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淺談我的第一台機車 - Kymco JR100 噴射版

Q醬 | 2023-09-12 19:53:51 | 巴幣 0 | 人氣 528

我的第一輛機車 - 路上其實不多的Kymco - JR100 噴射版
這在當時可是 "國產第一部" 100CC噴射引擎系統速可達

外觀上跟化油器版本的區別是車色採用當年流行的香檳金、車殼上採用奈米彩晶塗層、以及車身上貼紙是火焰的logo


映象中當時噴射車款硬是比化油器貴1W...
所以大家幾乎都買化油版⋯⋯加上化油器版之後要改車調校也比較方便~


車行的老闆是以前的熟人
推薦我說選噴射的,以後是噴射的時代~!
不過那時噴射車剛開始,根本沒有人會改供油設定
基本上那時只要買了噴射車,就是等於不用想改大了


所以年輕仔幾乎都買化油版來改,JR跟RS當時可算是死對頭車款
加上小綿羊賽常勝的光環加持,改裝套件又多
幾乎飆仔都想騎一台RS


不過我天生反骨個性,不喜歡跟大家一樣
加上我高中畢業那時RS好像已經停售....(06年推出後繼車 - RSZ100)



說到這,"K牌"大家的印象就是吃機油
像同事的GP125也是吃到懷疑人生
不過說實話,這台JR真的是我所知道不吃機油的K牌車



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18,19歲那時陪我飆遍台南市區 路上跟人尬車,也被警察跟飆仔追過,那時候算是心臟很大時期

大學時期最常在上下的路程找目標下手
常常在路上 "登" 在金輪改車的少年仔尬掐~
因為他們的店就在我學校附近,加上有次去金輪詢問感覺不大好....
從此路上只要看到裝 "GL管" 一定抓~XD


也曾經跑到停紅燈時被對方攔下來問我改多大? 我只跟他說全部原廠....=_=)a



那時我剛拿駕照一年,只因熟識的老闆說
"等你先真的知道怎控制這台車,能騎好在來說~"

那時候真的就因為這一句話,我的車完全沒改
連基本的傳動也沒動



JR的底盤其實很低,稍微過彎壓車一下就會磨到
跟老媽以前那台初代JOG 50cc相比真的感覺天差地別

一直慢慢熟悉,從自己騎過彎稍微壓車就磨到
到後來能載後面90公斤的朋友過彎也不會磨到



有個玩車的朋友文哥,算是我前輩,他剛好也買一台化油的
後來跟跑過一次大埔阿婆才知道真正的操控高手
一樣都是原廠,跑一趟下來
他已經磨到兩邊側條關刀殼,甚至側柱的U勾已經磨斷
側柱底緣被磨成跟刀片一樣鋒利....


也是那時才讓我知道,比起一昧地亂改、車亂催
真正的去熟悉自己的車子才是最重要的
只要將騎車的技術熟練,發揮出車子的潛力就已經相當有水準~!



曾在路上遇到FZR改200在西門路上追我,沿路飆到西門圓環在那過彎被我提前入彎封線鎖門
只能摸摸鼻子~看前面沒車時趕快拉高轉閃人
後來才知道他是當時Z-Club台南版的版主....


也有遇到騎初代JOG 50 的阿伯,前面還裝著菜籃
被過彎兩三下放掉,我只能看著車尾燈....



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記得那時昔日的朋友阿桓,也算帶我進二輪跑山的啟蒙師傅
在我還沒滿18歲時就已經跟他南征各大山路
由他載著我體驗,以及教導我許多該有的正確觀念



在我總算有自己的機車時,有一晚他突然對我說 : ㄟ~! 測試一下~當作畢業考
現在你總算有自己的機車了~ 可以驗收了


於是他選了基礎的山路  - 182縣道
這好像是他第一次載我跑的山路,也是初心者的等級
這條基本上在那時就是我們公認的Lv.1….


我跟他一人騎一台,我騎JR100,他騎Going100
都是全原廠


在夜晚的182上,我們一路全油門,手從來沒放鬆過
100cc的動力,加上182山路的性質,基本上到水桶彎之前是不需鬆油的


將彎道盡量截彎取直,這種小動力的車一旦鬆開油門就沒速度了
外側貼緊邊線 直接衝進去彎內


182其實路邊兩旁有很多碎沙,因為會有大貨車經過殘留下來的碎沙,被風吹到路的兩側
加上夜晚視線不比白天,其實要很注意
所以全油門衝進去時,貼近彎內,出彎後被橫向G力拉出去,貼緊外側邊線
能感覺到後輪輾過碎沙時輕飄飄的,有點接近半打滑的路感


我跟朋友就這樣一前一後相黏貼緊,全油跑完全程182來回


那是一個還沒有人身安全設備觀念的年代,一頂基本的普通安全帽就直接上山跑的年代


我們會不會害怕?
其實在跑的時候是很專注與熱血的,全部的精神集中在路線的拿捏與車胎的感受
基本上全油門不放跑整路都是以錶速100在跑


然後回到市區吃宵夜時,喝著熱湯才發現兩個人拿湯匙的手有點在抖
可能是因為冷卻下來之後,回想剛剛的全速衝刺,不禁有些害怕


如果碾到碎沙噴掉,以下坡那個車速來說可能也是上演人生跑馬燈…..




那是一段瘋狂飆車的歲月,但是其實我們很清楚自己在做什麼
不會去做出超過能力範圍以外的事情….


比起現在這年代,年輕人能選擇的車子更多,性能更好
卻缺乏應該有的觀念與基本控制技術
導致事故與新聞不斷….



當然,現在也回不去以往那個還能自由飆車的年代

那是單純的美好回憶…..

而不是現在一堆想耍帥的移動飛彈



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這台JR,在我手上那時,車況真的讓我照顧的很好....


後來給老媽接手後,車況跟車速每況愈下....
想接手整理時老媽又大撞.....看到這車況後都懶了~


只好修復可以騎就繼續騎....成為名符其實的佛光號二號~
( 因為老媽喜歡在她的車燈上貼"佛"字....說打出來的光有佛光....所以稱為佛光號~ )



在車況不佳的情況下,勸老媽安全前提換車~ (絕對不是我想買新車.....XD)

因此要把這部噴射JR賣掉了....所以老弟最後拍起來留作紀念~


在2013年正式跟這台我人生的第一台車道別




而繼JR後續的第二台車,也成為我往後真正開始踏進二輪領域的開端.....

下回再繼續跟大家分享


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