下午MSN有朋友問我飛機飛行的原理跟怎麼操作,整個下午都在跟他講解
所以順便來寫個心得好了XD
所以順便來寫個心得好了XD一般飛機操作大致上會用到的3個翼面
然後飛機最基本一定會有的3個操作系統
節流閥通常都在左邊比較多,是調整飛機的動力出力多寡,跟車子的油門是一樣的,只是飛機用手推,引擎待速時節流閥是在最後面的,往前推就會增加引擎出力了
左右踏板的話控制的是垂直尾翼,踩右邊垂直尾翼就會跟著往右篇,這時候飛機會些微的水平左篇滑,不過垂直尾翼基本上轉的幅度很小,並且在高速下會沒啥效果,單用垂直尾翼並不算是正規的轉彎方式,多半都是微調航道用的
最主要的操控就集中在操控桿上了,通常操控桿不是在中間就是在右手邊,基本上是像搖桿一樣可以360度推,往前推的話升降舵會往下擺,這時候飛機會往下降,往後拉就相反會爬升,至於往左推的話,這時副翼左邊會上翹右邊則是下擺,然後飛機就會做斜翻滾的動作左轉彎,就像這樣,不過這時還要帶點後推,把機頭往上拉才會跟著轉
當然假如一直左推就會不斷的翻轉,通常大概會推到傾斜個45度左右再把操控桿拉正,這時候飛機就會定在那個角度轉彎,要停止轉彎的話要反推回右邊,把飛機整個拉回水平線上才會停止轉彎直線飛行,這樣就完成正規的飛機轉彎了
雖然原理很簡單,但是飛機還是很難操控的,像操控桿假如沒配合好速度或推太快太急的話,飛機是會失控的
,像美國瞞多民眾有私人飛機的,好像還可以付租金寄放在機場呢,不過台灣應該是有錢也不能買吧,而且要起飛降落也不方便,不過到是有聽說可以買迷你民用直昇機,這樣好像也不錯呢,假如中樂透的話我會想買直升機來開吧
,要降落也方便,下次來介紹直昇機怎麼駕駛好了
,像美國瞞多民眾有私人飛機的,好像還可以付租金寄放在機場呢,不過台灣應該是有錢也不能買吧,而且要起飛降落也不方便,不過到是有聽說可以買迷你民用直昇機,這樣好像也不錯呢,假如中樂透的話我會想買直升機來開吧,要降落也方便,下次來介紹直昇機怎麼駕駛好了
