這場其實看有787B可以選擇，就知道會是一面倒的賽事，果不其然大概8成的玩家大多都是選這台車來比賽，畢竟它在加速上有絕對的優勢，這個是不爭的事實。不過因為我一直跟這台車磨合的不太好，加上練習時間不多，最終我還是放棄了它，選擇了XJR-9，當然我有心理準備，在長長的直線路段，鐵定是要吃虧的。
賽道：德通納公路賽道
規則：黃胎使用，24圈，需進站兩次
車款：GR.1系列車款／Jaguar XJR-9 '88
德通納賽道算起來不是特別困難的賽道，只有中間幾段彎道需要特別注意，由其是GR1系列的車款車速都很快，基本上只要過彎不出什麼大問題，保持穩定就能四平八穩的跑好。
賽事很快也就切分成兩個部份，我參加的這場還是有一些玩家選擇車速沒有那麼快的車款，大多集中在後半段班你來我往的。XJR-9在初期加速時進程比較緩慢，需要一點時間，當然跟787B比不是對手，不過需要往前拉進的時候，極速330公里我自己覺得還可以的。
不過我控制GR1系列的車款一向都不是太穩定，24圈的賽事也還蠻消磨的，到後半我的單圈其實狀況開始有點下滑，最後一圈因為對手罰了秒數，就在終點線前慢下，我才撿了個11名。
但這個名次和我預期的也差不多，因為對上787B的賽事，我大多會選擇別的可控車款，但這一定得吞下加速沒有優勢這個虧，所以幾乎都沒拿過好成積。
這場還是系統配置車款，所以不能塗裝，不過開過這台車後，我覺得還蠻喜歡這個手感的。
只是下次我或許真該認真想想要不要再和787B磨合看看？
這個加速的虧硬是吞下也是硬傷。
只是下次我或許真該認真想想要不要再和787B磨合看看？
這個加速的虧硬是吞下也是硬傷。
