前幾天嘴巴破皮，超級痛，然後還去吃了燒肉慶祝同學生日，好耶
還好在吃得當下沒有很痛，吃完隔天才覺得痛，同時後天嘴巴就好ㄌ
這幾天都在做火車
做了一台PPT
一台R0柴電機車，這台是台灣第一台買的柴電機車之一
我這次做的是R9，這台是沒有被改造過引擎的，而且漆上了電氣化後的橘色塗裝
跟美國的R20貼貼
看慣R20後再看R0反而覺得好詭異喔，外表看起來超新鮮
還做了一台DR1000，這台是無障礙型的，車號尾數為3的倍數
跟之前做的DRC貼貼，然後這面剛好看不到這兩種型號的差異，笑死
然後還修了下DR2900
除了重作了車體以外在轉向架上還加裝了兩個橫片
原本沒有是想說可以靠他軟趴趴的特性來調整因誤差造成的車輛歪斜，但後來才發現這樣反而不好，反而是站的紮實的設計才能調整車輛歪斜的誤差
這台車的車體歪斜我一直都很想修了，上圖是新造車體，下圖是舊車體
可以看的出來在正立姿勢中下圖舊車體比教歪斜
從正上方看也能看的出來，上面是新車體，下面是舊車體
兩張圖的右端都看不到車體的側面，但下面的車體的左端就能看到側面的黃色塊了
DR2900原本是想要重做兩顆車體的，但後來發現新造車體跟上次做的第二個舊車體相比，兩個的歪斜程度是差不多的，所以就只重做一個車體而已
剩下的車輛我就只有補強轉向架而已，做完修正作業就做完了
原本是想說修完後要來做DR3000的說，但弄完後就覺得好懶了
原本也是想說再做一台自強號車廂，但最後時間來不及
這幾天又去看了一下幻日夜羽，看了兩集而已
畫風真的好好看喔，可惜露比變成妖精，常常只能看到小小一隻的而已
最近在玩BVE的山手線，然後自己換了另一台車開，最近在習慣要怎麼開
然後最近在查台鐵的火車是怎麼煞車的，只有查到好像很多車輛都是用26LA韌機，然後這種的操作方式比較古老且較難操作，我在猜這種的是不是把手段位是用充氣跟放氣的來控制煞車強度，而不是用煞車強弱來分段位的，如果是那種的話感覺真的滿難的==
今天就這樣ㄅ
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