因為要送的貨多，所以好不容易輪到排你的貨時卻發現出狀況，包裹居然濕了! 這種情況確實只能暫緩寄貨，先跟寄件人或收件人聯繫，確認這貨還要送?還是給寄件人收回處理? 不然直接照寄，收件人收到貨看到濕成這樣也是要發飆的。 邏輯上不算有錯，但很可惜缺少積極數次聯繫的動作，因此反而站不住腳了。 話說你沒注意到簡訊嗎?
隔壁IG有店員說 他們收到的包裹是濕的 代表物流會照寄（雖然不應該 第一 物流不該弄濕包裹吧ww 第二 只寄了一封簡訊給寄件人（我朋友）後續也沒通知 是我等了一個禮拜還沒拿到貨才寄信詢問 如果我沒問我的貨有機會在寄件15天後直接被銷毀（官網寫的流程） 收到簡訊的是我朋友（寄件人）不是我～我們一直都有上網看物流進度 但都一直停在物流中心好幾天沒更新 受不了才寄信去客服的～
如果你有做到該做的事情那當然不是你的錯呀～ 我不爽的是客服的回應(牽拖)跟這間倉儲中心怎麼把我包裹弄濕XD 反正就是被雷到了 下次不要用全家取貨就好 也不是什麼大事(只是讓來攤位上的客人撲空了很過意不去而已
那..你朋友沒注意他收到的簡訊?是為什麼?如果他有注意到，為什麼只是繼續看物流進度，但不聯繫物流客服? 先說清楚，我不是幫客服坦，而是客服有錯!但我還不清楚客服發的簡訊發生什麼事情，所以或許你朋友也有錯。
客服需要聯繫的對象太多，又常常打了沒接，或是對方上班中不便在當下就電話談清楚。 大多數公司的客服都是先發簡訊或電子郵件告知客戶，等候客戶有空時聯繫客服。 若客服藥時不時就打電話又沒人接，這樣效率會很差，反而會讓不少客戶被聯繫到時已經拖很久了。 收到客戶的回應後，若還需要持續連繫，接下來會依照客戶所說的方便聯繫方式、時段做後續連繫。 以公司營運高層來說這樣做是有效率又省話費的作法...電話被接起有時也要談很久較沒效率，且大多情況是話機打手機因此費率較高。 我也做過客服，就算想直接打電話也常常永遠沒人接。當時發展到需要聯繫的客戶量非常龐大時，公司便劃分文字客服人員跟電話客服人員，有緊急必要的都轉由電話客服打電話奪命連環摳。 如果客戶希望客服要積極，但客戶對客服是一打一，客服卻是要對應十位、百位客人，打了沒人接的情況比客戶打給客服沒人接的情況還高數倍。 客戶本身也可以判斷是否有緊急確認需求而主動打給客服專線電話詢問。以這次吊飾來說，自知已是迫在眉睫，顯然是有必要主動聯繫的吧?
還有要考量你的吊飾剛好是卡過年訂單多的時候。 在物流倉庫是區分常溫、低溫，並不分節慶貨物、日常貨物...都是一起塞車的哦。 這種時候正好自己要委託物流的商品是相當有時效要求時，確實需要較積極的追問。 畢竟顯然他們家的系統設計並沒有貼心的註記功能，甚至也許也沒標註建議客戶較急迫時建議來電詢問? 但...不特別在物流查詢葉面標記建議叫急的客戶來電聯繫也是合理啦...很多人不急都當自己最急，電話會被打爆XD 曾做過超商的經驗就是討厭不急又自以為老大一直催促的奧客，要他填單還在那刁難沒空寫(講電話聊天)叫我幫他寫，也不回答我詢問的填寫項目我是要怎麼寫?愛講電話滾回家講啊幹=.="
以先後順序來說也不算說謊。畢竟他還不知道你是年前得多早前寄貨。 又正好卡疫情停工，以及疫情讓網購物流量有明顯增長。 所以很自然先回答疫情停工。 當然順情勢用疫情停工算敷衍。但當你大多數客訴都是受疫情停工影響，自然就這樣回答。 若客人接受那就很迅速可以結束通話，應對下一位客人，與忙線打不進越來越火大而終於打進來時還要挨罵怎麼這麼難打，壓抑負面情緒安撫客人。 所以⋯先回答是疫情停工算是當時的標準SOP了。 畢竟客服不在物流倉庫裡，也是要打內線問物流倉裡的人確認是什麼情況。 每通都認真先問物流再回頭回答會很花時間，後面客人也會等更久、更火大。 如果，客人一開始就仔細說知道疫情停工的消息，但自己是年前寄貨理應不受影響。 有這麼明確跟疫情停工無關的可能性，那客服自然先查再回答。
包裹有打濕不能送的情況會在系統紀錄，這樣不論哪端客戶詢問都能確認情況。貨物有出現任何不能送的情形，都會主動聯繫收件人與寄件人，有時客人包裹內容其實沒有受到影響，就可以繼續送。貨件一直送不出去對物流本身就是負擔。
不能同意鍵盤大檸檬的角度出發。現在的問題是在托運主(客人)與受托人之間，發生了受托人的錯誤(弄混貨物)，令客人貨物無法準時到達，這是重點問題。後續托運人因為明白了解疫情影響，所以要求自行取貨而不是追訴其他，已經是輕放了。其他的所有對客人的要求也只是方便了第三方(即客服)處理，而不是客人應該承受的麻煩。因此，這單失托錯誤全在貨運公司身上，得出一個此公司不能再用也是正常的。
個人覺得即使沒看到簡訊也不會是寄件人的錯，因為弄濕本身就不是寄件人的問題，也不是客服的錯，又不是客服弄濕的，但是這種事情應該是寄件人跟收件人都必須收到簡訊才對吧？（至少有第二個機會看到簡訊），所以也不要生客服的氣，要怪就怪弄濕的⋯（唉？
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