1943年7月 同盟國集團開始對義大利西西里島展開登陸
是為哈士奇作戰
一旦成功佔領西西里島
進攻義大利就只剩一步之遙
然而 軸心國集團也不會放任同盟國占領這樣的要地
因此軸心國也派出大批的軍隊 前來援防反擊
其中 就包含著大量的戰鬥機與轟炸機
對於登陸艦隊 最大的威脅就是來自空中的襲擊
事實上 在登陸前後的好幾天下來
同盟國的護衛艦隊早已被德國的空軍號的筋疲力竭
對於船上的士兵們 每個人都是繃緊神經 甚至已經累垮了
心裡除了對抗的決心 還有來自空中的恐懼
1943年7月11日凌晨至隔日7月12日
將近150架的C-47和C-53 載著2300多名傘兵
對西西里島展開大規模空降攻擊
以支援同時在進行登陸作戰的夥伴
然而 因為一直以來德軍的轟炸沒有停歇
這讓海軍相當警惕任何來自空中的飛行物
當時負責指揮作戰的軍團指揮官巴頓將軍(George Patton)
明令當晚凌晨就是跳傘作戰 海軍必須停止開火90分鐘
讓傘兵得以執行作戰
但最致命的是 巴頓將軍這個命令傳達下去後
通訊部門花費了額外的時間去解讀
而又因為戰場混亂 消息無法好好傳遞
導致同盟國的海軍見到150架的大機隊
就開始嘗試擊落"敵人"
因為時間是夜間 難以辨識友方
C-47跟C-53被盟軍誤認為是德軍的Ju-88
因此同盟國幾乎是用盡火力去擊落機隊
有些機隊早已跳傘成功 但剩餘的沒那麼幸運
許多運輸機被友軍打成火球墜毀了
嘗試跳傘的士兵也被當作是敵軍 在空中被擊殺了
甚至落水的士兵也遭到機槍攻擊 死在友軍的砲火下
就當時的後來的飛行員的形容
「今晚最安全的地方 應該是敵人的領空」
最後 被損、還能飛行的機隊勉強折返或迫降
這次友軍攻擊造成104人死亡 162人受傷 69人失蹤
機隊被擊落23架飛機 37架被重創
是為二戰以來最嚴重的友軍互傷
也在這次的事件之後 同盟國才再次檢討了空中辨識的問題
達人
