資料夾:灣岸車總一欄(TOYOTA)

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灣岸車總一欄(TOYOTA)スープラ(JZA80)

作者:GIO灣岸競速│2009-05-29 21:40:51│巴幣:0│人氣:270


トヨタのフラッグシップモデル。3リッター直列6気筒から発せられる強力なトルクと安定感のあるワイドボディで低速域から超高速域まで安定した性能を発揮する。多少フ...(繼續閱讀)

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灣岸車總一欄(TOYOTA)スープラ(JZA70)

作者:GIO灣岸競速│2009-05-29 21:32:53│巴幣:0│人氣:278


かつてグループAでレース、ラリーに参加していた70型スープラの最終型。当時トヨタのスペシャリティーカートヨタのフラッグシップモデル。チェイサーと同じ2.5リ...(繼續閱讀)

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灣岸車總一欄(TOYOTA)MR2(SW20)

作者:GIO灣岸競速│2009-05-29 21:30:55│巴幣:0│人氣:320


量産車では珍しいミッドシップレイアウト。レーシングカーの基本とも言えるミッドシップレイアウトを採用していることで基本的なシャシー性能は高い。市販車のタイヤ幅...(繼續閱讀)

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灣岸車總一欄(TOYOTA)チェイサー(JZX100)

作者:GIO灣岸競速│2009-05-28 13:54:04│巴幣:0│人氣:235


上級サルーンカーでありながら高い動力性能を持つ。大柄なボディから乗りこなすには難しそうな印象を受けるがFRレイアウト+4ドアのオーソドックスな構成によりハン...(繼續閱讀)

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灣岸車總一欄(TOYOTA)アリスト(JZS161)

作者:GIO灣岸競速│2009-05-28 13:51:35│巴幣:0│人氣:289


広い室内寸法を持つ大型4ドアスポーツセダン。最高出力こそ自主規制枠上限だが、大排気量+ツインターボのエンジンは強烈なトルクを発生する。その動力性能は下手なス...(繼續閱讀)

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灣岸車總一欄(TOYOTA)セルシオ(UCF10)

作者:GIO灣岸競速│2009-05-28 13:49:01│巴幣:0│人氣:217


本ゲーム中最大排気量&最大気筒数を誇るビックセダン。その余裕の動力性能は余裕のある走りを実現するためのものであり、しゃかりきに走りを追求するものではない。だ...(繼續閱讀)


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