沒錯，就如標題所寫的，
我今天去看了位於台北三創園區的MEGAHOBBY EXPO和閃電霹靂車World Tour。
(其實主要是為了閃電霹靂車而去。)
閃電霹靂車相信也應該算是相當多人的童年了，
即使不是粉絲只要看到那帥氣的車身設計也會忍不住停下來欣賞一下吧。
還沒去看的人也要加快腳步了喔，因為明天(25)就是展覽的最後一天，
因為剛好是平日，而且展覽也已經到了最後的尾聲，所以現場的人並不多，
我覺得參展體驗是非常良好的，手邊剛好有相機的話不妨好好的拍照留念吧！
（如果是想要購買周邊的話，因為活動已經來到尾聲，相當多的周邊商品已經完售了喔）
那接下來就直接上圖吧！
首先，進入三創時最先迎接各位的就是１：１氣流模式的鳳牙了
在最後一部閃電霹靂車動畫—《閃電霹靂車SIN》中由名雲提供給加賀的車輛，
裡面有著和阿斯拉完全不同概念而生的生化電腦，
使用著在閃電霹靂車ZERO中就已經出現的流體金屬技術，所以同樣能夠實現相當快速的變形，
且變形後的樣貌更加流線且具有侵略性使的鳳牙在閃電霹靂車中的人氣與阿斯拉不分仲伯。
只可惜展出的鳳牙其擋風玻璃完全是塑膠，整台車的細節比這次展出的阿斯拉少。
（雖然這次有展出兩台１：１鳳牙）
聽說是之前香港展出過的模型，真希望經過一年時間時間可以看到這台車有些進化呢…。
再來就是在戶外展出的鳳牙。
雖然這幾天都在下雨，但淋雨的鳳牙也想當帥呢，
只可惜因為不會有人時常維護或管理，所以車輛上有些地方積水還有落葉浮在上面。
如果全車都採用金屬烤漆的話，我相信雨滴滴在車上也相當的別有一番風味吧！
再來就是１：１的超級阿斯拉了！
超級阿斯拉便是主角—風間準人後期使用的車輛，
裡頭搭載的正是系列作品下來一路陪伴準人成長的導航電腦阿斯拉。
相比於鳳牙，整體車身除了流線更多多了一些銳利感，車頭也相比動畫版更多了小小的定風翼，
還有是筆直的尾翼，在氣流模式下會直接向下收起，並不向鳳牙一樣連尾翼都會變形，
氣流模式下車身也不會收窄而是維持原本的寬度，整體變形上比鳳牙還要直覺。
車身採用透明的擋風玻璃，可以看見駕駛艙內部的樣子，
整個車上的塗裝也比鳳牙豐富，只能說鳳牙終究不是主角車啊…。
而除了１：１模型車外，展覽也展出了許多相關模型玩具，
許多都是已經發售的產品，有興趣不妨可以去找看看。
模型看著看著總是覺得心癢難耐呢，但是翻開空空的錢包…嗯！突然又不癢了！
但是真的不得不說，河森正治筆下的這些機械設定真的令我感到十分驚艷，
我覺得放在今天都是相當前衛的車體設計，
現代的汽車中，採用較多菱角設計的車款可不多呢，大多可能只出現在特定品牌的超跑上。
哀，真希望這種設計也能出現在一些便宜的民用車款上呢。
除了模型展示外，展間的一些展板上也詳細述說了閃電霹靂車的故事背景及設定。
其中也有能夠勾勒出童年回憶的經典場面
同時也有迷你的小頒獎台可以互動喔，但是更好看的是頒獎台後的合照吧。
那除了正面的閃電霹靂車展覽外，後方還有MEGAHOBBY EXPO 2022展覽，
其中最大的賣點應該在海賊王上吧，但我實在對海賊王沒什麼興趣，
也沒看到波雅漢考克或是白星的公仔，所以就完全沒拍海賊王的照片了，
但是有拍一些我很感興趣的公仔。
首先最讓我震撼的是那個很大尊的超人力霸王了吧，
對於小時候只能買超小的軟膠玩偶的我來說，這尊超人力霸王真的很吸引我，
但是我生在平成年代，果然還是希望看到迪加、戴拿、蓋亞的大型公仔吧，
如果真的出了我可能要連續幾個月吃泡麵了。
讓我意外的是超時空要塞的展出吧，而且還是另類經典的《超時空要塞7》，
以台灣來說，比較有知名度的我想應該是《超時空要塞F》和《時空要塞Delta》了吧，
沒想到當年的巴薩拉和米蓮都能夠再出模型我相當感動，
而且模型的細緻度相當不錯，我覺得如果是時空要塞7 的紛絲這款組很值得收藏。
再來是這尊來自《公主連結》的凱留了吧，
雖然沒玩手機遊戲，但是看完動畫的我真心覺得凱留相當可愛，
尤其是動畫初期各種苦命人的演出，讓我對凱留這角色的印象可能比美食殿堂其他角色還深，
即使出模型依舊是很悲劇的POSE呢。
那文章就分享到這邊，喜歡可以留下你的GP，
我們下次見，掰掰。
達人
