瑞鶴：姊你知道嗎？我的幸運是轉學生的10倍多一點耶。
翔鶴：當然知道，也是我的3倍多一點。(死魚眼)
為什麼打馬里亞納？
1944年，聯合艦隊正為了美軍在中、南太平洋的瘋狂推進忙得不可開交的時候，突然收到了美軍準備進攻馬里亞納的消息。嚇出一身冷汗的日軍連忙中止了增援新幾內亞的渾號作戰，將戰力全部集中以迎擊美軍的攻勢。說到這馬里亞納群島是什麼來頭？為何會引得日本不得不全力抵抗呢？
馬里亞納群島位於菲律賓東方、由一堆排列成縱型的小島所組成，其重要島嶼包括了塞班島與關島。日本當時為了因應美軍如狼似虎的攻勢，曾假想出了一個「絕對國防圈」以杜絕盟軍針對本土的攻擊。馬里亞納群島便是這非守下不可的區域之一，它比新幾內亞重要的原因在於它更靠近日本本土，一旦讓美軍拿下這塊區域，他們的B29轟炸機將得以直接對日本的關東地區進行空襲！
從杜立德空襲在日軍內部的影響力來看，日本人是絕對不容許敵人在他們的本土撒野。國內生產線的安危、民心士氣、與天皇的尊嚴都是日本得救這些小島的原因。就算這些通通不談，一旦馬里亞納陷落，帝國的南北樞紐菲律賓也將危在旦夕。總而言之，這場仗是非打不可！
於是，日本便派出了以沉著冷靜著稱的小澤治三郎支援塞班島，而美軍則派出了中途島的英雄斯普魯恩斯應敵。
日軍方面
日本將他們的艦隊一分為三，其中以司令小澤率領的甲隊作為主力，編有翔鶴、瑞鶴與大鳳。再來是編有隼鷹、飛鷹與龍鳳的乙隊，以及由栗田率領、擁有大量的戰艦與主力重巡的前衛部隊，此前衛部隊並配有瑞鳳、千歲、千代田等船。整支日本艦隊加起來共有9艘航空母艦與近500架飛機，毫無疑問，這是日本當時所能擠出的最強陣容。
當時日本艦隊陣中擁有三隻不可或缺的主力艦娘，她們分別是翔鶴、瑞鶴與大鳳。與這三艘空母比起來，其他在艦隊裡的空母基本上都是湊數的，她們不是艦載量過少就是速度不行。雖說美國那邊也是帶上了八艘輕空母，只不過人家的性能相對而言比較出色，正規空母也有七艘之多。
而這三艘主力空母之中又以新近服役的大鳳妹妹最讓人期待。經過前幾場海戰的教訓之後，日軍已經深刻理解到「死船沒有輸出」這一句話的含意。因此日軍特意強化了大鳳的甲板裝甲、使之能夠承受高達500kg的炸彈，使大鳳在一方面的防禦與美軍的埃塞克斯型不分軒輊，堪為當時甲板防禦的最高水平。
大鳳在這場海戰中是最令人矚目的選手，同時也是最令人失望的……我不是指胸部
小澤原本已經想出了一個非常棒(?)的作戰計劃。首先，他利用日本飛機續航距離長的優勢，在美軍艦隊的射程範圍之外進行攻擊，攻擊完畢後飛機直接飛向馬里亞納群島的日軍基地，整備完之後再從基地攻擊美軍艦隊、之後再回到母艦。
而在這段期間攻擊美軍的還不只有小澤的飛機，還得算上駐守在馬里亞納群島的艦載機。換言之，如果計劃順利的話，美國將會受到兩面夾擊而疲於奔命，最後複製日軍在中途島的慘劇。
但斯普魯恩斯可不是傻子，他早在與日本艦隊交戰之前、便將馬里亞納諸島上的日本基地徹底打殘，其凶惡程度遠遠不是當年日軍轟炸中途島所能比擬的。更要命的是那些守基地日本人為了顧及面子，沒有如實向小澤報告他們的損失，於是小澤就在被隊友坑爆的情況下繼續了他的計劃。
"別問你的隊友為你做了什麼，先問問你自己為隊友做了什麼。"
小澤：我可以罵髒話嗎……
美軍方面
與中途島一戰和瓜島相關戰役不同的是，這回美軍並沒有地利之便。事實上他們這回的處境簡直是糟透了，他們必須一面保護塞班島的登陸部隊、一面防範日軍基地的飛行隊、以及小澤前來迎擊的主力艦隊。
然而美軍卻沒有發生像日本在中途島那樣的尷尬，首先他們的任務非常明確，那就是先保護登陸部隊優先於找尋日本艦隊。再來就是斯普魯恩斯已在大戰前夕將日本的基地航空隊打到癱瘓，也就是說，他們在海戰之前便解決掉了身後的威嚇。最後一點，同時也是最重要的一點，那就是美軍的戰力強得令人難以置信，厲害到讓人覺得他們就算多面作戰都不成問題。(?)
首先他們擁有多達15艘空母，光是在數量對上日本便有15：9的優勢。然而就實際而言，這根本不只是這15：9可以形容的戰力差，因為美軍的15艘中有多達6艘的埃塞克斯型航母(和1艘企業號)。她們的性能與一航戰、雙鶴等船比起來是有過之而無不及。他們不但擁有80〜100架的超高艦載量，就連甲板與水面下的防禦也是十分頑強。還記得在兩年前讓日軍吃足苦頭的約克鎮和企業號嗎？一想到那些竟還都算是埃塞克斯型的前身……就知道日本現在的對手有多麼令人頭痛！
除此之外還得算上美國極其牛逼的損管能力，想想約克鎮和企業號是怎樣滿血復活的……不像日本的還會低血壓(誤)
美日之間的戰力差從艦載機數量和品質便表現得更為明顯。美軍除了擁有近900架的飛機可供使用之外，新出產的F6F地獄貓和F4U海盜式戰鬥機已足以讓零戰死無葬身之地。日軍此時不論是在飛行員素質、還是機體性能方面皆已落後於美，加上一連串的消耗戰使參與這場海戰的日軍飛行員大多都是生手，他們之中有許多人甚至對小澤的戰術根本不熟。不幸的是，此刻他們得去面對比起以往還要強大許多的對手。美軍不但擁有更多、更好的飛機，就連防空火力也因VT信管的使用而大幅提升了命中率，相對先進的雷達更能為美國艦隊提供預警。身為當事人的飛行員並不知道自己與美軍已有了如此大的差距，還道著要為中途島復仇、士氣高昂得很。
儘管擁有明顯的優勢，斯普魯恩斯並沒有就此輕敵。為了充份保護這支擁有15艘航母的龐大艦隊，斯普魯恩斯擺出了一個相對保守的陣型、他將戰艦扔到艦隊外圍充作護衛。這些戰艦除了可以吸引日機的炮火之外，還能在外圍提供偵察與防空，以及讓沒什麼用處的她們有點立功的機會，可說是一舉數得。
此時日軍所使用的零戰應該是在1943年8月後開始量產的五二型。
戰爭進程
所謂得一次教訓學一次乖，由於日軍在中途島因為偵察不足而吃下的大虧，小澤這回在一開始就派出了好幾批的偵察機來進行索敵，零零總總加起來可有幾十架之多。與中途島那派不足10架的天兵比起來，可說是有非常大的進步。
日軍此次的偵察工作可說是相當順利，他們在早上6點半左右的時候、便在塞班島的西面發現了美軍艦隊，當時的米帝由於未能發現日軍，正在關島上空與當地的守軍一起繽紛樂(?)。等一下，是不是有股即視感？一面打基地、一面找艦隊……這不就是日軍在中途島被打爆的原因之一嗎！？
一開始就抓到美軍的小澤當然沒放過這個好機會，他馬上著手進行攻擊準備，於在早上7點的時候先後發出了兩波攻勢。第一波是甲隊(千歲、千代田、瑞鳳)所發出的60來架，第二波則是由乙隊(瑞鶴、翔鶴、大鳳)的100來架所組成。
如同中了致盲的美軍哪裡知道日本的飛機已經起飛，其實他們這一整天都是只見機影不見母艦，完全不知道小澤到底躲在哪裡。
到了9點半的時候，第一波攻擊已經離美軍的上空十分接近了。美國的雷達雖是成功起到了預警作用，但整支艦隊卻仍出現了半拍左右的延誤。這半拍的延誤可說是相當致命，因為當日軍艦載機來到艦隊上空時，美國的飛機還都位處低空、沒能抬升到足夠的高度。奇怪，這是不是又在哪裡看過？沒錯，戰鬥機位處低空正是中途島時加賀她們在一瞬間化作火球的原因之一。儘管美軍的防空火力和艦隊規模與南雲艦隊不可同日而語，但全裸著上空無疑還是相當危險的，日本人能把握住這絕佳的機會嗎？
殘•念！
由於日軍飛行員的訓練度嚴重不足，他們來到美軍上空時的隊形十分散亂，於是只得多花十分鐘在上空重新組隊。這一點在事後看來是非常嚴重的失誤，因為十分鐘之後，美軍的戰鬥機便來到了高空。
烈風作為零戰的後繼機種，原先的設計目的便是衝著美軍的地獄貓和海盜式而來。但由於發動機的問題遲遲未能解決，使日本在馬里亞納海戰時根本沒有烈風可用，在他們陣中只有換湯不換藥的零戰52型。52型相對落後的機體性能很難與地獄貓、海盜式分庭抗禮，加上經驗的嚴重缺乏……總之這群零戰就是來送頭的。
缺乏戰鬥機保護的爆戰們能走得多遠呢？事實上它們完全摸不到美軍空母，攻勢多半在戰艦一線就被打退，他們在這一波攻擊中受到了極大的損耗，總數64〜68架左右的飛機共有41架遭到擊毀。
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約一小時之後，日軍的第二波攻擊來到了美軍上空。他們是由翔鶴、瑞鶴、大鳳等艦所組成、擁有100來架的大規模攻勢，可說是日本在這場海戰中的核心戰力。可惜的是，此刻美軍的防禦準備比第一波還要好上不少，致使日軍在這波攻勢中竟折損了97〜99架之間的飛機，這至少已經超過了總數的四分之三、簡直就和全軍覆沒差不多！至於美軍嘛……除了幾艘船小破之外基本沒受什麼傷。巧合的是在這兩波攻擊下的傷號、竟包括了前年被霧島打成重傷的那艘南達科他號，看來這艘船也是挺不走運的。
日軍的大麻煩還不只有這個，早在第一波和第二波攻擊發出之後沒多久，大鳳便在陣中遭到了潛艦青花魚號的偷襲。其中一位飛行員眼見有六發魚雷朝大鳳竄去，竟奮不顧身開著飛機就往魚雷撞，但大鳳號還是吃下了其中一發。小澤心焦地連忙檢查大鳳有沒有出什麼差錯，幸運的是，大鳳在這波攻擊中只受了點皮肉傷、看樣子是不成大礙。(?)
第三波攻擊由乙隊(隼鷹、飛鷹、龍鳳)發動，數量在47〜49架之間。然而這波攻擊沒有到達美軍上空、而是在外圍就被攔截損失了7架，之後沒命似地逃回了他們的母艦。第四波攻擊更慘，完全沒找到美國艦隊就跑到關島和羅塔島(都在馬里亞納)加油去了，途中還遭到攔截死了一半。
小澤的戰術至此已華麗地宣告：大☆失☆敗！
問題的癥結點在於小澤根本不知道美軍已經炸殘了馬里亞納，還讓飛機往虎口裡送，一隻隻美味火雞上桌！
差不多在第二波攻擊到達美軍上空的時候(日方時間10點左右)，小澤一邊修理著大鳳、一邊叫他的甲隊和乙隊吐出第五波和第六波攻擊。這兩波攻擊各只有10來架，其中第六波送去給美國賺300、第五波則是更慘，連敵人都沒找著就因為燃料不足、降落位置錯誤等大人的理由自爆近10架之多，坑爹到你不如叫小澤自己來開飛機算了！
11點半，正當大家拿出便當準備開飯的時候，日本人卻沒有吃飯糰和咖哩飯的閒工夫。可愛的翔鶴姊姊在10分鐘前被一艘美軍潛艦偷襲得手，吃下四發魚雷的她已經處於沉沒的邊緣。儘管經過了近三個小時的拼命搶修，翔鶴最終仍然宣告不治……別急，日軍的慘事可不只有這一樁。就在翔鶴沉沒的20分鐘之後，原本看起來沒事的大鳳突然因油料外洩而發生了大爆炸！經過兩個小時的搶修之後還是救不回來，初戰只上了不過10個小時便回天乏術。
小澤對眼前的地獄繪圖完全是看傻了眼，他不可置信地望著翔鶴與大鳳的殘骸，明明美機還一架都還沒來玩過，主力卻已經先被潛水艇給弄沉了兩艘！大鳳的飛行甲板從頭到尾都沒起過作用。實際上大鳳不只是甲板硬了點，就連船體本身和水面下的防禦都比其他船要來得好，美軍的那發魚雷本身並沒有造成多大的傷害，要不是打中油管……我想她也不至於沉。
出人意表的是，遭遇如此損失的日軍並沒有選擇撤退、而是在原地等待美軍的反擊！難不成日本人都是抖M嗎？當然不是！由於旗艦大鳳號突然沉沒，小澤只得臨時移駕到羽黑身上，但重巡身上的通訊設備實在不太夠用，這使他無法確切得知日軍這一整天下來的損失。加上從前線回來的飛行員死要面子，向小澤報告了不正確的戰果、使他誤以為美國艦隊已遭到重創！
小澤：「你說說，你們炸掉的船多嗎？」
飛行員A：「多多多……當然多！就和史克威爾的手機遊戲一樣多！」
小澤：「哦？那你再說說，你們炸到的船大嗎？」
飛行員B：「大大大……當然大！就和Jacky的鼻子一樣大！」
小澤：「幹得好啊！不愧是我大日本的海軍健兒！看來擊垮米帝只是時間問題啦！〜HA•HA•HA！」
飛行員眾：「HA……HAHAHA……！」
小澤直到隔天下午一點被瑞鶴騎在身上的時候，才知道昨天自己被輾成了什麼鬼樣子。
次日清晨，美日雙方都在這茫茫大洋中尋找著彼此。美軍這回的偵察效率顯然遠不及中途島，他們直到下午3點半才總算找到了日本艦隊。此時美軍面臨著一個難題，由於發現日軍的時間點過晚，這時候如果讓艦載機出動、他們勢必得在日落之後才回得了母艦，如此將大大增加降落事故的機率。但要是不出擊，便很可能讓小澤就這樣逃回家裡。
美軍陣中的米切爾將軍最後下令出擊，美軍多達216〜226架左右的艦載機就這麼朝日軍撲去。少了兩艘空母的日軍哪裡扛得住美軍的暴打？甲隊的飛鷹當場被炸沉，隼鷹、瑞鶴與千代田也先後受到重創，這是美軍只賠了20來架便取得的龐大戰果。不甘心就此戰敗的小澤一度還命令栗田繼續向東前進，準備利用日本人最愛的夜戰來扳回一成，最後是在長官的制止下才作罷撤退。
美機回到母艦上空的時間已經是晚上8點，海面上可說是一片黑暗，在高空就連哪些是空母、哪些是驅逐艦都分不清楚。米切爾此時再度陷入了兩難，他可以選擇開燈迎接歸來的飛行員，但夜晚的燈光過於耀眼，他們很有可能被躲在附近的日本潛艇偷襲，而且在進行收發工作的母艦是難以進行迴避的。但要是不開燈放生他們，無異於謀殺了一群為國奮戰的勇士，讓他們以死亡代替凱旋。
美軍最終命令各艦將燈全部打開以供降落，夜晚的海面頓時如同白晝一般明亮。燃料耗盡的飛行員們爭先恐後地搶著回艦，其中不可避免地發生了一些事故。美軍在這場夜晚歸艦中損失了高達80架的飛機，將近是進攻日軍的四倍之多。
美軍A：火雞！火雞！火雞！
美軍B：火雞安可，再來一打！
美軍C：呼呼，朕要一百隻！
美軍C：呼呼，朕要一百隻！
瑞鶴：(＃゜Д゜)怒怒怒怒怒怒怒怒怒怒！！
結語
小澤艦隊在馬里亞納海戰中損失高達380架左右的飛機，這幾乎是艦隊總數的80%，若再加上馬里亞納各基地的航空隊損失，日軍的飛機傷亡數字就得再跳個200〜300左右。此外還沉了翔鶴、大鳳與飛鷹，簡直慘烈得難以直視。
而美軍方面則損失了120架左右的飛機，其中80架是在夜間降落時賠掉的，也就是說……美艦隊在交戰期間的損失不過40架，而空母群更是毫髮無傷，真令人難以置信。
要說日本為何會在這場決戰中潰敗，其緣由可大致分為下列幾點：
1. 飛行員素質：
首先他們的培訓體制非常嚴格，所謂嚴師出高徒，的確，以坂井三郎那群人為首的日本飛行員的確個個是高徒。但過於嚴苛的訓練導致他們的人數過於稀少，加上許多王牌飛行員上戰場後便是一條龍幹到尾，不像美國還會被扔回國內當教官。所以這群菁英飛行員只要一出狀況，日軍在這一塊馬上就會陷入青黃不接的窘境。
此外，日本對於飛行員的救援是頗為散漫的，相較之下美軍則會盡力搶救每一個飛行員，日本飛行員甚至會嫌麻煩而不帶降落傘，真是膽氣逼人、勇氣可嘉，但是很蠢。
參與馬里亞納海戰的日軍飛行員大多沒有經過足夠的訓練，而美軍飛行員在諸多海戰打滾之後都已成為老手。除了他們的補充體制比較合理健全之外，飛機本身防護的完備也使他們的飛行員存活率較日軍來得高。
戰爭初期的零戰為了追求性能的極致，不斷地朝著輕量化的方向鑽研進去。其結果是零戰雖然便得較易操作、運動性能也比較高，但在防護功能上簡直堪稱悲劇，不但油箱一經打就起火，就連對駕駛座的防護也做得很差，要是飛得太快甚至還有散架解體的可能。
亂減肥對機體不好，一直吃也是。
2. 作戰計劃過於理想化：
小澤的作戰計劃就理論上似乎不算差，他利用主場作戰與日機航程較長的優勢試圖夾擊美軍。但首先他沒有確切掌握馬里亞納當地的戰力狀況，也沒有考量到此時飛行員的素質已不足以讓他實行計劃。這些菜鳥之中有很多人無法完成長程飛行，經驗不足的他們很多都成為了未歸還機，徒增了一堆莫名其妙的損失。
3. 裝備落差：
日軍裝備的落後是他們大敗的原因之一，他們這時候沒有能夠與地獄貓和海盜匹敵的戰鬥機。日本飛機的一大硬傷在於他們的引擎，引擎問題除了導致烈風的開發進度延宕之外，也使零戰在設計之初便被迫放棄了許多性能，才得以在爛引擎的陰影之下保有一定程度的機動性。
零戰在一對一的纏鬥能力上是很厲害的，但奸詐的美國人怎麼可能老是和你纏鬥混戰？美軍逐漸採用了一種叫做「薩奇剪」的編隊戰術，這個戰術簡單來說就是以長機作為攻擊核心、一旦長機被敵人尾隨，僚機便負責去反咬他，兩機交錯飛行並彼此援護，看起來就像是……
宮藤腳上的紫電的引擎還不錯，可惜在馬里亞納的時候還沒得用，至於震電那是下輩子的事我們先不談。
而當美軍看情況不對準備閃人的時候，他們便利用吃死日軍的引擎性能、以他們怎麼樣也追不上的俯衝速度落跑，避免和零戰繼續糾纏下去。日軍零戰的引擎劣勢在對上地獄貓的小弟―野貓式的時候就頗為明顯，到馬里亞納海戰的時候，零戰52型的引擎馬力差不多只有地獄貓的二分之一，並完整保留了薄皮嫩機的優良傳統，可說是打沒幾發就是一架，這火雞吃起來是香氣逼人、十分過癮。
再來就是美軍使用了VT信管與雷達，VT信管是只要在一定距離內接近目標便能引爆，其效率不是以往得命中目標或計時、計高起爆所能媲美的。VT信管使美軍平均射500發就能幹死一架敵機，省了差不多四分之三左右的用彈量。而此時的雷達雖然在功能上不能算是十分強悍，但它能夠起到關鍵的預警作用，使美軍在應付襲擊的時候更加游刃有餘。
據說地獄貓在太平洋戰爭裡共擊毀了5156架敵機，其兌換率高達1：19……我看以後就叫牠貓哥好了。
4. 情報掌握：
這一點是唯一與中途島共通的，日軍喜歡自欺欺人的愛面子性格這回是把隊友活活坑死了。負責馬里亞納防務的軍官首先就沒向小澤如實匯報情況，儘管日本艦載機真如計劃般來到了馬里亞納上空，等著他們的只怕也會是敵軍的攔截，這些才和美艦隊大幹一架的攻擊隊能夠全身而退嗎？我看是挺難的。
另一方面則是那群攻擊失敗的飛行員也沒有如實匯報戰況，這導致了小澤在該跑的時候不跑、平白無故就賠了一艘飛鷹和三艘大破，沒把這群愛唬爛的臭小鬼送進牢裡還真便宜了他們！(?)
5. 戰力差距：
最後一點就比較傷人了，簡單來說此役日軍完全不是美國人的對手。純以大型空母的數量而言，日軍就以3：7居於下風、而飛機數量則差不多是1：2。日美兩國在工業能力上的差距到了1944年已經十分明顯，這也是為什麼山本五十六整天要日本速戰速決的原因。
日軍在這場海戰在美軍的偵察範圍之外就找到了他們，但那又怎麼樣呢？美帝艦隊的實力已強悍到能一邊炸殘馬里亞納、一邊毫無壓力地將日機當成火雞打！此時的日本碰上美國就好比一隻5等利根遇上了99等大和，打得贏除非你爺爺變兔子！
總之在這場大敗之後，菲律賓與台灣都直接進入了日本的攻略範圍之內，剩下的我們在寫雷伊泰灣海戰的時候再來談吧。(應該會有吧)
