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平行世界R180/190套件組裝體驗

作者:Ken Lin│2024-04-06 01:51:35│巴幣:8│人氣:1570
上次發表完整的模型製作紀錄已經不知是多久以前的事了
這次因緣際會拿到一套平行世界的N規R180/190套件,這篇就來紀錄一下我製作的過程吧
他之前開預購的套件應該也差不多要出貨了,雖然我不是專業寫這種製作過程紀錄的人,不過有興趣的也可以稍微參考一下本篇內容,有什麼建議與想額外詢問的也可以在留言區提出,我會盡量回答,不保證能幫上多少忙就是

總之以下開始正文:
↑套件內容物
我拿到的是試產的版本,不過量產版應該只有一些小細節debug,基本上沒有差別
車頭有給兩個版本,一個是早期原裝冷氣的樣貌,另一個則是後來改通用冷氣的
原裝冷氣有附在左上小零件與床下機構組那邊,想做原裝版再拿來用就好,不過位置要自己對

↑特寫一下車頭
左:原裝,除了冷氣不在車頂以外車側還有路牌受墊
右:後期造型
我自己這次是選擇做後期的版本

↑車體長端零件

↑前述零件的底部
這塊要拿筆刀沿凹槽切除,基本上應該是列印時防止變形的支撐結構(?
↓大致上就是這樣

↑處理好的車體長端組件大致上是這樣
內部可以看到轉向架卡扣以及頭燈、尾燈之間的遮光結構(?

↑駕駛室本體
中間這塊擋在那邊的方形物體也要切掉

↑試組裝
稍微檢查一下密合度
我自己是覺得不會很難組
不過有支撐痕跡的那面會需要拿打磨板打平,尤其是長端零件與駕駛室接觸的那邊
↑基本上磨好大概就這樣,長端把卡榫上面那邊打平,駕駛室我也有把底下磨平
不用磨太多,磨到打平且組裝不會有問題就好
底盤有支撐痕跡那邊也會建議磨平,一樣磨成是平面就好不用磨太多

↑底盤裝上油箱,這個卡榫我拿到的版本有點緊不好裝,量產版有改良應該會比較好裝
其實照平行他自己的說法會建議這油箱後來再裝上,轉向架會比較容易卡進去,因為卡進車體的方向是從中間往前後兩端推的
不過我自己是覺得還好,而且我這個裝上去之後不是很好拆下所以就這樣給他做下去了w

↑看一下轉向架本體
拆下來就基本上能用了,沒有需要特別修整的地方,噴黑就好

↑前排障器
拆下來後先把支撐那面打平,再來噴黑後用快乾黏到已經印好虎斑的那塊上面就好

↑另外的車底組件,好像是電瓶(?
這個用快乾黏到底盤上

↑欄杆組
側邊保護的框架剪掉之後的狀態
這整組直接抓去噴白色就好,噴完等要裝再拆就可以

其實需要先期修整的部分並不多,零件弄一弄很快就進入噴漆的環節了
↑車體與欄杆等噴漆
車頂的灰色先噴,噴完遮蓋再噴白當底,這樣遮蓋會比較容易處理
是說我車頂的遮蓋貼有點太出來,後續噴漆會有點容易擋到...

↑底盤這邊也有一塊會是橘色的部分,也先噴白色當底

↑橘色噴上
白線有給水貼所以就不遮了,直接整個噴橘
前面灰色是借朋友別的東西多調的底漆灰,白色用的是摩多底漆補土白,橘色則是直接抓E7的B03橘色來用,也夠像實車了
灰色部分基本上比較淺的中性或稍微偏冷的灰色都能用
顏色部分我沒有特別講究,當然想認真考究也可以找實車或各種照片來比對與調色

↑撕遮蓋開獎~
長端尾部有點沒遮好溢漆...
↑修正
還好簡單打平遮蓋再補一層一樣的灰色就看不出來了
是說接近我手那邊中間有塊凹下去是早期車輛原裝冷氣的位置
如果想做早期版冷氣要黏那邊,不過位置要自己對一下

↑噴黑
小零件組大部分都是要噴黑色,這邊我用的是摩多底漆黑

↑底盤開獎
這次不用修整好欸

↑再來測試一次組裝
漆有點厚度,所以有再稍微修整一下
虎斑紋那塊這時也先直接裝上去了
基本上從上面對準卡榫往下塞到定位就可,鬆緊度感覺剛剛好
不過底盤有支撐那邊要先磨平

↑後來才想起車窗這兩塊有邊框要塗色...
後期應該都是橘的,不過早期好像有些車會是銀色,這個就需要自行考證了
這邊直接把本來壓克力上面保護用的薄膜拿來當遮蓋就好,只需確認要塗色的邊框有完整露出

↑貼水貼
不難看出哪段是哪邊的,然後S型都是從散熱器風網後開始的,剩下就長度對一下就好
啊對,會貼到卡榫上是正常的,多出來的剪掉就好
我自己貼起來感覺是還行,不過感覺蠻容易黏在工具上,不確定是不是我自己平常不常貼水貼造成的問題

↑貼車頭V字
這是比較早期的水貼,所以尾燈這邊要自行處理,我是拿筆刀切的
之後似乎會有新版直接把尾燈部分略過,就不用自己切了

↑我貼完車頭短端的狀態
這水貼的白色比以前接觸過的其他水貼還要實,貼下去效果不錯,不會有透出底下橘色的感覺

↑側窗撕遮蓋

↑透明件尾燈部分噴透明紅
其實筆塗點上去就好了,不用這麼搞剛
另外這是舊版的零件,長端裝起來會有問題,後來出貨應該都會是改版的(?
↑後來拿到的改版後透明件,尾燈沒有底部那塊,直接從外面往裡塞即可,太鬆就稍微上點膠
然後頭燈新舊版沒有差,都是從內部往外塞
↑筆塗這樣其實效果就可以了,不需要用噴的

↑各種補色
這張應該都在補黑色

↑短端尾燈補黑色
這圈塗黑主要是想說R180/190與其他柴聯相比尾燈狀態應該也算是一大特色
其他柴聯通常外面都還會套上一個蓋子,跟車身同色,看起來就是尾燈外面有一圈東西,而且稍微小了一點
R180/190雖然也有過那樣的狀態,不過相對來說比其他型號的柴電更常把「整個」尾燈完整的展現出來,這樣的「大尾燈」也算是我自己對R180/190相當深的印象
↑R194,2020年的照片,出自我早期的拍車紀錄(連結),這也是我這次拿來參照的樣貌
↑R183,一樣是2020年的照片,這是「小尾燈」的狀態,出自我更早期的一篇拍車紀錄(連結)
模型的部分做到N規大小其實是看不太出兩種尾燈的大小差距,如果喜歡「小尾燈」就直接維持外面那圈橘色就好,像我長端的尾燈就是維持整個橘色的狀態
另外從這兩張照片也能看出不同車輛有些細部塗裝其實也不一樣
其實就算是同一台車,不同時期因為各種檢修、維護的關係也會有細節上的差異
這方面就看各位自己想要製作什麼時期的哪一台車,再來就是考證的問題了

↑底盤配件(重連跳線、解連桿突出的那個ㄇ)安裝與解連桿補色
後續還有跳線頭尾補上黃藍白、軔管頭塗紅與安裝之類的,不過那些我沒拍照就是
最後就是整體的組裝了
基本上就照卡榫裝起來就好
欄杆、頭尾燈之類也許會有洞被填起來的問題,印象中頭燈是用0.6mm鑽開、欄杆好像大多0.5mm,解連桿那個ㄇ的安裝點印象中也是0.5mm,尾燈我則沒有遇到問題
這邊反正就手鑽小心慢慢鑽下去就好
連結器則是先插進去再把插銷裝進去,過程我沒拍所以只有已經裝好的照片
車輪我是照他指示拿KATO長軸輪來用,就11-606那種,這邊也可以看到動力安裝的結構
雖說跟實車差一點,不過有興趣可去查直徑6.8的車輪有多貴及多難找,就知道為何會使用這款車輪了,動力就更不用提了,且還不易看出差別

↑膠框補黑色
窗戶的部分側窗是從駕駛室內側黏上去的,剩下都從外面往內塞至定位就差不多好了,頂多補個膠加強固定
膠框的部分我是拿以前從光南買的油性極細代針筆來用,基本上就是非常細的奇異筆,尤其在號碼牌底下的狹窄空間特別好用
然後套件內還有附雨刷(零配件組那邊),大致上都噴黑就好,不過有個連桿很多車都是橘的要額外補色
↑總之如此如此這般這般就裝好了
是說車側欄杆各車之間也有差異,套件本身有附不同種的,可自行選擇要安裝哪個
欄杆安裝基本上注意需要的洞有沒有被堵住,被堵住鑽開再插進去就好
比較需要注意的是駕駛室上面的欄杆安裝孔是有個角度插進去的,不是與某個平面垂直
白線上還有個爬梯要自行鑽孔安裝,可以參考實車照片對位置,鑽頭我印象中用0.4mm
長端還有一些欄杆爬梯等需要補上白色,剩下就是各種表記水貼貼上就完成了
另外長端有個看起來很歪的欄杆是當初試產版零件印出來比較歪,量產版理論上沒這問題,我手邊也有更新版的零件了,之後會換上
總之製作上就這樣子,接下來就來看完成後的樣貌囉
↑單機

↑抓一台黑石斗來拉
我還負擔不了長編的台鐵貨列,所以就這樣亂玩就好ww

↑長端

↑換個角度拉石斗

↑拉鐵支路PBK
平行世界車勾基本上都可以直上鐵支路車輛,只是3D車勾強度與韌性不可能跟POM一樣,解連我會比較小心一點
不過我自己手邊一大票他的勾目前也還沒任何玩到壞掉的就是了

↑底盤
一般沒事根本不會看這角度ww

↑長端
這是後來拿到新版透明件把長端尾燈補上之後的樣子

總之就是這樣,大致上做起來感覺不會太難,不過還是會需要花一些時間做
我自己跟課業和其他雜事攪和在一起是花了一週左右斷續的在做
完成的成果我還蠻滿意的,大R看起來真的不錯,整體細節表現也蠻好的
另外這也算圓了我至少要收台鐵車頭的夢了吧,只是當初做夢都沒想過第一台居然會是R180/190型,畢竟早期我只聽說過功維敘的銅車而已

最後感謝大家耐心讀完整篇文囉
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