運藍線，只願蓋BRT，但胡志強其實是藍線捷運與BRT並行，大家很感謝佳龍提出捷運藍線的通過，但市民不希望他眼中只有仇恨甚至誤導事實。
八、好大喜功愛作秀
林佳龍就是好大喜功的個性、喜歡權力。之前還有新聞說林佳龍因為突然有事不能參加國小模範生表揚典禮，因此設計一個林佳龍人形立牌讓小朋友與人形立牌拍照，多扯啊！那時就已經累積許多家長的不滿與民怨，所以輸二十萬票不為過。
http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/1278194
而台中市人口超越高雄時還替地舉辦慶祝大會，辦千人宴客流水席與戶外演唱會，其實這沒必要啊！好好的發展經濟比花錢慶祝還重要。而為了這慶祝大會還發包了很多活動的案子給很多公司。
http://act.setn.com/event/taichungcitycelebration2017/
光是好大喜功愛作秀的個性就讓很多人反感！
九、輕視抗議團體 增加對立
台中近年來有很多抗議，像是護樹團體、黎明幼稚園、東豐快速道路抗議等，其實這些民眾的訴求林佳龍都故意忽略，對於民眾訴求也高高在上不理會民眾，並一直挑起對立一直說這些抗議團體背後都是KMT在操作，但很多完全是人民自發性，林佳龍故意不理會民眾，早已令民眾反感。
十、與德國一人公司簽約1000億MOU
這大家都知道了，就不贅述，但佳龍幕僚這麼多，不可能不知道這是一人公司，而且還簽一千億，幸好即時被蘋果爆料出來，如果沒被發現不知道後果會是如何?更何況台中港真的有礦可以採?
十一、台中2018國際都市排名倒退 再次被高雄超越
（Globalization and World Cities Research Network，簡稱GaWC） 於2016列出世界城市排名，高到低順序為Alpha級 （下設四個副級別：Alpha++、Alpha+、Alpha和Alpha -）、Beta級（下設三個副級別：Beta +、Beta和Beta -）、Gamma級（下設三個副級別：Gamma +、Gamma和Gamma -），另外還有「高度自足」和「自足」兩個級別。(以上資料取自於維基百科)
於2016，台中排名為Gamma-，為台灣第二，高雄排名為高度自足High sufficiency，為台灣第三。
於2018年，台中首次被降級為自足等級sufficiency，高雄維持高度自足High sufficiency。
十二、公開要求公務員放下行政業務替自己拉票 違反行政中立
林佳龍公然要求市府同仁替自己拉票，且放下不重要業務，什麼叫不重要?
市政不重要嗎?為了選舉荒唐到這種程度，公然逼迫同仁違反行政中立、擺爛市政，這種人輸二十萬票剛剛好。且林佳龍也自己承認有此事，並要凹"區長就市小市長"。
這種行為是踐踏民主，這種人基本上連參選的資格都沒有
https://newtalk.tw/news/view/2018-09-13/139272
空汙並非佳龍輸的原因，佳龍輸的原因是上述市政早已很多人反感。有在關心市政、常聽公聽會、看公開招標公告、每年仔細看台中市預算的人都知道林佳龍好大喜功，且任內無重大政績。
覺得林佳龍好，這不能憑感覺，不能因為他形象好整天笑臉就覺得他做得好，很多大學生都不肯關心市政、不肯看市政預算、不會花時間去聽公聽會、不會花時間去查市政府發包了哪些工程，那些工程真正有用哪些又是只發包給特定人士，這些完全不去了解，到最後投票都只靠印象與形象，然後才再問為什麼輸得這麼慘?
大學生不肯去了解市政、人民不肯仔細研究公投議題，這是民主的恥辱！
佳龍輸了，代表多數人對他反感，盧上任了，就是民主的結果，就該給她機會，至少盧還敢在非核家園中提出中火降載、停止中電北送，也提出很多經濟超商政見，盧做不好自然很快就被拉下台，到時再來批評也不遲。今天盧都還沒正式上任就說她草包，這是很沒有民主素養與道德的行為，現在大學生都這麼低素質嗎?
最後，大家都該尊重民主結果。
林佳龍為什麼會輸? - Dcard 時事板
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