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【烤肉】Vesper阿公的新幹線小知識

吹雪翻譯 / 祭絲觀星中 | 2022-09-16 20:43:22 | 巴幣 1344 | 人氣 1155
Vesper阿公超愛火車
【Noir Vesper】
翻譯/剪輯/字幕：安久


列車清潔人員壓力超大w

真的是各鐵道迷欸我草

本篇 【 Just Chatting 】
Morning zatsudan, talking about mascots and more!


HolostarsEN -TEMPUS-

Noir Vesper
@noirvesper_en
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#holostars#Vesper
留言

創作回應

Joy
台灣高鐵也是一樣的設計，台鐵其實也是差不多，只是台鐵的火車頭要換到另一邊，座位一樣都要人工轉向。
2022-09-16 23:16:01
可可口味大亨堡
其實全世界的電聯車幾乎都是這種設計 可能因為美國主要還是動力集中式的列車比較多(類似莒光 復興號那種模式)
頂多少部分地方會有通勤用電車 或是Acela那種推拉式 才不用調頭
順帶一提 火車調頭除了轉盤以外 還有一種叫做三角線的設施
不像轉盤 三角線不會受限於列車長度 但所需空間就會比較大
Vesper影片內提到的應該就是這種
2022-09-16 23:32:59
吹雪翻譯 / 祭絲觀星中
其實我原本在想說
如果是推拉式的動力集中車輛
要行駛回程應該
也不用調頭這個動作才對？
2022-09-17 00:55:05
幽暗褻瀆之無盡怠惰
幹 死宅耶 訂閱
2022-09-16 23:35:27
可可口味大亨堡
推拉式在美國還是少數 通常一般長途列車都是兩三個電力或柴油機車頭在前面拉
可能也有考慮長途舒適性的問題
2022-09-18 00:56:45
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