入坑賽馬推薦一看近五年來的比賽

各位好,這裡是看賽馬不知不覺看了3年的版權垃圾,俗話說賽馬沒有絕對,因此賽馬的每場比賽都非常的有可看戲,不過有些比賽的觀賞性非常的強,因此今天來介紹一下我個人推薦必看近5年來的幾場比賽,沒被選上的並不代表不好.而是比賽太多了,有些當時沒想到之類,如果有推薦的也可以在下面留言

在2020年的日本杯,可以說是近年來最強的日本杯了,為何這麼說?眾所周知,三冠馬是非常難誕生的,所以馬迷經常討論的是三冠馬一起比賽的話誰是最強呢?這個問題在2020年的日本杯上演了,三匹三冠馬的夢幻對決,由8G1的三冠女王杏目VS無敗三冠王鐵鳥翱天VS無敗三冠牝馬謀勇兼備

大逃也是非常具有觀賞性的跑法,接者要介紹的是我賽馬入坑的契機-領銜,這匹馬給我的感覺跟星雲天空很像,都是長距離的大逃,長距離的大逃觀賞性非常的強,另外領銜的父系是大鳴大放,大鳴大放因為腳傷而沒有跑菊花賞,不性的在領銜跑菊花賞的那年暑假逝世,因此領銜的奪冠非常的具有意義,向以逝的父親獻上菊花賞的榮耀!

春秋分應該是近年來最出圈的賽馬了,G1六連勝以及多次的破紀錄還有變換自如的跑法都讓大家都非常喜歡春秋分,不過春秋分最有觀賞性的比賽一定是2022的天皇秋了,本初之海的大逃以及春秋分的逮捕,看完會不得不佩服春秋分的怪物末腳

再來介紹一下海外的賽馬,浪琴賽馬評分會為世界各地的賽馬評分,目前最高分的分數為140,且目前只有兩匹馬達成了這個成就,一匹是10戰10勝的范高爾,接著就是要介紹的6戰6勝堪稱每場比賽都是藝術的-航線(Flightline),在美國公認最偉大的賽馬是秘書處,然而航線是被多數馬迷認為是秘書處再來,航線6戰6勝共贏了約70馬身,航線可以說是近10年來最強的泥地馬了

春秋分的生涯中只有2場沒拿到1著,這2場裡面其中就包含了他的宿敵-勝局在望,接著介紹的就是令和總大將勝局在望,勝局在望給我的感覺跟特別周很像,都特別的會吃,每次一有他的日常,不外乎就是看到他在吃草,而在前陣子的日本杯更是單起了對抗眾多外國馬的職責,可惜最後沒能達成秋三冠

歐洲這匹馬我稱他為一閃而過的最強王牌,他是繼卓芙後的吳拜凱旋門馬,同時也在凱旋門刷新了勇舞的後三浪紀錄,可惜三歲跑完凱旋門後就選擇直接退役了,他就是-頂級衝力,頂級衝力的末腳非常強大,真要說缺憾的話就是那年隆尚出現了難得的良場,不過春秋分選擇避戰凱旋門,所以沒辦法看到兩匹怪物的對決(題外話這場的第四的游遍汪洋,由於日本那年不知道怎麼了,只派了游遍汪洋一匹馬過去參賽,結果比賽那天天氣意外的好,於是游遍汪洋就達成樂日本牝馬凱旋門的最高成績了)

大震撼是日本賽馬的結晶,不只是他在比賽中的強大,他的產駒也是非常多厲害的賽馬,不過隨著大震撼的逝世,產駒也越來越少了,來到了大震撼的最後一代產駒,然而在最後一代的產駒裡居然出現了最後的震撼,他就是G1六勝的多產巨匠,多產巨匠在葉森德比,不過多產巨匠的成績有時會很不一定,可惜最後沒能達成有終之美,不過他依然是大震撼最厲害的產駒,最後的震撼-多產巨匠

目前就先這樣,這五年內還有出現非常多的名馬,不過賽事能選的數量有限,希望各位能看完這些比賽後更能體會到賽馬的樂趣,B站有賽馬的新聞動態以及賽事解說的中文字幕,因此想更了解賽馬的話可去B站看看,謝謝大家的觀看,下次打賽馬的文章不知道是什麼時候了