有些人是因為大車禍才知道車子有多危險。我不是。我只是在陌生的巷口裡，滑了一下，撞上了花圃牆角——然後，在幾公尺不到的時速裡，被自己的方向盤狠狠教育了一下。
撞了一點東西之後，才會知道車子的力量有多大，才知道工業革命與蒸汽機、燃油發動機帶給人類的力量能有多大！
我想，應該不會有人只看最上面那一段就興沖沖的跑去路上暴走，然後在新聞前面說都是跟煙嵐學的（吧）。這邊要先講一下為什麼要撞點東西，以及我為什麼會因為撞到東西就有這種感觸。
煙嵐開車也開了好多年了，每天上下班都要在台灣著名塞車重災區奮鬥半小時到一小時。但距離我上次撞到東西，同樣也是好幾年（如果不含刮蹭的話，甚至可能要回到駕訓班）。
但這禮拜，我在一個陌生的車道上，以D檔滑行的時候，督上了一邊的花圃小磚牆。
還好磚牆大概十公分不到（基本上就是花圃的基座啦，也不知道用什麼名字稱呼好），他沒倒，很穩，但我在車子裡面，因為反作用力而不受控制的壓到了方向盤。
那是一個微微的衝擊，但，在我心中留下的重重的一筆。
因為那是滑行起步，距離原點大概不會超過一公尺。大家可以想像一下那樣是多慢——以及那樣的速度帶來的反作用力可以把人帶去撞方向盤。
如果更快呢？
在這邊很不嚴謹的用衝量公式，四十公里的速度應該是我現在速度的八倍左右（大概啦），所以衝量大概也是八倍。
也就是我被往前帶的力量會變成八倍。
大概在這邊就已經無法透過人腦來想像這樣的衝撞力道了。所以我順手去查一下速度與傷害的文章，發現：「二十公里行人就無法承受（雖然我不太理解無法承受的意思，難道是15就還能撐十秒之類的嗎）」、「四十公里死亡機率約四成」。
再往下的數字我覺得就不用貼過來了，你各位應該能夠感受到。
感受到鋼鐵與發動機對人類的影響，以及感受到，平時我們可能對這樣的力量一無所知。
我認為如果人對於這些力量毫無概念的話，根本不應該進行駕駛。應當保持著對於這些非人力量的敬畏，才能在路上對這個世界多一點警惕。
世界上很多事故，都不是壞人造成的，如果我們都能早一點撞上那面磚牆——也許就不需要撞上別人。
寫到這邊就想到臉書短片上面曾經看到過那些工安意外片，雖然已經變成了人偶動畫且有點滑稽，但我真的有在工廠跟工地服務過，也完全能夠理解那些事情為什麼會發生，且也應該如ISO規範（或廠房管理條例之類的）那樣如實如質的控管。
也許，這樣可以減少一些路上暴踩油門或者誰停車倒車又加油門的狀況吧。
而關於二輪路權的部分，我有寫
這篇可以參考看看。懶得看的話，簡單地說就是「事非經過不知道」，要真正同理二輪，最好還是真的坐上二輪。
也建議政府推廣沒事就看看道安講習影片的習慣，此外也要多做一些合理的道路設計。
希望大家都好。
創作內容
小說 (23)
