日本捕鯨船和反捕鯨團體，5日發生嚴重的衝突事件！在南極從事捕鯨調查的日本捕鯨船第二昭南丸號，撞上了反捕鯨船，艾迪吉爾號硬生生被撞斷下沉，現在日本政府跟反捕鯨團體互相指控，對方要為這次意外負責，而撞船的激烈畫面，也全被船上的人員給拍攝下來。
警報器作聲大響，日本捕鯨船第2昭南丸號，對準反捕鯨團體的艾迪吉爾號，使用強力水柱，快艇上的人員被沖得東倒西歪，緊接著慘劇發生。
原本在船翼上的人員看到大船直衝，立刻往反方向逃，在千鈞一髮之下，船長全速扭轉，不過艾迪吉爾號的船隻，硬生生斷成兩截。反捕鯨團體華生：「第二昭南丸號突然轉向，然後直衝往前撞，我們全都拍下來了。」
反捕鯨團體指控，日本的第2昭南丸號突然加速，撞上艾迪吉爾船首部位2.4公尺處，還好船長機警，雖然船隻毀了，所幸6名船員，最後都被救到另外一艘船上；面對這樣激烈的指控，日本方面也有話要說。第二昭南丸號船員：「現在撞上了，艾迪吉爾號跑到捕鯨船的前方，與艾迪吉爾號發生衝撞。」
日本水產廳表示，艾迪吉爾號在橫越第二昭南丸號的方向前進時，突然減速，捕鯨船躲避不及才撞上，日方認為艾迪吉爾號故意減速，捕鯨船曾經示警，但最後仍無法避免相撞，而且保育人士事前還投擲臭彈，試圖要干擾捕鯨人員的工作。
但是反捕鯨團體認為，日方蓄意衝撞就是蓄意衝撞，沒有什麼好說的，他們也表示，這場激烈的衝突，不會嚇跑任何人，他們將會繼續待在海域上為鯨魚而戰。
（路透坎培拉7日電）日本捕鯨船與反捕鯨抗議船隻在怒濤中發生碰撞之後，澳洲政府今天面臨派遣巡邏船到南極海域的壓力。這起事件造成一名保育人士受傷。
在反捕鯨組織「海洋守護協會」（Sea Shepherd）的先進快艇Ady Gil號遭到日本捕鯨船昭南丸二號（Shonan Maru No. 2）撞擊，船頭與船身分離後，澳洲呼籲雙方自制。
在海洋守護協會創辦人兼船長華森（Paul Watson）預測，將會與日本捕鯨船隊全面「交戰」之際，澳洲反對黨及綠黨國會議員表示，政府應該立即派遣海關巡邏船到出事海域緩和緊張情勢。
環保人士指控中間偏左派的澳洲總理陸克文（Kevin Rudd）原本揚言在國際法庭提出反捕鯨告訴，結果退縮，原因就是要避免傷害澳洲與日本多達580億美元的雙邊貿易關係。中央社（翻譯）
（法新社雪梨7日電） 澳洲副總理今天宣布將調查高科技反捕鯨船被日本船隻衝撞嚴重受損的事件，稱無人喪生「真是奇蹟」。
吉拉德（Julia Gillard）看完昨天戲劇性的衝撞畫面之後，下令澳洲海事安全局（AustralianMaritime Safety Authority）調查，紐西蘭則自行另外調查。
吉拉德告訴記者：「很明顯雙方都很激動，生命都有威脅。事實上，看了這段畫面之後，沒有人在這起事件中喪命，真是奇蹟。」
畫面顯示，日本捕鯨船衝撞設備先進的紐西蘭船隻Ady Gil號，造成船頭分離，還用水柱噴船員。
吉拉德表示，這起撞擊似乎發生在澳洲經濟海域以外的地方，但是位於澳洲搜救責任區內。
海洋守護協會：出動直昇機護鯨 展開真正鯨魚大戰
環保團體「海洋守護協會」(Sea Shepherd Conservation Society)創始人華森（Paul Watson）8日表示，雖然發生船隻和日本捕鯨船相撞事件，但他們仍將致力於保護鯨魚的工作。
華森誓言，「海洋守護協會」不會退卻，現在將是一場真正的鯨魚大戰。「海洋守護協會」7日並派出直昇機搜尋日本捕鯨隊的加工船，同時也嚐試從空中搜尋日本的捕鯨行動。
阿迪．吉爾號(Ady Gil)6日在阻撓日本捕鯨船時，遭到日籍船隻昭南丸二號驅趕並發生撞船意外。華森表示，船員在沈船之前就已撤除所有的燃油，並未造成污染。
雙方都責怪對方應該為撞船事件負責，而距離案發現場最近的國家
澳洲和紐西蘭，都已宣佈將展開調查。
不過華森在接受澳洲廣播公司(ABC)訪問時，對於國際要求雙方保持自制的說法不以為然，他表示「海洋守護協會」不會自我克制不去保護鯨魚，也不會自我克制不繼續遵守國際保護法令。記者/吳寧康
本組觀感：為了捕魚大傷和氣，只差一點就鬧出人命，值得嗎！？ 沒有買賣，就沒有傷害！
資料來源：網路新聞
創作內容
護鯨大戰！反捕鯨保育船遭日本補鯨船撞斷裂！澳洲調查面臨維安壓力！
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