北部開始進入典型的冬季天氣了：連日陰雨，濕度暴增至70～80％，這種天氣對噴漆來說是最麻煩的，噴個一陣子管線裡的水氣就會一鼓作氣噴出，頓時噴槍變水槍。我的空壓機裝了兩個濾水器，還是敵不過可怕的海島型氣候。
噴射背包也全部做了塗裝。
駕駛艙的座椅用筆伸進去塗上一層棕色，座椅上方的感應器塗成綠色（問題是照片上根本看不到）。
骨架裡所有的液壓管都筆塗成銀色。
我有預感等到外裝甲裝上後，我一定不會想再拆掉了。
晚上要去上班，四天後回來繼續，希望天氣能好轉。
上次說過這次不偷懶連內構都要好好做，才不會愧對那精細的紋路：
骨架統一噴上中間灰之後，針對管線等小細節用筆塗上銀色和金色
再用黑色滲墨線兼澤洗，降低彩度。
噴射背包也全部做了塗裝。駕駛艙的座椅用筆伸進去塗上一層棕色，座椅上方的感應器塗成綠色（問題是照片上根本看不到）。我一直有個疑問，為什麼薩克的駕駛艙可以調整位於胸部的左邊或右邊？難道吉翁公國有外銷薩克到不同國家（就像汽車）的打算嗎？
骨架裡所有的液壓管都筆塗成銀色。全部塗好後，先把骨架組合起來拍照：
外裝甲部分做了乾掃，畢竟是在宇宙空間裡的機體，就算是黑色三連星駕駛的也一定會有所擦傷嘛。
晚上要去上班，四天後回來繼續，希望天氣能好轉。
達人
