飛機沿革:
「虎貓」在太平洋戰爭勝利紀念日才開始服役,儘管1941年已被訂購。這種戰鬥機如此長的孕育週期反應了美國海軍的規格要求之高,按照合約,該機型應具備...(繼續閱讀)
飛機沿革:
有關P-51的發展經過待遊戲推出前期型時再介紹。為了進一步提高配備「灰背隼(音譯為梅林)」發動機的P-51的性能,北美公司於1943年年初著手改...(繼續閱讀)
飛機沿革:
P-47最初是為了滿足美國陸軍航空隊於1940年發佈的一項輕型攔截機需求而設計的,這種攔截機的尺寸要求和Spitfire噴火及Bf109一樣。X...(繼續閱讀)
飛機沿革:
「熊貓」是格魯曼公司的最後一種使用活塞發動機的戰鬥機,它打破了當時更大即更優的新型戰鬥機設計法則。熊貓比它將要取代的F6F「Hellcat地獄貓...(繼續閱讀)
飛機沿革:
有關米契爾的發展沿革,請參閱這篇文章 。美國海軍及陸戰隊接收米契爾後將其命名為PBJ-1,P的意思為Patrol巡邏、B的意思為Bomber轟炸...(繼續閱讀)
飛機沿革:
為回應二戰前美國陸軍航空隊提出的雙發中型轟炸機的要求,北美公司設計了B-25米契爾,事實證明,它是第二次世界大戰中最令人敬畏的通用型轟炸機。米契...(繼續閱讀)
飛機沿革:
P-38「閃電」是洛克希德公司進軍高性能軍用飛機領域的首次挑戰。由於一心想加人這個利潤豐厚的軍方市場,洛克希德公司對美國陸軍航空隊於1937年提出...(繼續閱讀)
飛機沿革:
寇帝斯公司於1938年推出了第一代的P-40B/C「戰斧」家族,隨著艾利森V-1710發動機的進一步發展,寇蒂斯公司於1941年推出了P-40D/...(繼續閱讀)
飛機沿革:
「翠鳥」是第二次世界大戰中美國海軍標準的水上偵察/觀察機,它既可以在海上使用也可以從大型軍艦上通過彈射器起飛。「翠鳥」是1937年為了代替沃特公司...(繼續閱讀)
飛機沿革:
「地獄貓」的出現是註定會獲得成功,因為它吸取了格魯曼早期艦載戰鬥機F4F「野貓」在太平洋戰爭中以及英國皇家空軍在歐洲戰場上得來的教訓。F6F的初始...(繼續閱讀)
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給你一顆紅心~讓你能保有一整天的好心情~祝你有個愉快的一天喲(<ゝω・)~❤看更多我要大聲說昨天22:59