這邊是一個討論，是從昨天的PZL-230一文延伸的。
PZL-230攻擊機有比經國號、F-16來的先進嗎?
事實上，這是很難這樣比的，PZL-230是與A-10相仿的攻擊機，空重達一萬一千公斤，而屬於輕戰機的F-16與F-CK-1，前者空重約八千公斤上下，後者空重約莫六千四百公斤到六千五百公斤之間。
(這就像拿F-16跟A-10比一樣，比心酸的阿
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本質上兩者(PZL-230與F-16等)就有所不同，蠍式是負擔對地攻擊任務的攻擊機，速度不快，只能承受防空砲火的攻擊，對防空飛彈較為無力，需要全面空優才能大展身手。
而F-16這類戰機不僅僅能夠爭奪制空權，還能執行戰轟任務，特別是F-16的掛彈量勝於PZL-230，就連IDF也與其相當(都是四公噸)
(我國派駐美國訓練的F16A/B Block20，F-16這類輕戰機沒有裝甲保護，但一樣能執行轟炸任務，空戰任務更是他們的老本行)
從航電系統而言，PZL-230的資訊太少，但畢竟是一九八零年代末的設計，不太可能贏過同樣時期設計的F-CK-1與F-16，對於性能提升過的F-CK-1A/BMLU、F-16，更是無法抵抗。
(平滑的經國號全尺寸模型表面.........畫質很渣請見諒
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匿蹤性而言，目前可以確定的是他有一點匿蹤能力。
但這樣的匿蹤能力未必多強，特別是目前能判斷其匿蹤能力的只有一個全尺寸模型(PZL-230也只有這一個模型)，然而，全尺寸模型事實上是不能作為判斷一架軍機匿蹤能力的指標。
上圖是昨日筆者前往高雄科工館拍攝的經國號木製全尺寸模型，可以看到表面十分的平滑。
但看過實機的同好、前輩，或是手邊有經國號三視圖的同好、前輩都知道，實際上的經國號表面並沒有如此平滑。
最後，就台海作戰而言，速度慢的攻擊機生存性極低，這種攻擊機可說是掌握制空權的一方才能使用的專利，對台灣防衛的助力並不大。
創作內容
PZL-230蠍式攻擊機，延續討論
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