飛機沿革:
Su-2源自於帕維爾•蘇霍伊還在圖波列夫設計局工作時所設計的ANT-51(Su-2原始編號),計畫用來取代失敗的哈爾科夫R-10型戰術攻擊機。19...(繼續閱讀)
飛機沿革:
有關Pe-2的發展沿革,請參閱這篇文章 。Pe-2-110型與早期型的主要差異為機鼻下後方增加一個環形天線,且後座槍塔由開放式改成封閉式槍塔。...(繼續閱讀)
飛機沿革:
設計於1938年的Pe-2最初計畫用作高空戰鬥機(編號VI-100),但在對氣動外形進行了特別修改後成為一架攻擊機。Pe-2具有戰鬥機的飛行品質,...(繼續閱讀)
飛機沿革:
波利卡波夫Po-2源自前蘇聯空軍對一種採用M-11星型發動機初級教練機的要求,設計上要簡單可靠。Po-2最初代號為U-2,具有良好的縱向穩定性和...(繼續閱讀)
飛機沿革:
有關I-16的發展沿革,請參閱這篇文章 。...(繼續閱讀)
飛機沿革:
I-16是世界上首架採用懸臂式下單翼結構和可回收起落架的戰鬥機,其設計在當時相當先進。但是到二戰爆發時,I-16已經大大落後於後來問世的各種飛機。...(繼續閱讀)
飛機沿革:
I-153是波利卡波夫設計的雙翼戰鬥機家族中最後一位成員,和以前的I-15型號相比,安裝了功率更大的Shvetsov M-62謝維索夫星型發動機、...(繼續閱讀)
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