車廠盃來到了第三站,同時官方資格賽的15大車廠排名也出爐了,不過不意外的不太會有福特的份。畢竟跟其他車廠比起來,福特的車手在GT1/2/3組別中的人數都是算少的。雖然這跟車的操控性也有很大的關係就是。不意外熱門車廠都榜上有名。

第三站來到深隧森林賽道,這個賽道其實我是到GT7才第一次接觸到,在GTS時並沒有,剛玩是為了刷計時賽的獎金在這個賽道窩了很久,好在那時這一窩讓我對這賽道沒有太過陌生。這場我換了FORD GT下場去比賽,我雖然簽在福特車廠好幾次,不過幾乎都是整場用MUSTANG下去跑,前陣子的賽事碰撞意外很多,這場我決定換台車試試看。

賽季:2024 Nations Cup 線上資格賽 - 3
賽道:深邃森林賽道
規則:黃胎/紅胎使用,20圈,燃油2倍/輪胎5倍
車款:GR3/FORD GT
其實這個賽道我跑的中規中矩的,一方面也是我對GT不太熟悉,所以我選擇比較保守安全的方式來跑,另一方面就是我前半段基本是先消耗黃胎,但5倍的輪胎磨耗率其實還不算消耗太快,很多玩家是先把紅胎用在前半段。不過我真的是屬於很慢熱型的類型,我試過幾次紅胎用在賽事前段,結果大多浪費掉,所以後來大多把紅胎放在賽事中後段使用的方式,還是比較適合我。
名次跑在這個中段的成績,和我預想的差不多,因為這個賽道我原本也不是特別有把握,不過沒出什麼大亂子完賽我也很心滿意足,排位第7,正賽還是維持在第7,沒上沒下的的名次,我覺得已經盡力了,同時FORD GT比我想像中的輕盈的多,這也是重新認識這台車的一趟比賽。
為了這場賽事特別再重新做的新塗裝,結果後有大半的面積沒有辦法使用(我一直沒找到後車左右側的面積塗裝區),不過後來覺得簡單的視覺也蠻清爽的,又很喜歡發亮的這種漆面,就保留這個風格了。在深隧森林的陽光照射下的有些畫面還蠻漂亮的。不過它不管是前車燈還是後車燈,都好大顆呀。
年中連著國家盃、車廠盃、豐田盃滿滿的賽事,最近還真的覺得有一點累,畢竟白天還要工作,晚上又坳不過那股"我想練車"的念頭,不過我想我會把這屆的車廠盃完成,接下來的豐田盃賽事就間隔挺久的,可以悠閒一段時間了。