近期總算幫手邊的キハ55系気動車補了動力車
剛好假日有空，就把手邊一些類似的車輛抓來跑一跑
既然拍了一堆照片那就順便打成一篇文記錄一下囉
左邊是這次新購入TOMIX 98110的キハ26 T車
右邊則是以前購入的TOMIX 9408 キロハ25 準急色(這台的
開箱文在此)
雖然我基哈26還沒塗裝軔管頭所以照片可能沒有很清楚
不過實際上擺在一起可以明顯看出這次頭端換裝的新版車勾對車頭床下機構細節表現帶來明顯的進步，不然舊設計的軔管跟實車比真的偏外蠻多的
另外這次頭燈的構造也有改變
右邊キロハ25沒開燈看起來就整個黑的，不過左邊新的キハ26還有點反光比較像真
↑兩台無動力先來組隊一下XD
另外這邊也可以看看這次新車的開燈效果，不過我送電的電壓算偏低就是所以沒有很亮
↑98110套組的キハ26 M車獨照
因為個人習慣把M車丟邊組頭車，所以這台有上跳線
↑復刻一下
TOMIX官網上1967年左右急行むろと的編組，雖然最後一節怪怪的w
之後再來慢慢考慮要不要收急行色的キロハ25吧
↑第一次試這角度拍
バス窓跟一般窗戶之間的差異也蠻明顯的w
↑最後還是決定把キロハ25的貫通幌裝上了
可能因為以前常看台鐵藍寶寶的照片吧，其實我還是比較習慣這樣的臉
雖然沒裝貫通幌其實也不錯看
↑紅黃綠，剛好紅綠燈XD
把手邊類似造型的車都抓出來跑一跑
不得不說這真的是我自己最喜歡的造型XD
↑各種不同的國鐵汽動車臉合照
這幾年陸續亂收也還真的收了不少...
從早期的KATO車(最左)、神奇的學研製品(左2)到剩下滿滿的TOMIX都有
雖然說離要收齊還蠻久的就是XD
KATO很多年前有出過較新版的，MA也有出過，另外還有福爾摩沙的藍寶寶
總之之後應該還有機會收更多台XD
↑亂湊的編組XD
↑紅配綠XD
左邊是TOMIX 92943 鹿島臨海鉄道キハ1000形セット(開箱文是
這篇後半) 裡面的T車
右邊則是TOMIX 9445 キハ52-125・高山色 (
開箱文)
雖然這張照片可能不太明顯，不過兩者之間的體型差還蠻明顯的
↑手邊三台支線用(？)車輛
最左是KATO的島原鉄道キハ20
中間鹿島臨海鉄道キハ1000
右邊キハ52-125・高山色←其實我不太確定這台是不是跑支線
↑KATO的島原鉄道キハ20
這台算是這款車體最新款的動力了，雖然還是沒有飛輪XD
KATO似乎也好幾年沒有出キハ20系列的車輛了
↑TOMIX キハ52-125・高山色
這種綠色塗裝其實也不錯看
↑TOMIX 鹿島臨海鉄道キハ1000 M車
↑TOMIX 鹿島臨海鉄道キハ1000 M+T
這組又有一段時間沒跑了，抓出來跑一下
喔對了，順便補個一陣子以前日本Twitter網友提到的東西(詳細請參考
這邊)
這些キハ1000跑的是鹿島臨港線
而我手邊另一台同公司的車，少戰彩繪的6006跑的則是大洗鹿島線
路線不太一樣，因此實際上不可能混接
雖然說我猜光年分的不同就不台可能讓這兩款車同框運轉就是了...
↑MicroAce キハ90-1・キハ91-1 登場時 マイクロエース20周年記念(
開箱文)
再次把這組抓出來跑，反正塗裝跟這次新購入的車是一樣的
這組真的非常神奇...
↑KATO 6072-1 キハ30 一般色(M)
中途退坑前就入手的車輛，應該也陪在我身邊超過十年了...
K社這款也有把跳線做立體化，不過是採用固定在車身上的結構
壞處是拆車會卡到底盤，好處(跟TOMIX這次固定在底盤上相比)是比較沒有錯位的問題
畢竟本來就有一端是卡在車身上的，卡在底盤上的部分因為不明顯反而比較沒差
然後現在看照片才發現KATO頭燈竟然有類似這次TOMIX新製品那樣做出一點內部反射鏡面的感覺，我大K社技術力果然還是不容小覷...
小時候不懂事亂玩，所以這台車況一直就大概普普吧，不過還是一樣能動
總之這次大概就這樣
也有一段時間沒有像這樣在自己的場地抓一堆車出來玩一個下午了
再下一次應該就是學期結束後的事了，再來要開始忙各種期末的東西了...
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