深入分析 中華民國海錨
編輯時間:2023年9月7日
修改時間:2023年9月30日
2023年，我將去年整理的7年報告中的海錨部分重新整理，將我拍攝的海錨作為紀錄，並與網友們交流討論，以方便後續追蹤該海錨去向，確保資訊正確與完整。
十字型海錨 有桿錨
位於國防部海軍司令部大門前
FB網友 黃德明 提供資訊
海軍司令部前這海錨與海軍故事館前的海錨原是一對。原是日軍左營港的反潛攔截網固定錨，後鎮置於海一廠大門口，司令部搬到大直後一根移置到台北，一根由左支部收藏、後故事館成立再移置四海一家故事館前方。
十字型海錨 有桿錨
日本稱呼:十字型（ストックアンカー），台灣稱為:老式錨
巴哈網友 qq1345631qq SUBARU 提供中正預校的解說牌照片
原為1942年在日本佐港製造，用於裝設在船艦上的主要裝備，但其實是用於反潛攔截網的固定錨。二戰過後日軍撤軍，這些固定錨在廢棄的左營庫房中被發現，成為戰利品，這些錨也紛紛運往個海軍基地及中正預校內展示。
最初錯誤註名為:日製艦艉錨，現今在FB網友的討論下確定該型錨用於反潛攔截網之用，沒有裝設在船艦上，在網友們說明下，名稱修改為:十字型海錨。
位於宜蘭蘇澳海軍基地大門外
展示地點:
[台北]國防部海軍司令部大門外
[宜蘭]宜蘭蘇澳海軍基地大門外
[高雄]中正國防預備幹部學校
[高雄]中華民國海軍軍官學校(已知數量4個)
[澎湖]馬公海軍基地大門外
此外，該型海錨其實可以在台北延平北路七段的明順木材行、台中港超商大聖門市、彰化中央路(23.937322565787266, 120.5714684316049)都可以發現該型錨，所以推測，該型錨可能沒有完全列為軍品。
美國海軍無桿錨
圖為役政公園 DDG-908 貴陽艦的海錨，為我國海軍早期所採用的船艦中均為美軍船艦，而美軍船艦所使用的前錨基本上都是一致的US NAVY STOCKLESS(美國海軍無桿錨)，美國民間規格稱呼:BALDTSTOCKLESS(巴爾特 )，台灣統一稱呼為:山字錨。
中華民國海軍陳展除役裝備 海軍錨列表
由於海軍已將有關山字錨的文件銷毀，無法再確認該山字錨源自哪艘船艦，為方便未來可以追蹤該海錨去向及定名，拍攝該海錨特徵與標示作為紀錄。
役政公園 DDG-908 貴陽艦
拍攝時間:2023年03月20日
撥贈時間:1998年06月30日
特徵:4000磅、兩面三處標示:倒4000BL HN278
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國防部海軍司令部3個無法確定船艦
(無照片)
撥贈時間:無法確定
備註:營區展示
碧海山莊無法確定船艦
拍攝時間:2022年07月17日
撥贈時間:無法確定
特徵:3000磅、兩面標示均有中文字。
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備註:該海錨未加設解說牌解釋，推測可能無裝設在船艦上。
新北市軍人忠靈祠 LS-217 中肇艦
拍攝時間:2022年02月25日拍攝
撥贈時間:2013年12月05日
特徵:4000磅、一面標示倒NH278，與台中八二三砲戰紀念公園標示相同。
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備註:與台中八二三砲戰紀念公園標示相同，不排除該錨為DDG-924 開陽艦所有。
新北市軍人忠靈祠 PF-836 廬山艦
拍攝時間:2022年02月25日拍攝
撥贈時間:2013年12月05日
特徵:3000磅、三處標示6336。
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備註:PF-836 廬山艦有待考證
大園圳頭村軍史公園 DDG-909 慶陽艦
拍攝時間:2019年07月07日
撥贈時間:2006年10月16日
特徵:4000磅、兩面標示倒4000BL HN278
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國防大學理工學院 PF-834 文山艦海錨、無法確定船艦
(無照片)
撥贈時間:無法確定
備註:營區展示
龜山第一河濱公園 DDG-912 建陽艦
拍攝時間:2017年06月25號拍攝
撥贈時間:2015年06月
特徵:4000磅、兩面含錨幹標示4000BL HN278
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備註:FB網友 Charles Wang 協助
為2013年10月報廢拆解，2015年設置於龜山第一河濱公園 確定為DDG-912 建陽艦所有。
桃園榮譽國民之家 LST-216 中光艦
(網路照片)
撥贈時間:2016年05月16日
特徵:5000磅 標示船艦舷號:LST-216
備註:網路照片
為2009年退役，2016年設置於桃園榮譽國民之家確定為LST-216 中光艦。
宜蘭縣軍人忠靈祠 PF-843 鍾山艦
拍攝時間:2018年05月20日
撥贈時間:2005年11月15日
特徵:3000磅、標示9000B、有菱型圖案。
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備註:FB網友 吳鴻榮 協助
七賢休閒公園 無法確定船艦
拍攝時間:2018年05月20日
撥贈時間:2006年09月12日
特徵:3000磅、標示299，掉漆處顯示大洋綠顏色。
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備註:FB網友 吳鴻榮 協助
宜蘭蘇澳海軍基地DDG-920 萊陽艦
拍攝時間:2023年03月24日
撥贈時間:無法確定
特徵:3000磅、一面標示94。
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備註:營區展示
宜蘭蘇澳鎮公所 無法確定船艦
(網路照片)
撥贈時間:2003年09月30日
特徵:標示25
備註:蘇澳鎮公所官方FB FB網友 吳鴻榮 協助
北濱公園 無法確定船艦
(無照片)
撥贈時間:無法確定
特徵:一面標示39
備註:FB網友 吳鴻榮 協助
花蓮縣軍人忠靈祠 PF-843 鍾山艦
(無照片)
撥贈時間:無法確定
備註:有待考證
台東縣軍人忠靈祠 PF-843 鍾山艦
(無照片)
撥贈時間:無法確定
備註:有待考證
成功嶺 無法確定船艦
(無照片)
撥贈時間:無法確定
備註:營區展示
八二三砲戰紀念公園 DDG-924 開陽艦
拍攝時間:2023年08月12日
撥贈時間:無法確定
特徵:4000磅、一面標示NH278與新北市軍人忠靈祠相同
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備註:4000磅，可能與新北市軍人忠靈祠為同艘船艦。
台中軍人忠靈祠 台中大甲鐵砧山國軍紀念公園 PF-836 廬山艦
拍攝時間:2020年01月01日
撥贈時間:1998年06月30日(推測)
特徵:3000磅、僅標示3000
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備註:有待考證
彰化縣軍人忠靈祠 無法確定船艦
(無照片)
撥贈時間:無法確定
特徵:有1942
備註:FB網友 吳鴻榮 協助
集集軍史公園 DDG-909 慶陽艦
拍攝時間:2016年01月24日
撥贈時間:2001年08月22日(推測)
特徵:3000磅、366
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備註:有待考證
竹山遊憩公園 DDG-919昆陽艦
(無照片)
撥贈時間:無法確定
特徵:3000磅、標示33
備註:FB網友 吳鴻榮 Charles Wang 協助、有待考證
二崙軍史公園 DDG-924 開陽艦
(無照片)
撥贈時間:無法確定
特徵:3000磅、有十一個4
備註:有待考證
麻豆軍史公園 台南軍史公園 DDG-909 慶陽艦
(網路照片)
撥贈時間:無法確定
特徵:4000磅、一標示倒4000BL HN278
備註:
德陽號軍艦博物館 DDG-925 德陽艦
拍攝時間:2019年10月19日
撥贈時間:2009年01月05日
特徵:可能3000磅、標示52
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備註:確定為DDG-925 德陽艦 所有
南化水庫 DDG-909 慶陽艦
(無照片)
撥贈時間:1998年08月23日
特徵:3000磅、標示水平反轉41
備註:有待考證
台南榮譽國民之家 DDG-907 富陽艦
(無照片)
撥贈時間:無法確定
特徵:3000磅、標示10
備註:FB網友 陽士東 協助、有待考證
中正國防預備幹部學校 無法確定船艦
(無照片)
撥贈時間:無法確定
備註:營區展示
海軍左營基地 DDG-930 資陽艦
(無照片)
撥贈時間:無法確定
備註:營區展示
左營軍區故事館 無法確定船艦
(無照片)
撥贈時間:無法確定
備註:
高雄市軍人忠靈祠 鳥松園區 PF-843 鍾山艦
(無照片)
撥贈時間:無法確定
備註:
高雄旗津港 LST-201 中海艦
(無照片)
撥贈時間:無法確定
備註:營區展示
屏東榮譽國民之家 LST-226 中治艦
(無照片)
撥贈時間:2012年05月29日
特徵:5000磅、標示5000
備註:FB網友 陽士東 協助
澎湖縣軍人忠靈祠 PF-843鍾山艦
拍攝時間:2019年06月21日
撥贈時間:2005年11月15日(推測)
特徵:3500磅、標示規格較罕見。
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澎湖縣軍人忠靈祠 PF-843鍾山艦
拍攝時間:2019年06月21日
撥贈時間:2005年11月15日(推測)
特徵:3500磅、標示規格較罕見。
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案山船公園 無法確定船艦
(無照片)
撥贈時間:2005年05月05日(推測)
特徵:標示105
備註:FB網友 吳鴻榮 楊士東 協助
FB網友 吳鴻榮楊士東 Charles Wang提供照片連結
現已遷移:
[嘉義] 梅山公園 DDG-924 開陽艦歸還國防部
[屏東] 潮州運動公園 DDG-918 安陽艦 歸還國防部
上圖為海軍山字錨的規格數據。
FB網友 黃德榮 提供訊息
山字號與裝設3000磅，陽字號則是4000磅，中字號則是5000磅，另外，大字號的大湖艦、大屯艦，AP運補艦裝設為。也有說明:海軍錨鏈直徑1-1/8吋都配3000磅錨，1-1/4吋錨鏈配4000磅錨，7000磅的海錨為1-5/8吋錨鏈。
簡易辨識3000磅跟4000磅的海錨特徵
位於底部(錨冠)正中間處
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從新北市軍人忠靈祠確定的LST-217 中肇艦海錨屬於4000磅，因此不排除中字號也有使用陽字號的海錨。
其中澎湖軍人公墓的兩個山字錨較為獨特
重量並非常見的3000磅跟4000磅
海錨上面的標示為3500S(3500磅)
應推測為同艘船艦
不排除可能是民間船
但如果真是我國海軍船艦，最有可能的是山字號唯一一型的勒德洛級護航驅逐艦 PF-827太原艦。
或是密西根州丹佛造船廠的天山艦跟廬山艦。
FB網友 歐臣峰 提供資訊
NH278我印象中是有關錨的材料性質，像是成分比例之類的，海錨都有所謂的Mill Cert，裡面有記載。A47跟A44是美國材料和試驗協會ASTM的國際標準，A47是鑄鐵的一些生產標準，A44是針對要在水中或是溶液內使用的金屬鑄造材料的標準。以上說在船上翻資料看到的，到造船廠之後在了解的內容了。但是因為我在船上是作戰的，不是管帆纜，所以我只是看看而已，到船廠我負責整體規劃，錨系的條件我只負責大方向，細節是我同事教我判讀的，不過離開船上7年，離開船廠3年，可能有記錯還請指正。
網友 楊士東 提供資訊
3000磅海錨的規格標示因為生產製造商太多，生產方式與標示都各有不同。
每一個造船廠都有自己獨特編號方式採用的SOP，雖然外觀看起來都是。(就如同汽車輪胎上生產製造日期)只要能找出是出自於那一家生產製造日期就可以解答。
2022年 分析結果
DDG-907 富陽艦海錨 1個 1999年退役，台南榮譽國民之家可能性高
DDG-908 貴陽艦海錨 1個 與旁萊陽艦桅杆與4葉陽字號車葉，推測都均為DDG-920 萊陽艦海錨
DDG-909 慶陽艦海錨 4個 均為軍史公園，有待考證
DDG-912 建陽艦海錨 1個 為近年2013年10月拆解，龜山第一河濱公園確定為DDG-912 建陽艦
DDG-918 安陽艦海錨 1個 1999年退役，潮州運動公園 有待考證
DDG-919 昆陽艦海錨 1個 1999年退役，竹山遊憩公園 有待考證
DDG-920 萊陽艦海錨 1個 1999年退役，宜蘭蘇澳海軍基地 可能性高
DDG-924 開陽艦海錨2 個 1999年退役，八二三砲戰紀念公園二崙軍史公園 可能性高
DDG-925 德陽艦海錨 1個 德陽艦博物館旁，確定為DDG-925 德陽艦
DDG-930 資陽艦海錨 1個 位於該艦艦橋旁，海軍軍官學校確定為DDG-930 資陽艦
PF-834 文山艦海錨 1個 1996年退役，國防大學理工學院可能性高
PF-836 廬山艦海錨2 個 均為軍人忠烈祠，有待考證
PF-843 鍾山艦海錨 6個 均為軍人忠烈祠，有待考證
LST-201 中海艦海錨 1個 為近年2010年退役，高雄旗津港確定為LST-201 中海艦
LST-216 中光艦海錨 1個 為近年2009年退役，桃園榮譽國民之家確定為LST-216 中光艦
LST-217 中肇艦海錨 1個 為近年2010年退役，新北市軍人忠靈祠確定為LST-217 中肇艦
LST-226 中治艦海錨 1個 為近年2011年退役，屏東榮譽國民之家確定為LST-226 中治艦
我們回到前年的分析中，從以上資料發現解說牌標示陽字號的海錨數量較多，但相反的，3000磅海錨數量卻比較多。而無標示艦名解說牌海錨大部分也都是3000磅，在之前網友 楊士東 提供資訊說明有掉錨的情況，所以3000磅的海錨會與陽字號船艦共用。
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著名的德陽艦的兩座海錨從外觀就能確定這是3000磅的海錨。
裝設於海巡署運星艦的3000磅海錨，可能也是退役的陽字號或山字號的海錨。
也因為早期的我國海軍所使用的船艦均為美國的船艦，因此山字型海錨在台灣相當的常見，隨著山字號與陽字號的退役，裝上在船艦上的裝備也紛紛拆解下來裝置在其它船艦上或是一些武器公園內。又因為我國早期沒有保存文物的概念，因此有關海錨的資訊與艦名並沒有留下來，海軍退伍協會的大哥們也試著想查出艦名，但因為當時的資料均已銷毀處理，也難以追查下落。
霍爾的專利錨
位於:淡水金色水岸AP-524 雲峰艦海錨
2023年6月10日拍攝
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編輯名為:日製海錨，經許多FB網友的留言中發現該型錨其實不只是日製的海錨，日製海錨，原名為:霍爾的專利錨，是英國海軍上將威廉·哈欽·霍爾爵士設計並取得專利海錨，因此該型海錨並非完全日製，台灣與其它國家都可以發現該型錨。
在台灣退役的船艦中，海功號試驗船與日製的台馬輪以及日本與台灣之間的傳奇戰艦 DD-12丹陽艦 也是才用該型錨，目前只知道DD-12丹陽艦只有一個海錨歸還日本江田島 海上自衛隊第1術科學校(舊海軍士兵學校)。
碧砂漁港
海功號試驗船
國立台灣海洋大學
菁利輪
二戰時期，著名的大和艦也是採用該型的海錨，不過當時英國沒有授權日本製造該型錨，主要因為英國在專利審查這方面較為鬆懈，因此20世紀初，日本神戶製鋼廠在設計做了些改變，成功複製同型錨，並服役在日本海軍各型船艦上。
2023年4月27日退役的臺馬輪也是使用該型錨，臺馬輪為日本製。
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開放展示:
[基隆] 國立台灣海洋大學 菁利輪
[新北] 淡水金色水岸 雲峰艦
[新北] 台北海洋科技大學 淡水校區
[高雄] 駁二藝術特區
[屏東] 棋開得勝
因私人經營相關所以沒有列入清單中:
[基隆] 台灣國際造船公司 基隆廠 大門2座
[高雄] 愛之旅 岡山北路
我國海軍隨著時代的變化，上述的兩型海錨也開始變得越來越少見，除了基隆級的美國海軍錨外，霍爾的專利錨也幾乎都看不見了。而新式的海錨也逐漸裝設在台灣的船艦上。
AC-14型 大抓力錨
海巡署1000噸級巡防救難艦 CG132 桃園艦 |
錦江級 PGG-614鄱江艦 |
海巡署1000噸級遠洋巡護船 巡護八號 |
盛運輪 |
新臺馬輪 |
PFG-1208 承德艦 |
AOE-532磐石艦
二戰期間英國研發的海錨，我國上述的船艦外，LPD-1401玉山艦、AOE-530武夷艦及大部分的海巡署船艦、貨輪均採用該型錨為主。
是目前各國船艦貨輪最常使用的海錨。
開放展示:
[高雄]國立高雄海洋科技大學 旗津校區
通祥輪
美國海軍輕型錨
海軍輕便錨
常見稱呼有:
丹福爾錨
燕尾錨
二戰期間美國研發的海錨
光華六號 FACG-81
MHC-1311 永安號
FFG-934 汾陽艦
LST-231 中業艦 艦艉錨
PGG-618 沱江艦
沱江級量產艦與安平級則是配置不同款式的錨，據了解，沱江級量產艦所配置的錨名叫做:布魯斯錨(單爪犁錨)。至於安平級目前我還沒有找到要詳細的照片，推測可能採用CJT-12 大抓力錨。
開放展示:
[高雄]國立高雄海洋科技大學 旗津校區 (無法確定船艦)
[高雄]明建里公園 (無法確定船艦)
現已遷移:
[南投] 水里鄉水雲橋 親水公園(無法確定船艦)
其它海錨地點:
[台北]長榮海事博物館
5個海錨
有桿錨 |
有桿錨 |
無桿錨(斯佩克錨) |
燕尾錨 |
海軍上將錨 |
[新北]淡江大學
11個海錨
有桿錨 |
單臂錨 |
單臂錨(有一邊斷掉) |
無桿錨(巴爾特錨) |
無桿錨(霍爾的專利錨) |
無桿錨(佩克斯錨) |
無桿錨(AC-14) |
無桿錨(AC-14) |
燕尾錨 |
燕尾錨 |
[苗栗]台灣光復紀念碑 日露戰役望樓紀念碑
有桿錨
[台中]成功嶺
AK-313 天竺艦海錨
無桿錨 byers型錨
[花蓮] 51區沙灘車
斯佩克錨
單臂錨
單爪錨 用於繫泊浮筒的錨碇
該照片為範例照片
開放展示:
[宜蘭]國立蘇澳高級海事水產職業學校 2個
[高雄] 駁二藝術特區8個
[屏東] 棋開得勝
FB網友討論處:
協助網友:
黃德榮
Charles Wang
歐臣峰
楊士東
黃德明
吳鴻榮
賴育正
