[鐵模] 除夕旅客疏運實況(小運轉會啦~)

首先在這裡祝福各位看到這篇文章的人新年快樂!

春節,進了一堆車子,當然要來個小小的運轉會跑跑啦~
不然在這種濕氣無敵重的天氣下,車子很容易會鏽掉!
我自己當天也處理了3次關於導電的問題(砂紙無敵!!)
好了,不多言,來看圖吧!

首先,下午尖峰時段首先由高速列車及莒光號登場!

除夕疏運先發--莒光號登場!!
由DD51當本務機,換勾後第一次上路,
結果脫鉤的情形好像有點嚴重XD
鐵牌勾看起來跟KATO關節勾連的還不錯,但是還是得上路測試一下才知道問題在哪!


脫鉤導致班次延誤,於是進行本務機的更換--有請EF510 1號機!!


站內一瞥


再來是增節後的500系,12節長大編成!
(只可惜照片沒拍到12節編成的狀況,畢竟沒有廣角不好拍!)


順行500系進站中(頭燈點燈!)


待機線上的E2 ASAMA,
新年新面孔,同時也是除夕旅客返鄉的新選擇!!(啥)


逆行離站的E2(尾燈有亮喔!)


順行進站中的E2,鮮明的五彩飛翼標誌!


再來是晚上班次的夜行列車,
當然由兩列鼎鼎大名的寢台擔當運輸重任啦~
其實說真的,如果有機會在寢台上過年倒數,
應該會是一件相當有趣且終生難忘的回憶!

EF81 300番牽引的仙后座進站中


車輛行進到非電氣化區間,改由DD51 北斗星牽引~


仙后座1號車尾端特寫,巧遇一旁的黃昏特快!


黃昏特快也不讓仙后座專美於前,共同加入這場鐵道盛事!


在燈光的烘托下,更加突顯"黃昏"特快的意境!


三號車餐車以及四號車客廳車的特寫


再熱鬧的筵席最終還是有結束的時候...最後的末班車由莒光號擔任!
發車時間正好是AM 12:00整!(我房間的時鐘)
請自行想像月台上,站務員和乘客以鞭炮及賀年辭歡送這列車的情景...


末班車開走後,來了個意外的驚喜--C62 16自力回送特別專列!
(其實是在拆鐵軌前,讓放在桌上當擺飾的C62一起下場跑跑,活動一下,
順便測試前一天改到焦頭爛額,最後尚稱成功的連結車!)


以上,祝各位賞圖愉快,收車順利,鼠年行大運!