舊車是當初為了工作應急用買的2014年的雷霆150
不過前車主好像非常的操 還亂改一堆東西沒弄回去就拿來賣 車行也沒怎麼整理就拿出來賣
導致後續常常跑車行維修
最鳥的是還有幾次是直接在路上不能騎 上次是在月初的時候去霧峰玩 結果回家的時候再環中路上抽油馬達直接死給我看 啊不就幸好沒有死在太偏僻的地方我還能自己牽車去找車行修==
本來是打算領完年終再換啦 但是第一個是修的頻率真的太高了 我現在的維修費加起來都比我買這台車的價格還高了幹
然後再來就是在挑的時候愈看愈心動愈想買 想著再拖下去不知道還會進幾次車行 乾脆就直接買下去了
因為本身不懂車
所以大部分是問朋友居多
反正沒ABS的選擇先通通砍掉之後再開始慢慢挑
剛開始其實是想說騎JET SL就好
後面被嗆肥宅身材還是乖乖上150 而且往上挑的還帶TCS
所以選項就變成MMBCU跟DRG在挑了
最後會挑到DRG純粹是因為MMBCU沒買到然後DRG的評價又高所以就乾脆直接選DRG了
加入屁孩車的行列....
雖然說外觀是以龍的外觀為基底設計的啦 但是其實我自己就算看了介紹還是看不出所謂的龍的要素就是
習慣傳統速克達外觀的我其實看著那個屁股跟龍頭會覺得有點違和感 不過外觀啥的就是看久了就習慣了 習慣了就沒事了 所以隨便啦
我自己選的是無鑰匙的版本
只要帶著那個像是遙控器的東西在身上就可以直接轉然後發動車 以後再也不用擔心忘了拔鑰匙了==
雖然也是遇到了像是鄉下人剛接觸高科技的狀況
昨天晚上燈光昏暗 然後我在車行的時候也只有大略看一下她的標示 沒看的太仔細 想說白圈就是不用壓 紅圈就是壓下去的指示
結果加油之前想開油箱一直不小心把車子發動起來ㄏㄏ
回家仔細看了之後才發現不是這麼回事
前面的置物空間不算大 頂多丟一杯飲料再放個手機而已
倒是自帶了一個能幫手機充電的USB插槽
車廂跟想像中的一樣小 反正騎雷霆的時候我的帽子就一直帶著了
繼續帶著跑好像也不會怎麼樣 這個空間塞塞雨衣還是夠用了
騎乘感受的話.....
首先引擎聲音跟雷霆比起來真的超小 油門催下去也沒有明顯變大的感覺 好評
以前半夜在家想出門的時候都會把車子先牽到巷口再發動避免吵到人 現在應該是不用了
避震的部分雖然不到四平八穩 但是也比老雷霆好不少了
剛開始其實摸不太到方向燈的位置 不過過幾天大概就適應了吧我想
省油的自動熄火功能我覺得倒是有點微妙 如果是在等紅綠燈的話那還不錯 可是如果遇到車陣在裡面走走停停的話這個功能就有點智障了 畢竟不是真的零延遲 會LAG個半秒才起步
幸好可以手動開關 等紅燈的時候再開或是乾脆直接常閉 等我多騎幾天我再決定我要怎麼弄
車重雖然比雷霆重 但是卻意外的好控制 而且轉龍頭的時候我的膝蓋終於不會卡到龍頭了 爽
中柱超級好立 隨便踩一下就立起來了 雖然雷霆也不會說難立 但是DRG真的隨便踩 沒啥施力的感覺
油耗的部分多騎一段時間大概才會有感吧 不過老雷霆那時候還被我朋友笑吃的油比他那台大排氣量的檔車還多 我想新車怎麼樣應該都不會比他爛啦
總的來說 騎乘體驗是真的海放掉我那台已經被前車主玩爛的雷霆 廢話
除了那個熄火功能跟椅墊坐起來不是太舒服之外 目前沒啥不滿的地方
可能過段時間如果還是坐不習慣的話再考慮要不要換椅墊ㄅ==
題外話:
當初去買車的時候老闆聽到我騎雷霆的時候甚至車況都還不用看就先笑了
看起來這台好像就算沒被亂玩評價也很微妙的樣子ㄇ
創作內容
終於換車車ㄌ
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