原本想接在之前的文後面繼續寫下去,
不過整理了一下,這次的照片量應該可以獨立出一篇文章,
所以還是新開了一篇文,也算是盡量維持部落閣的更新.
(謎:來騙雞皮的嗎!?)
上星期雖然搭了太魯閣號來新竹,
不過最重要的拍照被誤點的16次莒光給毀了!
為了彌補之前的遺憾,外加西部幹線的太魯閣號並不好拍,
這次特別選搭12:15分台北發的35次莒光,早太魯閣號一步到新竹.
反正,偶而搭搭舊莒光換個心情也不錯!
台北車站的高鐵月台,難得能看到列車開走後繁忙的景象.
樹林站南的河濱公園,據說是個不錯的拍火車地點.
比自強號多停了3站後,在13:40分準時到達了新竹站.
咦?我撘的這列有餐改車?
SP32774,原DC32752
耶!?還有第二台餐改車!?早知道就去後面的車廂晃一晃了!
P.S.餐改車的特點,在於一端有個不同於一般車廂的大門,一側有7面大窗,
冷氣也與一般車廂的位置相反.
FP1016,原DC32851
35次離站
離大滷蛋進站大約還有10分鐘,加上這次滷蛋誤點3分,
所以到第二月台拍攝之前害我拍攝失敗的16次莒光
16次@新竹
回到第一月台待機,好巧不巧,在13:57分太魯閣號進站的同時,
第一月台也有一班3016次區間快車北上,
不過這次我早就調查好了,也擬定了因應的對策.
只是...人算還是不如天算><
因為滷蛋進站的同時,3016次也剛好發車,
加上這次滷蛋誤點了3分鐘,讓我又因為不知道拍不拍的到照片而慌了手腳.
情急之下的結果是--進站中的照片只拍到兩張,一張還手震...
(其實應該還可以拍到更多的,只是我的相機耍呆,對個焦對了5秒多,滷蛋早跑了...)
接下來是這次的主角 -- 1087次太魯閣號特集!
月台上還有位媽媽級的工作人員幫我加油,讓我小高興了一下~
抱著"只許成功,不許失敗"的決心,就是接下來的滷蛋特寫啦!
不愧是傾斜式列車,離站速度硬是比別人快了一截...
拍完了今天的主角,反正也不急著回學校,站內拍個幾張隨寫再離開吧.
固定會出現的E300型電頭群
以及開始退居第二線當調車機的R20型
看起來像新車的維修車
EMU400型,新竹終著
因為出口暫時封閉,索性繼續拍21次
拍個"意思意思"~
21次離站
最近捐了不少香油錢給台鐵,
除了盡盡一個鐵道迷的心意,撘搭火車過個癮以外,
總覺得搭火車比起搭客運更多了一些與人互動的機會.
雖然偶而也有不太好的接觸,但是多半還是能遇到些不錯的乘客或是台鐵的工作人員.
與司機裝熟揮揮手打個招呼,
和好心的大姐姐換個座位,
站務員短短的一句鼓勵("加油加油~車子快跑囉!"),
都可以讓一個小小鐵道迷的心,感動很久很久...