又來到熟悉的沃特金斯峽谷賽道，這次特別的是配置了硬胎和軟胎的交替使用，同時三倍的胎損會隨著不同的車款特性有所不同。而M6系列的車款，之前在這個賽道類似的配置我就跑過，果不其然這次M6還是百大排行榜玩家的首選。
賽道：沃特金斯峽谷賽道（長途路線）
圈數：15圈
車款：Ferrari 458 GR3
輪胎：RH／RS皆須使用
損耗：燃油1倍／胎損3倍
成積：排位6／正賽5
可能是基於車款特性與賽道設計特別會磨損左前輪，賽前和車友分別測試了不少台不同的車款，部份車款軟胎損耗可以撐至7圈，M6約在6圈，有些車款甚至5圈軟胎就幾乎見底，不過即便有些車款軟胎損耗更低，M6還是佔了賽事中多數的車輛，可能在這個賽道本身就有優勢。
而法拉利也是我在賽季中幾乎沒有使用過的車款，因為單圈秒數測下來平均都不錯，最終我選擇用458來跑這場賽事。
而賽事當天一大早我就突然得了急性腸胃炎，上吐下瀉的虛弱了一整天，一直到傍晚時身體稍微恢復有個空檔，提起精神外加老公鼓勵下，還是拼了一場。我真的很難忘記每個彎道處手都快使不上力的那種狀態，因為精力有限，這場也是一反常態的先把軟胎用掉，再換上硬胎拼完最後的圈數。
因為賽事中狀況也不少，直到中段慢慢開始小隊追逐後，步調才穩了下來。還能比排位往前追一個名次也是意料之外，在這個身體狀況下還能完賽，真是奇蹟。
