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2022/9/30起台鐵臨時對號車次表
作者：夏雨（嘗試填坑模式）│2022-10-19 13:25:38│巴幣：20│人氣：297
記錄時間：2022/10/18
此為地震路線中斷的臨時班表的紀錄
目前台鐵現有對號車次：
註：會加一些奇怪註解（？）
註2：為了排面整齊，以下稱EMU3000為飯糰，請見諒！
註3：本次新增各車次停站列表，進行反白處理，想看的人請自行反白觀看。
1次 每日行駛 逆行環島莒光 台北→台東、花蓮→台北 經山線 下午組 1到3節可提供一般旅客搭乘 不可使用悠遊卡搭車 不發售無座票及團體票 已有人設
停靠：台北、板橋、桃園、新竹、台中、彰化、斗六、嘉義、台南、新左營、高雄、屏東、枋寮、知本、台東、（鹿野、池上、玉里、林榮新光、）花蓮、礁溪、台北
2次 每日行駛 順行環島莒光 台北→花蓮、台東→台北 經山線 下午組 1到3節可提供一般旅客搭乘 不可使用悠遊卡搭車 不發售無座票及團體票 已有人設
停靠：台北、礁溪、花蓮、（林榮新光、玉里、池上、鹿野、）台東、知本、枋寮、屏東、高雄、新左營、台南、嘉義、斗六、彰化、台中、新竹、桃園、板橋、台北
101次 每日行駛 PP 台中→潮州 經山線 清晨組 新烏日目前唯一的自強 已有人設
停靠：台中、新烏日、彰化、員林、田中、斗六、斗南、嘉義、新營、善化、永康、台南、岡山、新左營、高雄、鳳山、九曲堂、屏東、潮州
102次 每日行駛 PP 斗六→七堵 經山線 清晨組 已有人設
停靠：斗六、田中、員林、彰化、台中、豐原、后里、苗栗、竹南、新竹、中壢、桃園、板橋、台北、松山、汐止、七堵
103次 每日行駛 PP 七堵→潮州 經海線 早上組 有停九曲堂同時會慘遭111巴頭 已有人設
停靠：七堵、汐止、松山、台北、板橋、桃園、中壢、新竹、竹南、後龍、通霄、苑裡、大甲、清水、沙鹿、彰化、員林、斗六、嘉義、新營、台南、新左營、高雄、鳳山、九曲堂、屏東、潮州
105次 每日行駛 PP 基隆→屏東 經山線 早上組 在斗六慘遭111鴨爆 已有人設
停靠：基隆、八堵、七堵、汐止、南港、松山、台北、板橋、樹林、桃園、中壢、新竹、竹南、苗栗、豐原、台中、彰化、員林、田中、斗六、斗南、嘉義、新營、台南、岡山、新左營、高雄、鳳山、九曲堂、屏東
106次 週五行駛 PP 彰化→七堵 經山線 早上組 彰化預備豬回家兼辦客
停靠：彰化、台中、豐原、苗栗、新竹、中壢、桃園、樹林、板橋、台北、松山、汐止、七堵
108次 週日停駛 PP 潮州→七堵 經山線 早上組 有停九曲堂、斗南、田中
停靠：潮州、屏東、九曲堂、鳳山、高雄、新左營、岡山、台南、新營、嘉義、斗南、斗六、田中、員林、彰化、台中、豐原、苗栗、竹南、新竹、中壢、桃園、板橋、台北、松山、汐止、七堵
109次 每日行駛 PP 基隆→彰化 經海線 早上組 八堵直達臺北 海線只停大甲、沙鹿 原EMU300行駛班次 已有人設
停靠：基隆、八堵、台北、板橋、桃園、中壢、新竹、竹南、大甲、沙鹿、彰化
110次 每日行駛 普悠瑪 台東→南港 經山線 早上組 嘉義直達台中 台中直達新竹 新竹直達板橋 霸王鴨爹蘇 已有人設
停靠：台東、知本、太麻里、大武、枋寮、潮州、屏東、鳳山、高雄、台南、嘉義、台中、新竹、板橋、台北、松山、南港
111次 每日行駛 普悠瑪 南港→枋寮 經山線 早上組 桃園直達台中 台中直達嘉義 霸王鴨爹蘇 已有人設
停靠：南港、松山、台北、板橋、桃園、台中、嘉義、台南、高雄、屏東、潮州、枋寮
112次 每日行駛 PP 潮州→基隆 經海線 早上組
停靠：潮州、屏東、九曲堂、鳳山、高雄、新左營、台南、善化、新營、嘉義、斗六、員林、彰化、沙鹿、清水、大甲、苑裡、通霄、後龍、竹南、新竹、中壢、桃園、板橋、台北、松山、七堵、基隆
113次 每日行駛 PP 七堵→屏東 經山線 早上組
停靠：七堵、汐止、松山、台北、板橋、桃園、中壢、新竹、苗栗、豐原、台中、彰化、員林、田中、斗六、嘉義、新營、善化、台南、新左營、高雄、鳳山、九曲堂、屏東
114次 每日行駛 PP 潮州→七堵 經山線 早上組
停靠：潮州、屏東、九曲堂、鳳山、高雄、新左營、台南、新營、嘉義、斗六、田中、員林、彰化、台中、豐原、苗栗、竹南、新竹、中壢、桃園、板橋、台北、松山、汐止、七堵
115次 每日行駛 PP 基隆→屏東 經山線 中午組
停靠：基隆、八堵、七堵、汐止、松山、台北、板橋、樹林、桃園、中壢、新竹、竹南、苗栗、豐原、台中、彰化、員林、斗六、斗南、嘉義、新營、永康、台南、新左營、高雄、鳳山、九曲堂、屏東
116次 每日行駛 PP 屏東→七堵 經山線 中午組
停靠：屏東、九曲堂、鳳山、高雄、新左營、台南、新營、嘉義、斗南、斗六、員林、彰化、台中、豐原、苗栗、竹南、新竹、中壢、桃園、板橋、台北、松山、汐止、七堵
117次 每日行駛 PP 基隆→潮州 經山線 中午組 已有人設
停靠：基隆、八堵、七堵、汐止、南港、松山、台北、板橋、桃園、中壢、新竹、竹南、苗栗、豐原、台中、彰化、員林、斗六、民雄、嘉義、新營、台南、岡山、新左營、高雄、鳳山、九曲堂、屏東、潮州
118次 每日行駛 PP 潮州→七堵 經山線 中午組 已有人設
停靠：潮州、屏東、九曲堂、鳳山、高雄、新左營、岡山、台南、新營、嘉義、斗六、田中、員林、彰化、台中、豐原、苗栗、竹南、新竹、中壢、桃園、板橋、台北、松山、汐止、七堵
119次 一五日行駛 PP 七堵→彰化 經海線 中午組 標準停站模式
停靠：七堵、汐止、松山、台北、板橋、桃園、中壢、新竹、竹南、後龍、通霄、苑裡、大甲、清水、沙鹿、彰化
121次 每日行駛 PP 七堵→屏東 經山線 下午組
停靠：七堵、汐止、松山、台北、板橋、桃園、中壢、新竹、竹南、苗栗、豐原、台中、彰化、員林、田中、斗六、斗南、嘉義、新營、台南、新左營、高雄、鳳山、屏東
122次 每日行駛 PP 潮州→基隆 經山線 下午組 已有人設
停靠：潮州、屏東、鳳山、高雄、新左營、台南、永康、新營、嘉義、斗南、斗六、員林、彰化、台中、豐原、苗栗、竹南、新竹、中壢、桃園、板橋、台北、松山、南港、汐止、七堵、八堵、基隆
123次 每日行駛 PP 七堵→屏東 經山線 下午組 已有人設
停靠：七堵、汐止、松山、台北、板橋、桃園、中壢、新竹、竹南、苗栗、豐原、台中、彰化、員林、田中、斗六、嘉義、新營、善化、永康、台南、新左營、高雄、鳳山、九曲堂、屏東
125次 每日行駛 PP 七堵→屏東 經山線 下午組 在苗栗被127鴨爆
停靠：七堵、汐止、松山、台北、板橋、樹林、桃園、中壢、新竹、竹南、苗栗、豐原、台中、彰化、員林、斗六、嘉義、新營、台南、新左營、高雄、鳳山、九曲堂、屏東
126次 週日行駛 PP 斗南→七堵 經海線 下午組 海線只停二大站
停靠：斗南、斗六、二水、田中、員林、彰化、沙鹿、大甲、竹南、新竹、中壢、桃園、板橋、台北、松山、汐止、七堵
127次 每日行駛 普悠瑪 南港→富里 經山線 傍晚組 板橋直達新竹 新竹直達台中 台中直達嘉義 潮州直達台東 霸王鴨是也 一路上巴的人數不清，但就怕萬惡324（ 因為地震，所以現在到台東不會變445/447 黑歷史是被無料7801擋到晚20分鐘（ 已有人設
停靠：南港、松山、台北、板橋、新竹、台中、嘉義、台南、高雄、屏東、潮州、台東、關山、池上、富里
128次 週日停駛 PP 屏東→基隆 經山線 下午組
停靠：屏東、九曲堂、鳳山、高雄、新左營、岡山、台南、善化、新營、嘉義、斗六、員林、彰化、台中、豐原、苗栗、新竹、中壢、桃園、板橋、台北、松山、汐止、七堵、八堵、基隆
129次 每日行駛 PP 基隆→枋寮 經山線 下午組 西線停靠站最完美無可挑剔的豬豬 通稱枋寮豬
停靠：基隆、八堵、七堵、汐止、松山、台北、板橋、桃園、中壢、新竹、苗栗、豐原、台中、彰化、員林、斗六、嘉義、新營、台南、新左營、高雄、鳳山、屏東、潮州、南州、林邊、枋寮
130次 五日停駛 PP 彰化→基隆 經海線 下午組 原EMU300行駛班次 已有人設
停靠：彰化、沙鹿、清水、大甲、苑裡、通霄、後龍、竹南、新竹、中壢、桃園、板橋、台北、松山、汐止、七堵、八堵、基隆
134次 每日行駛 PP 屏東→基隆 經山線 傍晚組 在豐原會被136狠狠的巴下去（ 因為編組問題不幸的上了報多了按摩豬黑歷史
停靠：屏東、九曲堂、鳳山、高雄、新左營、台南、新營、嘉義、斗南、斗六、田中、員林、彰化、台中、豐原、苗栗、竹南、新竹、中壢、桃園、板橋、台北、松山、南港、汐止、七堵、八堵、基隆
135次 每日行駛 PP 七堵→屏東 經山線 傍晚組 已有人設
停靠：七堵、汐止、松山、台北、板橋、桃園、中壢、新竹、竹南、苗栗、豐原、台中、彰化、員林、田中、斗六、嘉義、新營、台南、新左營、高雄、鳳山、九曲堂、屏東
136次 每日行駛 普悠瑪 枋寮→南港 經山線 傍晚組 嘉義直達台中 台中直達桃園 霸王鴨爹蘇 已有人設
停靠：枋寮、潮州、屏東、高雄、台南、嘉義、台中、桃園、板橋、台北、松山、南港
138次 每日行駛 PP 屏東→七堵 經山線 傍晚組
停靠：屏東、九曲堂、鳳山、高雄、新左營、台南、新營、嘉義、斗六、員林、彰化、台中、豐原、苗栗、新竹、中壢、桃園、樹林、板橋、台北、松山、汐止、七堵
139次 每日行駛 PP 七堵→潮州 經山線 晚上組 停靠站除了九曲堂外幾乎無可挑剔 已有人設
停靠：七堵、汐止、松山、台北、板橋、桃園、中壢、新竹、竹南、苗栗、豐原、台中、彰化、員林、斗六、嘉義、新營、台南、新左營、高雄、鳳山、九曲堂、屏東、潮州
140次 週五行駛 PP 彰化→七堵 經海線 傍晚組 原EMU300行駛車次
停靠：彰化、沙鹿、清水、大甲、苑裡、通霄、後龍、竹南、新竹、中壢、桃園、板橋、台北、松山、汐止、七堵
141次 每日行駛 PP 七堵→潮州 經山線 晚上組 每週五斗六會被143豬豬巴頭（（ 已有人設
停靠：七堵、松山、台北、板橋、桃園、中壢、新竹、竹南、苗栗、豐原、台中、彰化、員林、田中、斗六、嘉義、新營、台南、新左營、高雄、鳳山、九曲堂、屏東、潮州
142次 每日行駛 PP 潮州→七堵 經山線 傍晚組
停靠：潮州、屏東、鳳山、高雄、新左營、岡山、台南、新營、嘉義、民雄、斗南、斗六、員林、彰化、台中、豐原、苗栗、竹南、新竹、中壢、桃園、板橋、台北、松山、汐止、七堵
143次 週五行駛 PP 七堵→潮州 經山線 晚上組 板橋直達台中 暴力豬 西部最不講武德的豬豬
停靠：七堵、汐止、松山、台北、板橋、台中、彰化、嘉義、台南、高雄、鳳山、屏東、潮州
144次 每日行駛 PP 屏東→基隆 經山線 晚上組 慘遭我的手機荼毒而成為了爆破豬
停靠：屏東、鳳山、高雄、新左營、台南、永康、善化、新營、嘉義、斗六、田中、員林、彰化、台中、豐原、苗栗、竹南、新竹、中壢、桃園、樹林、板橋、台北、松山、南港、汐止、七堵、基隆
145次 週日停駛 PP 七堵→潮州 經海線 在潮州跨日 深夜組 整體來說停靠站是標準模式
停靠：七堵、汐止、松山、台北、板橋、桃園、中壢、新竹、竹南、後龍、通霄、苑裡、大甲、清水、沙鹿、彰化、員林、斗六、嘉義、新營、台南、新左營、高雄、鳳山、九曲堂、屏東、潮州
146次 每日行駛 PP 潮州→七堵 經海線 晚上組 已有人設
停靠：潮州、屏東、九曲堂、鳳山、高雄、新左營、台南、新營、嘉義、斗六、員林、彰化、沙鹿、清水、大甲、苑裡、通霄、後龍、竹南、新竹、中壢、桃園、板橋、台北、松山、汐止、七堵
149次 每日行駛 PP 基隆→潮州 經山線 在鳳山跨日 深夜組
停靠：基隆、八堵、七堵、汐止、松山、台北、板橋、桃園、中壢、新竹、竹南、苗栗、豐原、台中、彰化、員林、斗六、斗南、嘉義、新營、善化、台南、新左營、高雄、鳳山、屏東、潮州
150次 每日行駛 PP 屏東→七堵 經山線 晚上組 某群其中三人已被她養壞
停靠：屏東、九曲堂、鳳山、高雄、新左營、岡山、台南、新營、嘉義、斗南、斗六、田中、員林、彰化、台中、豐原、苗栗、竹南、新竹、中壢、桃園、板橋、台北、松山、汐止、七堵
152次 每日行駛 PP 屏東→七堵 經山線 深夜組 在台北跨日 現在超不了666了咩噗（
停靠：屏東、九曲堂、鳳山、高雄、新左營、岡山、台南、新營、嘉義、斗六、員林、彰化、台中、豐原、苗栗、竹南、新竹、中壢、桃園、樹林、板橋、台北、松山、汐止、七堵
155次 每日行駛 PP 七堵→彰化 經山線 深夜組
停靠：七堵、汐止、松山、台北、板橋、桃園、中壢、新竹、竹南、苗栗、后里、豐原、台中、彰化
156次 每日行駛 PP 屏東→嘉義 經屏東線 晚上組 實際上就是170A，回送兼辦客
停靠：屏東、九曲堂、鳳山、高雄、新左營、台南、永康、新營、嘉義
157次 每日行駛 PP 七堵→苗栗 經山線 晚上組 實際上就是272A，回送兼辦客 跟樓上156有異曲同工之妙
停靠：七堵、汐止、松山、台北、板橋、樹林、桃園、中壢、竹北、新竹、竹南、苗栗
160次 週日行駛 PP 田中→七堵 經海線 傍晚組
停靠：田中、社頭、員林、彰化、沙鹿、清水、大甲、苑裡、通霄、後龍、竹南、新竹、中壢、桃園、板橋、台北、松山、汐止、七堵
170次 每日行駛 PP 嘉義→花蓮 經山線 早上組 在中壢會被280鴨爆 已有人設
停靠：嘉義、大林、斗南、斗六、二水、田中、員林、彰化、台中、潭子、豐原、后里、苗栗、竹南、新竹、中壢、桃園、樹林、板橋、台北、松山、七堵、宜蘭、羅東、花蓮
172次 每日行駛 PP 潮州→花蓮 經山線 下午組
停靠：潮州、屏東、鳳山、高雄、新左營、台南、善化、新營、嘉義、斗六、員林、彰化、台中、豐原、苗栗、竹南、新竹、中壢、桃園、板橋、台北、松山、七堵、八堵、瑞芳、雙溪、福隆、頭城、礁溪、宜蘭、羅東、蘇澳新、南澳、新城、花蓮
175次 每日行駛 PP 花蓮→潮州 經山線 下午組 廢物卻很人氣的豬 有時晚到2274都比她先出站，遜爆了（ 已有人設
停靠：花蓮、南澳、蘇澳新、羅東、宜蘭、礁溪、頭城、福隆、雙溪、瑞芳、七堵、松山、台北、板橋、桃園、中壢、新竹、竹南、苗栗、豐原、台中、彰化、員林、斗六、斗南、嘉義、新營、善化、台南、岡山、新左營、高雄、鳳山、九曲堂、屏東、潮州
176次 每日行駛 PP 潮州→瑞芳 經山線 下午組 標準停站模式 在中壢被282鴨爆 已有人設
停靠：潮州、屏東、鳳山、高雄、新左營、台南、新營、嘉義、斗六、員林、彰化、台中、豐原、苗栗、竹南、新竹、中壢、桃園、板橋、台北、松山、汐止、七堵、瑞芳
177次 每日行駛 PP 花蓮→斗南 經山線 傍晚組 平日七堵被225鴨爆就算了 週五還會出現143豬豬巴頭
停靠：花蓮、新城、南澳、羅東、宜蘭、礁溪、頭城、福隆、雙溪、瑞芳、七堵、松山、台北、板橋、樹林、桃園、中壢、湖口、新竹、竹南、苗栗、后里、豐原、潭子、台中、彰化、員林、田中、二水、斗六、斗南
178次 週日行駛 PP 屏東→花蓮 經山線 傍晚組 七堵直達花蓮 128週日延長花蓮的產物
停靠：屏東、九曲堂、鳳山、高雄、新左營、岡山、台南、善化、新營、嘉義、斗六、員林、彰化、台中、豐原、苗栗、新竹、中壢、桃園、板橋、台北、松山、七堵、花蓮
181次 每日行駛 PP 花蓮→屏東 經山線 深夜組 在新左營跨日 已有人設
停靠：花蓮、新城、羅東、宜蘭、瑞芳、七堵、松山、台北、板橋、桃園、中壢、新竹、苗栗、豐原、台中、彰化、員林、田中、斗六、嘉義、新營、台南、新左營、高雄、鳳山、屏東
182次 週六行駛 PP 潮州→花蓮 經山線 早上組 七堵直達花蓮
停靠：潮州、屏東、九曲堂、鳳山、高雄、新左營、台南、新營、嘉義、斗六、員林、彰化、台中、豐原、苗栗、新竹、中壢、桃園、樹林、板橋、台北、松山、七堵、花蓮
184次 週日行駛 PP 潮州→花蓮 經山線 中午組 七堵直達花蓮 108週日延長花蓮的產物
停靠：潮州、屏東、九曲堂、鳳山、高雄、新左營、岡山、台南、新營、嘉義、斗南、斗六、田中、員林、彰化、台中、豐原、苗栗、竹南、新竹、中壢、桃園、板橋、台北、松山、七堵、花蓮
185次 週日行駛 PP 花蓮→潮州 經海線 深夜組 在潮州跨日 145週日延長花蓮的產物 已有人設
停靠：花蓮、羅東、宜蘭、七堵、松山、台北、板橋、桃園、中壢、新竹、竹南、後龍、通霄、苑裡、大甲、清水、沙鹿、彰化、員林、斗六、嘉義、新營、台南、新左營、高雄、鳳山、九曲堂、屏東、潮州
191次 每日行駛 大熊貓 花蓮→潮州 經海線 下午組 561停駛後的改版，北高大熊貓
停靠：花蓮、新城、南澳、蘇澳新、羅東、宜蘭、礁溪、頭城、瑞芳、七堵、松山、台北、板橋、桃園、中壢、新竹、竹南、後龍、通霄、苑裡、大甲、清水、沙鹿、大肚、彰化、員林、斗六、嘉義、新營、台南、新左營、高雄、鳳山、屏東、潮州
192次 每日行駛 大熊貓 潮州→花蓮 經海線 下午組 562停駛後的改版，北高大熊貓
停靠：潮州、屏東、鳳山、高雄、新左營、台南、新營、嘉義、斗六、員林、彰化、沙鹿、清水、大甲、苑裡、通霄、後龍、竹南、新竹、中壢、桃園、板橋、台北、松山、七堵、宜蘭、羅東、花蓮
202次 一六日行駛 太魯閣 樹林→花蓮 經北迴 清晨組
停靠：樹林、板橋、台北、松山、七堵、宜蘭、羅東、花蓮
203次 每日行駛 飯糰 花蓮→樹林 經北迴 清晨組
停靠：花蓮、新城、羅東、宜蘭、南港、松山、台北、板橋、樹林
204次 每日行駛 柴聯自強 樹林→花蓮 經北迴 清晨組
停靠：樹林、板橋、萬華、台北、松山、八堵、瑞芳、雙溪、頭城、礁溪、宜蘭、羅東、蘇澳新、南澳、花蓮
207次 每日行駛 太魯閣 壽豐→樹林 經北迴 早上組 某日在宜蘭線慘遭天降一bonk（
停靠：壽豐、志學、吉安、花蓮、羅東、宜蘭、瑞芳、八堵、南港、松山、台北、板橋、樹林
211次 每日行駛 飯糰 花蓮→樹林 經北迴 早上組 已有人設
停靠：花蓮、羅東、宜蘭、南港、松山、台北、板橋、樹林
212次 每日行駛 PP 樹林→花蓮 經北迴 早上組 已有人設
停靠：樹林、板橋、台北、松山、八堵、瑞芳、頭城、礁溪、宜蘭、羅東、蘇澳新、南澳、新城、花蓮
217次 每日行駛 太魯閣 花蓮→樹林 經北迴 中午組 專長是讓127還沒出發就誤點 至少這次不會再讓要搭127的人搭錯了......嗎？
停靠：花蓮、羅東、宜蘭、南港、松山、台北、板橋、樹林
218次 每日行駛 普悠瑪 樹林→花蓮 經北迴 早上組 已有人設
停靠：樹林、板橋、台北、松山、南港、宜蘭、羅東、新城、花蓮
219次 每日行駛 普悠瑪 花蓮→樹林 經北迴 中午組 繼承了223的停靠站而變成慢吞吞蛋
停靠：花蓮、新城、羅東、宜蘭、礁溪、頭城、瑞芳、八堵、南港、松山、台北、板橋、樹林
221次 每日行駛 柴聯自強 花蓮→樹林 經北迴 下午組 香柴一只 已有人設
停靠：花蓮、羅東、宜蘭、松山、台北、板橋、樹林
222次 每日行駛 普悠瑪 樹林→鳳林 經北迴 中午組 已有人設
停靠：樹林、板橋、台北、松山、南港、頭城、礁溪、宜蘭、羅東、花蓮、吉安、志學、壽豐、林榮新光、鳳林
223次 週日行駛 柴聯自強 花蓮→樹林 經北迴 下午組 花松直達 取代原691次而意外重生的班次 已有人設
停靠：花蓮、松山、台北、板橋、樹林
224次 每日行駛 柴聯自強 樹林→花蓮 經北迴 中午組
停靠：樹林、板橋、台北、松山、汐止、八堵、瑞芳、雙溪、福隆、頭城、礁溪、宜蘭、羅東、蘇澳新、南澳、新城、花蓮
225次 每日行駛 普悠瑪 鳳林→樹林 經北迴 下午組
停靠：鳳林、林榮新光、壽豐、志學、吉安、花蓮、羅東、宜蘭、南港、松山、台北、板橋、樹林
227次 週六行駛 PP 花蓮→樹林 經北迴 下午組 改豬後變臭了咩噗 已有人設
停靠：花蓮、羅東、宜蘭、七堵、松山、台北、板橋、樹林
228次 每日行駛 飯糰 樹林→志學 經北迴 中午組 老娘把她當區間車在坐（不對 已有人設
停靠：樹林、板橋、台北、松山、南港、八堵、瑞芳、頭城、礁溪、宜蘭、羅東、蘇澳新、南澳、花蓮、吉安、志學
229次 每日行駛 飯糰 志學→樹林 經北迴 下午組 已有人設
停靠：志學、吉安、花蓮、南澳、蘇澳新、羅東、宜蘭、礁溪、頭城、瑞芳、八堵、南港、松山、台北、板橋、樹林
230次 每日行駛 太魯閣 樹林→花蓮 經北迴 下午組 害多列魯蛋被改造的原兇（？）
停靠：樹林、板橋、台北、松山、南港、宜蘭、羅東、花蓮
232次 每日行駛 飯糰 樹林→壽豐 經北迴 下午組
停靠：樹林、板橋、台北、松山、南港、宜蘭、羅東、新城、花蓮、吉安、志學、壽豐
233次 週日行駛 普悠瑪 花蓮→樹林 經北迴 傍晚組 接替原227次太魯閣，但不再是松花直達了
停靠：花蓮、羅東、宜蘭、松山、台北、板橋、樹林
234次 週日行駛 普悠瑪 樹林→花蓮 經北迴 下午組
停靠：樹林、板橋、台北、松山、宜蘭、羅東、花蓮
235次 每日行駛 柴聯自強 花蓮→樹林 經北迴 傍晚組
停靠：花蓮、新城、和平、南澳、蘇澳新、羅東、宜蘭、礁溪、頭城、瑞芳、八堵、汐止、松山、台北、板橋、樹林
237次 五六日行駛 太魯閣 花蓮→樹林 經北迴 晚上組
停靠：花蓮、新城、羅東、宜蘭、南港、松山、台北、板橋、樹林
241次 每日行駛 PP 花蓮→樹林 經北迴 晚上組
停靠：花蓮、新城、南澳、羅東、宜蘭、礁溪、頭城、福隆、雙溪、瑞芳、八堵、松山、台北、板橋、樹林
242次 每日行駛 柴聯自強 樹林→花蓮 經北迴 下午組 因562改192，192取代原時段236同時，562原時段所開出的替補班次 已有人設
停靠：樹林、板橋、台北、松山、七堵、瑞芳、頭城、礁溪、宜蘭、羅東、蘇澳新、新城、花蓮
246次 每日行駛 柴聯自強 樹林→花蓮 經北迴 傍晚組
停靠：樹林、板橋、台北、松山、八堵、瑞芳、雙溪、頭城、礁溪、宜蘭、羅東、南澳、和平、新城、花蓮
247次 每日行駛 普悠瑪 花蓮→樹林 經北迴 晚上組
停靠：花蓮、羅東、宜蘭、礁溪、頭城、松山、台北、板橋、樹林
248次 每日行駛 普悠瑪 樹林→花蓮 經北迴 晚上組 樓上246的客源大概被她吃掉九成（
停靠：樹林、板橋、台北、松山、南港、宜蘭、羅東、花蓮
251次 每日行駛 柴聯自強 花蓮→樹林 經北迴 深夜組 在台北跨日
停靠：花蓮、新城、和平、南澳、蘇澳新、羅東、宜蘭、礁溪、頭城、瑞芳、八堵、汐止、松山、台北、板橋、樹林
252次 每日行駛 太魯閣 樹林→壽豐 經北迴 晚上組
停靠：樹林、板橋、台北、松山、南港、八堵、瑞芳、宜蘭、羅東、新城、花蓮、吉安、志學、壽豐
253次 週日行駛 PP 花蓮→台北 經北迴 深夜組 在台北跨日 松花直達
停靠：花蓮、松山、台北
256次 每日行駛 飯糰 樹林→花蓮 經北迴 深夜組 在花蓮跨日 好像有時會跟554玩雙單 妳們這兩班末班車吼（（
停靠：樹林、板橋、台北、松山、南港、頭城、礁溪、宜蘭、羅東、花蓮
271次 每日行駛 普悠瑪 花蓮→彰化 經山線 中午組 標準鴨 不知為何有吸引人去撞她的體質（ 果然是反人類鴨（X）
停靠：花蓮、羅東、宜蘭、七堵、松山、台北、板橋、桃園、中壢、新竹、苗栗、豐原、台中、彰化
272次 每日行駛 PP 苗栗→花蓮 經山線早上組 蘇澳新直達花蓮......沒了，恭喜被抓下來停新城哈哈哈哈哈哈哈 神TMD貢寮PP，北部高級區間快不是叫假的（ 已有人設
停靠：苗栗、竹南、新竹、竹北、湖口、楊梅、中壢、桃園、樹林、板橋、萬華、台北、松山、汐止、七堵、瑞芳、雙溪、貢寮、福隆、頭城、礁溪、宜蘭、羅東、蘇澳新、新城、花蓮
273次 每日行駛 普悠瑪 花蓮→彰化 經山線 下午組 板橋直達豐原 優質鴨鴨 已有人設
停靠：花蓮、羅東、宜蘭、七堵、松山、台北、板橋、豐原、台中、彰化
278次 每日行駛 普悠瑪 彰化→花蓮 經海線 早上組 七堵直達宜蘭 感謝民代導致必須停鶯歌 某扁鍬的婆，也是我們綠他的最佳解（蛤） 278妳賣翹班，妳的奇聞軼事已經太多了（（（ 已有人設
停靠：彰化、沙鹿、清水、大甲、苑裡、通霄、後龍、竹南、新竹、中壢、桃園、鶯歌、板橋、台北、松山、七堵、宜蘭、羅東、花蓮
280次 每日行駛 飯糰 斗六→花蓮 經山線 早上組 苗栗直達板橋 曾經未開車就掛點於是電宰鴨一路拖回花蓮的經驗（ 已有人設
停靠：斗六、田中、員林、彰化、台中、豐原、苗栗、板橋、台北、松山、七堵、宜蘭、羅東、花蓮
282次 每日行駛 普悠瑪 彰化→花蓮 經山線 傍晚組 豐原直達板橋 香爆鴨鴨爹蘇 但是黑歷史也很多 已有人設
停靠：彰化、台中、豐原、板橋、台北、松山、七堵、宜蘭、羅東、花蓮
283次 每日行駛 飯糰 壽豐→斗六 經山線 晚上組 板橋直達新竹 已有人設
停靠：壽豐、志學、吉安、花蓮、羅東、宜蘭、七堵、松山、台北、板橋、新竹、苗栗、豐原、台中、彰化、員林、田中、斗六
285次 每日行駛 普悠瑪 花蓮→彰化 經海線 晚上組 感謝民代導致得停鶯歌 已有人設
停靠：花蓮、羅東、宜蘭、七堵、松山、台北、板橋、鶯歌、桃園、中壢、新竹、竹南、後龍、通霄、苑裡、大甲、清水、沙鹿、彰化
288次 每日行駛 普悠瑪 彰化→花蓮 經山線 晚上組 有停七堵順便巴554的頭 已有人設
停靠：彰化、台中、豐原、苗栗、新竹、中壢、桃園、板橋、台北、松山、七堵、宜蘭、羅東、花蓮
301次 每日行駛 飯糰 台南→台東 經南迴 早上組 通稱笨笨糰 在多良鏡頭前臨停一天成名 不知道為什麼很會在大武出站誤點或是增加誤點 已有人設
停靠：台南、岡山、新左營、高雄、鳳山、屏東、潮州、枋寮、大武、太麻里、知本、台東
306次 每日行駛 普悠瑪 台東→新左營 經南迴 早上組 已有人設
停靠：台東、知本、太麻里、大武、枋寮、林邊、南州、潮州、屏東、鳳山、高雄、新左營
307次 每日行駛 普悠瑪 新左營→富里 經南迴 中午組 已有人設
停靠：新左營、高雄、鳳山、屏東、潮州、枋寮、大武、金崙、太麻里、知本、台東、鹿野、關山、池上、富里
308次 每日行駛 飯糰 台東→新左營 經南迴 下午組 跟你們介紹一下，這是我婆（ 已有人設
停靠：台東、知本、太麻里、金崙、大武、枋寮、林邊、南州、潮州、屏東、鳳山、高雄、新左營
315次 每日行駛 飯糰 新左營→台東 經南迴 早上組 即原415次南段
停靠：新左營、高雄、鳳山、屏東、知本、台東
317次 每日行駛 飯糰 新左營→台東 經南迴 傍晚組 終於擺脫127-445陰影 已有人設
停靠：新左營、高雄、鳳山、屏東、潮州、南州、林邊、枋寮、大武、金崙、太麻里、知本、台東
322次 每日行駛 普悠瑪 富里→新左營 經南迴 下午組 即原422次南段
停靠：富里、池上、關山、鹿野、台東、潮州、屏東、高雄、新左營
323次 每日行駛 普悠瑪 新左營→富里 經南迴 晚上組 已有人設
停靠：新左營、高雄、鳳山、屏東、潮州、南州、林邊、枋寮、大武、太麻里、知本、台東、鹿野、關山、池上、富里
324次 每日行駛 飯糰 台東→台南 經南迴傍晚組 知本直達屏東 潮州是什麼？bonk! 已有人設
停靠：台東、知本、屏東、鳳山、高雄、新左營、岡山、台南
326次 每日行駛 普悠瑪 台東→新左營 經南迴 晚上組 慢鴨一只 慘遭菇菇改造成普悠瑪飛機號 已有人設
停靠：台東、知本、太麻里、金崙、大武、枋寮、林邊、南州、潮州、屏東、鳳山、高雄、新左營
327次 每日行駛 普悠瑪 新左營→台東 經南迴 晚上組 多良直播居民名言：沒看327，沒法睡覺（（ 已有人設
停靠：新左營、高雄、鳳山、屏東、潮州、南州、林邊、枋寮、大武、太麻里、知本、台東
328次 每日行駛 柴聯自強 台東→新左營 經南迴 晚上組 標準停站模式 已有人設
停靠：台東、知本、太麻里、金崙、大武、枋寮、林邊、南州、潮州、屏東、鳳山、高雄、新左營
331次 每日行駛 普悠瑪 新左營→台東 經南迴 早上組 即原431次南段
停靠：新左營、高雄、鳳山、屏東、潮州、枋寮、大武、太麻里、知本、台東
333次 每日行駛 柴聯自強 新左營→台東 經南迴 早上組 已有人設
停靠：新左營、高雄、鳳山、九曲堂、屏東、潮州、枋寮、大武、金崙、太麻里、知本、台東
334次 每日行駛 普悠瑪 富里→新左營 經南迴 晚上組 即原434次南段
停靠：富里、池上、關山、台東、知本、太麻里、大武、枋寮、潮州、屏東、鳳山、高雄、新左營
335次 每日行駛 柴聯自強 新左營→台東 經南迴 早上組 即原305次時間段加開班次
停靠：新左營、高雄、鳳山、屏東、潮州、枋寮、金崙、知本、台東
340次 每日行駛 柴聯自強 台東→新左營 經南迴 早上組 地震時期增開班次
停靠：台東、金崙、枋寮、潮州、屏東、九曲堂、鳳山、高雄、新左營
342次 每日行駛 柴聯自強 台東→新左營 經南迴 下午組 即原314時間段增開班次
停靠：台東、知本、金崙、大武、枋寮、潮州、屏東、鳳山、高雄、新左營
343次 每日行駛 柴聯自強 新左營→台東 經南迴 傍晚組 即原443南段（而且還升級每日開行了）
停靠：新左營、高雄、鳳山、屏東、潮州、枋寮、知本、台東
350次 每日行駛 飯糰 台東→新左營 經南迴 晚上組 地震時期增開班次
停靠：台東、知本、金崙、枋寮、潮州、屏東、鳳山、高雄、新左營
371次 每日行駛 飯糰 台中→台東 經山線 中午組 已有人設
停靠：台中、彰化、員林、斗六、嘉義、新營、台南、新左營、高雄、鳳山、屏東、潮州、枋寮、大武、金崙、太麻里、知本、台東
372次 每日行駛 飯糰 台東→台中 經山線 早上組 標準停靠站 已有人設
停靠：台東、知本、太麻里、金崙、大武、枋寮、林邊、南州、潮州、屏東、鳳山、高雄、新左營、台南、新營、嘉義、斗六、員林、彰化、台中
377次 每日行駛 飯糰 台中→台東 經山線 中午組 不停鳳山卻停田中的奇葩 本來連新左營都沒停但是你知道的（ 潮州直達台東 已有人設
停靠：台中、彰化、員林、田中、斗六、嘉義、新營、台南、新左營、高雄、屏東、潮州、台東
378次 每日行駛 飯糰 台東→台中 經山線 下午組 跟自己的夥伴比起來少停一個田中而已 已有人設
停靠：台東、潮州、屏東、高雄、新左營、台南、新營、嘉義、斗六、員林、彰化、台中
385次 每日行駛 飯糰 台中→台東 經山線 晚上組 已有人設
停靠：台中、彰化、員林、斗六、嘉義、新營、台南、新左營、高雄、鳳山、屏東、潮州、南州、林邊、枋寮、大武、金崙、太麻里、知本、台東
386次 每日行駛 飯糰 台東→台中 經山線 傍晚組 已有人設
停靠：台東、知本、太麻里、大武、枋寮、潮州、屏東、鳳山、高雄、新左營、台南、新營、嘉義、斗六、員林、彰化、台中
401次 每日行駛 太魯閣 玉里→樹林 經北迴 早上組
停靠：玉里、瑞穗、花蓮、宜蘭、台北、板橋、樹林
402次 每日行駛 太魯閣 樹林→玉里 經北迴 早上組 花蓮直達瑞穗 經常為了417感到頭痛 已有人設
停靠：樹林、板橋、台北、松山、宜蘭、羅東、花蓮、瑞穗、玉里
405次 一六日行駛 普悠瑪 玉里→樹林 經北迴 早上組 花蓮直達南港
停靠：玉里、瑞穗、花蓮、南港、松山、台北、板橋、樹林
406次 每日行駛 普悠瑪 樹林→玉里 經北迴 早上組 七堵直達宜蘭 慢鴨 博學但私底下不正經（ 已有人設
停靠：樹林、板橋、台北、松山、南港、七堵、宜蘭、羅東、花蓮、吉安、志學、壽豐、鳳林、光復、瑞穗、玉里
407次 每日行駛 柴聯自強 玉里→樹林 經北迴 早上組 停富源的龜柴 停八堵但不停七堵跟南港 在礁溪被411砸蛋糕（
停靠：玉里、瑞穗、富源、光復、鳳林、壽豐、志學、吉安、花蓮、新城、南澳、蘇澳新、羅東、宜蘭、礁溪、頭城、福隆、雙溪、瑞芳、八堵、松山、台北、板橋、樹林
408次 每日行駛 飯糰 樹林→玉里 經北迴 早上組 全程直達車 人氣超級高，高到沒有任何事物能夠消滅人們對她的喜愛 說真的婆爛了（ 已有人設
停靠：樹林、板橋、台北、松山、花蓮、玉里
410次 每日行駛 飯糰 樹林→玉里 經北迴早上組 南花直達 已有人設
停靠：樹林、板橋、台北、松山、南港、花蓮、瑞穗、玉里
411次 每日行駛 飯糰 玉里→樹林 經北迴 早上組 已有人設
停靠：玉里、瑞穗、光復、鳳林、花蓮、羅東、宜蘭、南港、松山、台北、板橋、樹林
415次 每日行駛 飯糰 花蓮→樹林 經北迴 中午組 松花直達 已有人設
停靠：花蓮、松山、台北、板橋、樹林
417次 每日行駛 太魯閣 玉里→樹林 經北迴 中午組 已有人設
停靠：玉里、瑞穗、花蓮、羅東、宜蘭、南港、松山、台北、板橋、樹林
418次 五六日行駛 PP 樹林→玉里 經北迴 中午組
停靠：樹林、板橋、台北、南港、宜蘭、花蓮、玉里
421次 每日行駛 飯糰 玉里→樹林 經北迴 下午組 全程直達車 是個三八（X） 已有人設
停靠：玉里、花蓮、松山、台北、板橋、樹林
422次 每日行駛 普悠瑪 樹林→玉里 經北迴 下午組 已有人設
停靠：樹林、板橋、台北、松山、南港、八堵、宜蘭、羅東、花蓮、壽豐、鳳林、光復、瑞穗、玉里
426次 每日行駛 飯糰 樹林→玉里 經北迴 下午組 全程直達車 已有人設
停靠：樹林、板橋、台北、松山、花蓮、玉里
427次 五六日行駛 PP 玉里→樹林 經北迴 下午組
停靠：玉里、瑞穗、鳳林、花蓮、宜蘭、八堵、松山、台北、板橋、樹林
431次 每日行駛 普悠瑪 玉里→樹林 經北迴 傍晚組 慢鴨 已有人設
停靠：玉里、瑞穗、光復、鳳林、林榮新光、壽豐、花蓮、羅東、宜蘭、南港、松山、台北、板橋、樹林
432次 每日行駛 太魯閣 樹林→玉里 經北迴 傍晚組 已有人設
停靠：樹林、板橋、台北、松山、南港、七堵、宜蘭、羅東、花蓮、鳳林、光復、瑞穗、玉里
434次 每日行駛 飯糰 樹林→玉里 經北迴 傍晚組 已有人設
停靠：樹林、板橋、台北、松山、南港、宜蘭、羅東、花蓮、吉安、志學、壽豐、鳳林、光復、瑞穗、玉里
436次 五六日行駛 普悠瑪 樹林→玉里 經北迴 晚上組 松花直達
停靠：樹林、板橋、台北、松山、花蓮、瑞穗、玉里
438次 每日行駛 飯糰 樹林→玉里 經北迴 晚上組 已有人設
停靠：樹林、板橋、台北、宜蘭、花蓮、光復、瑞穗、玉里
439次 每日行駛 飯糰 玉里→樹林 經北迴晚上組 在東線是慢糰
停靠：玉里、瑞穗、光復、鳳林、壽豐、吉安、花蓮、羅東、宜蘭、南港、松山、台北、板橋、樹林
441次 每日行駛 飯糰 玉里→樹林 經北迴 晚上組 全程直達車 極度熱門的糰糰 已有人設
停靠：玉里、花蓮、松山、台北、板橋、樹林
443次 週日行駛 PP 玉里→樹林 經北迴 晚上組 花蓮直達南港 可愛豬 已有人設
停靠：玉里、瑞穗、花蓮、南港、台北、板橋、樹林
445次 每日行駛 普悠瑪 玉里→樹林 經北迴 晚上組 無藥救姐控 已有人設
停靠：玉里、光復、花蓮、羅東、宜蘭、南港、松山、台北、板橋、樹林
447次 每日行駛 太魯閣 玉里→樹林 經北迴 在松山跨日 深夜組 已有人設
停靠：玉里、瑞穗、光復、鳳林、花蓮、羅東、宜蘭、七堵、松山、台北、板橋、樹林
448次 每日行駛 太魯閣 樹林→玉里 經北迴 晚上組 已有人設
停靠：樹林、板橋、台北、松山、南港、宜蘭、羅東、花蓮、吉安、壽豐、鳳林、光復、瑞穗、玉里
451次 每日行駛 普悠瑪 玉里→花蓮 經花東 早上組 即原415次玉花段
停靠：玉里、瑞穗、光復、鳳林、壽豐、志學、吉安、花蓮
456次 每日行駛 飯糰 花蓮→玉里 經花東 清晨組 即原306次北段
停靠：花蓮、吉安、壽豐、鳳林、光復、瑞穗、玉里
457次 每日行駛 普悠瑪 玉里→花蓮 經花東 下午組 即原307次北段
停靠：玉里、瑞穗、光復、鳳林、壽豐、志學、吉安、花蓮
458次 每日行駛 普悠瑪 花蓮→玉里 經花東 早上組 即原308次北段
停靠：花蓮、吉安、志學、壽豐、鳳林、光復、瑞穗、玉里
462次 每日行駛 普悠瑪 富里→台東 經花東 晚上組 即原438次南段
停靠：富里、池上、關山、鹿野、台東
464次 每日行駛 飯糰 花蓮→玉里 經花東 下午組 即原324次北段
停靠：花蓮、瑞穗、玉里
466次 每日行駛 普悠瑪 花蓮→玉里 經花東 下午組 即原326次北段
停靠：花蓮、吉安、志學、壽豐、鳳林、光復、瑞穗、玉里
467次 每日行駛 飯糰 玉里→花蓮 經花東 晚上組 地震時期增開班次
停靠：玉里、瑞穗、光復、鳳林、吉安、花蓮
469次 每日行駛 飯糰 玉里→花蓮 經花東 在吉安跨日 深夜組 地震時期增開班次
停靠：玉里、瑞穗、光復、鳳林、壽豐、志學、吉安、花蓮
472次 每日行駛 飯糰 員林→玉里 經山線 早上組 412延伸至員林的產物 吃糖教主 已有人設
停靠：員林、彰化、台中、豐原、苗栗、竹南、新竹、中壢、桃園、樹林、板橋、台北、松山、七堵、宜蘭、羅東、花蓮、吉安、壽豐、林榮新光、鳳林、光復、瑞穗、玉里
477次 每日行駛 飯糰 玉里→員林 經山線 傍晚組 425延伸至員林的產物 讓人女裝教主（？） 已有人設
停靠：玉里、瑞穗、光復、鳳林、壽豐、吉安、花蓮、羅東、宜蘭、七堵、松山、台北、板橋、樹林、桃園、中壢、新竹、竹南、苗栗、豐原、台中、彰化、員林
484次 週五行駛 PP 彰化→玉里 經海線 傍晚組 已有人設
停靠：彰化、沙鹿、清水、大甲、苑裡、通霄、後龍、竹南、新竹、中壢、桃園、板橋、台北、松山、七堵、花蓮、鳳林、瑞穗、玉里
501次 每日行駛 莒光 彰化→潮州 經屏東線 清晨組 已有人設
停靠：彰化、員林、田中、二水、斗六、斗南、大林、民雄、嘉義、新營、隆田、善化、永康、台南、大湖、路竹、岡山、楠梓、新左營、高雄、鳳山、屏東、潮州
502次 每日行駛 莒光 樹林→台北 早上組 唯一不停板橋的正班客車 只能搭1、2、3節車廂 實際上就是2A回送兼辦客
停靠：樹林、台北
510次 每日行駛 莒光 新左營→七堵 經海線 中午組 算是比較香的莒光 已有人設
停靠：新左營、岡山、台南、善化、隆田、新營、嘉義、大林、斗南、斗六、二水、田中、員林、彰化、沙鹿、清水、大甲、苑裡、通霄、後龍、竹南、新竹、中壢、桃園、鶯歌、樹林、板橋、台北、松山、汐止、七堵
511次 每日行駛 莒光 七堵→新左營 經海線 中午組
停靠：七堵、汐止、松山、台北、板橋、樹林、鶯歌、桃園、中壢、楊梅、湖口、新竹、竹南、後龍、白沙屯、通霄、苑裡、大甲、清水、沙鹿、彰化、員林、田中、二水、斗六、斗南、嘉義、新營、隆田、善化、台南、岡山、楠梓、新左營
516次 每日行駛 莒光 高雄→七堵 經海線 下午組 香香莒光
停靠：高雄、新左營、楠梓、岡山、台南、新營、嘉義、斗南、斗六、二水、田中、員林、彰化、沙鹿、清水、大甲、苑裡、通霄、後龍、竹南、新竹、中壢、桃園、樹林、板橋、台北、松山、汐止、七堵
521次 每日行駛 莒光 七堵→潮州 經海線 傍晚組
停靠：七堵、汐止、松山、台北、板橋、樹林、鶯歌、桃園、中壢、楊梅、湖口、新竹、竹南、後龍、通霄、苑裡、大甲、清水、沙鹿、彰化、員林、田中、二水、斗六、斗南、大林、嘉義、新營、隆田、善化、台南、岡山、新左營、高雄、鳳山、屏東、潮州
554次 每日行駛 （行包附掛）莒光 潮州→花蓮 經海線 在和平跨日 深夜組 三不五時會變成花蓮的宵夜 晚300傳奇 無人能超越的迷因莒光 掛在北埔真的神技（ 已有人設
停靠：潮州、屏東、鳳山、高雄、新左營、楠梓、岡山、台南、永康、善化、新營、嘉義、民雄、大林、斗南、斗六、林內、二水、田中、員林、彰化、沙鹿、清水、大甲、苑裡、通霄、後龍、竹南、新竹、竹北、湖口、楊梅、中壢、桃園、樹林、板橋、萬華、台北、松山、汐止、七堵、瑞芳、雙溪、福隆、頭城、礁溪、宜蘭、羅東、蘇澳新、東澳、南澳、和平、新城、花蓮
653次 每日行駛 莒光 花蓮→彰化 經海線 晚上組 慢車，超慢車 已有人設
停靠：花蓮、北埔、新城、和平、南澳、東澳、蘇澳新、冬山、羅東、宜蘭、礁溪、頭城、福隆、貢寮、雙溪、猴硐、瑞芳、七堵、汐止、松山、台北、萬華、板橋、樹林、桃園、中壢、楊梅、湖口、竹北、新竹、竹南、後龍、通霄、苑裡、大甲、清水、沙鹿、彰化
666次 五跨六行駛 莒光 潮州→花蓮 經山線 在松山跨日 深夜組 台鐵僅剩的夜車之一 停靠站也很6 在延長之後還是很6，152還追越不了了（ 已有人設
停靠：潮州、屏東、鳳山、高雄、新左營、台南、新營、嘉義、斗六、員林、彰化、台中、豐原、苗栗、竹南、新竹、中壢、桃園、樹林、板橋、萬華、台北、松山、汐止、七堵、瑞芳、宜蘭、羅東、新城、花蓮
667次 週一行駛 莒光 花蓮→潮州 經山線 深夜組 台鐵僅剩的夜車之一 原615延長到潮州，655的另類復活？！ 還能接上377 已有人設
停靠：花蓮、新城、羅東、宜蘭、瑞芳、七堵、汐止、松山、台北、板橋、樹林、桃園、中壢、新竹、竹南、苗栗、豐原、台中、彰化、員林、斗六、嘉義、新營、台南、新左營、高雄、鳳山、屏東、潮州
701次 每日行駛 莒光 新左營→台東 經南迴 早上組 據說是老人泡湯專車 已有人設
停靠：新左營、高雄、鳳山、九曲堂、屏東、西勢、潮州、南州、林邊、枋寮、大武、瀧溪、金崙、太麻里、知本、康樂、台東
702次 每日行駛 莒光 台東→新左營 經南迴 早上組 已有人設
停靠：台東、康樂、知本、太麻里、金崙、瀧溪、大武、枋寮、林邊、南州、潮州、屏東、九曲堂、鳳山、高雄、新左營
704次 每日行駛 莒光 台東→新左營 經南迴 中午組 已有人設
停靠：台東、康樂、知本、太麻里、金崙、瀧溪、大武、枋寮、林邊、南州、潮州、屏東、九曲堂、鳳山、高雄、新左營
707次 每日行駛 莒光 新左營→台東 經南迴 下午組 一度停駛，再度復出的香香莒光，只是出冰櫃後卻赫然發現這裡已不是她所熟悉的南迴...... 已有人設
停靠：新左營、高雄、鳳山、九曲堂、屏東、潮州、南州、林邊、枋寮、大武、瀧溪、金崙、太麻里、知本、康樂、台東
708次 每日行駛 莒光 台東→新左營 經南迴 下午組 已有人設
停靠：台東、康樂、知本、太麻里、金崙、瀧溪、大武、枋寮、林邊、南州、潮州、屏東、九曲堂、鳳山、高雄、新左營
713次 每日行駛 莒光 新左營→台東 經南迴 晚上組 已有人設
停靠：新左營、高雄、鳳山、九曲堂、屏東、潮州、南州、林邊、枋寮、大武、瀧溪、金崙、太麻里、知本、康樂、台東
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