幹 都不體諒ㄈㄓ的
要到新車站還要走舊車站的天橋
害我走了兩倍的樓梯= =
先開個地面人行道好ㄇQAQ
我是通勤族
都搭車去學店上學
離我家最近的車站是......
左營（舊城）車站
嗯...這站名...
原本的臨時站有設後站（新莊一路）的入口
但是因為未來新莊一路要和勝利路打通
所以就沒後站了
可是在還沒打通之前
後站的人要搭車得走過臨時站體跨到前站
（翠華路）再走一小段才能到新站
可惡...害我還很期待手扶梯...
結果還是要爬樓梯...
臨時站的月台、電梯和廁所都封住了
可活動的範圍只剩舊的車站大廳和出口
幹......今天早上高雄空氣有夠糟
看遠方的建築物都有一種朦朧美
左營站是南下時會經過的第一個地下車站
台鐵美學......
B1
有...有冷氣啊啊啊啊啊
太感動了
沒想到有一天台鐵也能有冷氣
通勤站也會有手扶梯
不過這裝潢有夠單調...
跟普通的捷運站沒什麼差別
左營站大概是最沒特色的的吧= =
牆上滿滿的空白
不知道是不是會被塞滿廣告
說真的 放多點椅子好ㄇ
舊車站大廳還有三排椅子
這裡只有八個座位
怕......
B2
放點椅子啦QAQ
希望以後會有......
高捷青埔站月台椅子都比這裡多
這裡一樣只有八張椅子（我沒拍到）
兩個岸式月台
畢竟北上就到地面了
這樣設計確實比較方便
電車進站時會有些粉塵
早上可以把太陽光引進來
新左營可以不要擺那樣嗎......
還有幹嘛塞個高雄市左營區在右邊......
站名不就告訴你這是左營了嗎
雖然台鐵一貫都有塞啦
不過實在塞太多東西了
新鋪的軌道真的乘坐起來很舒服
都不會搖搖晃晃的
不過一到地面又回到原來的品質了
平常我搭車也只會到這站
其它地下化車站不會經過
多了一些車站的確比較方便
等以後輕軌開到鼓山車站時
就可以直接轉車去西子灣了
不過美術館站、科工館站、正義站
這些站名還真是...特別啊
