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香港巴士簡介(1)

作者:GC 休閒模式│2021-03-29 02:02:15│巴幣:20│人氣:196
談談香港的巴士(公車)。
因為有很多東西要談,所以我會分幾個部分。
作為一個巴士迷,
基本的巴士知識我會懂一點點。
不過一些機械結構、歷史背景等等就比較少碰。
這一次就談一些關於路線號碼,
因為實在太複雜了。

其他地方的公車是在同一座城市用同一組號碼的,
然後跨區就直接標示雙向地點的。
在台灣就是用四位數字標示長途公車。
這樣有一個好處,
就是因為同一編號,
我在台灣旅行,
只需要一app在手,天下我有。
但是我就不明白台北市那裡用幹線標示某些地區路線有點畫蛇添足,
明明只用號碼也可以很清晰啊。

然後如果有些台灣人在疫症之前來過香港,
你就發現在香港乘車認號碼簡直是一個地獄。
你要乘1號巴士去尖沙咀,
但是單單是1號巴士就有五條:
(九巴1號線、城巴1號線、嶼巴1號線、港島小巴1號線、新界小巴1號線)
傻傻的分不清楚就去了中環。
所以,今天就說說巴士號碼在香港是怎樣區分的,
我也相信部分香港人也不懂。

為了更好分辨各個公司的路線號碼,
我用不同顏色的字區分
純黑色就是九巴、
橙色就是新巴、
黃字就是城巴、
綠字就是嶼巴、
紅粗字是過海線。

啊對了,我也忘了介紹香港的主要巴士公司。
香港主要的巴士公司就是上述的五家。
九巴負責絕大部分的新界和九龍的巴士路線;
新巴負責港島、西九龍新發展區和將軍澳新市鎮;
城巴就分為兩部分:
營運一部是負責港島區內和港九過海路線;
營運二部範圍涵蓋廣闊,
包括港島往返新界的長途過海路線、
海洋公園接駁路線、
北大嶼山對外路線、
深西路線(往返深圳和香港西北部的路線)、
啟德新市鎮路線、
和兩條非專營居民巴士線。
龍運負責北大嶼山往返新界的路線;
嶼巴負責大嶼山區內路線和深西路線。
總而言之五家公司管轄的地區各不相同;
然後部分路線是以競投的方式奪得,
所以之後管轄的地方有可能會擴大。

好了入正題。
首先說九巴的。
九巴的路線編號規則比較清晰,
而經過幾十年的歷史沖刷,
絕大部分的路線編號仍然遵守規則。
先說號碼字頭:
單位數、1字頭、2字頭是九龍號碼;
3、4字頭是荃灣、葵青號碼;
5、6字頭是屯門、元朗、天水圍號碼;
7字頭是大埔和北區號碼;
8字頭是沙田號碼;
9字頭是西貢、將軍澳號碼。
(1)

然後說新巴城巴在港島的字頭:
(因為歷史原因,新巴城巴的是共用的)
單位數是隨機的;
1、2字頭是半山線
(除了20、22,因為是九龍線,所以根據九龍號碼);
3、4、6、7、9字頭是南區線;
8字頭是東區線;
嶼巴的就沒有甚麼規律可言;
龍運就在說字母時才提吧。


現在就說字母,因為字母的標準是統一的。
首先,說字尾:
A, B, C, D, E, F, G是輔助線,
通常行走同區,但是比主線稍短。
經過多次路線重組,
支線比主線長已經不是閒事。
比較能反映事實的是九龍5系(5, 5A, 5C, 5D, ),
以及九龍11系(11, 11B, 11C, 11D)。

然後是H字尾:
H字尾是醫院線,
會經過一間或是多間醫院。
全香港只有三條,
分別是8H、14H、32H。
之後是K和M字尾,
分別是接駁前九廣鐵路車站和港鐵車站的路線。
兩鐵於2007年合併,
兩者的功能也變成相同的。
常用的有3M和64K。
跟著是P、S字尾。
這兩個都是繁忙時間特別路線,
或是特別節日路線。
可是也有例外,
譬如8P和89S就是全日行走的。(2)

然後是R字尾,
是假日特別路線。
價錢會昂貴一點,
但是定線會直接一點。
例如96R、264R。
還有X字尾,是特快線,
主要行走一些快速公路。
因為有很多都是X字尾的,
所以也有不少其實有走公路,
但是並沒有比正線快。
譬如290X,
由荃灣到寶林,
是比290慢5分鐘左右。

說完字尾,到字頭了。
首先是A字頭:機場特快路線。
從機場直出市區,
比較快捷,用車也會豪華一點,
但是價錢會比較昂貴。
之後是B字頭:深西快線,
來往深圳和香港的巴士路線。
車程短,也比普通巴士線稍微昂貴一點。
然後是E字頭,北大嶼山對外路線。
有部分是從機場開出,但是會繞路,
車費也大約是A字頭的一半到75%。

跟着是H字頭,人力車觀光專線。
因爲疫情關係,
旅遊業式微,
暫時停止開辦。
然後是K字頭,
是前九廣鐵路短程接駁路線。
因爲種種原因,
現在就只有大埔有4條K字頭路線還在服務。車程短,
車費很便宜。

還有N字頭,通宵路線;
R字頭,迪士尼樂園專線;
S字頭,機場地勤路線;
T字頭,九巴專用,晨早特快路線;
W字頭,高鐵專線(已停駛);
X字頭,繁忙時間特快路線,
或者是機場博覽館散場專線。

要說最複雜的部分了,
就是三位數的數字字頭。
首先說過海路線。
1XX是紅隧過海路線;
6XX是東隧過海路線;
9XX是西隧過海路線;
3XX是繁忙時間過海特別路線,
三條過海隧道路線也通用。
過海線大部分是聯營,有些是獨營。
然而大多數的轉乘優惠只限同一公司,
所以聯營過海線是沒有大部分的轉乘優惠。
同上,你見到同一路線有不同公司的車行走也很正常的。

(3)

2XX有兩種意思:
一個是豪華巴士,
因爲歷史原因,
現在的其實與普通巴士無異,
但是價錢卻稍爲貴一點;
第二是分支,
走與主線相似的路線,
與英文字母字頭A-G的意思一樣。
5XX(新巴城巴) 也是豪華路線,
歷史遺留的產物,
現在已經沒有分別。
7XX就比較模糊一點(新巴城巴)。
可以是新市鎮路線,
也可以是特快路線。
8XX是馬場線。

(4)

三個數字的字頭的規則可以跟兩個數字的一起用。
但是可以同時跟九龍新界的和港島的。
這就發生了問題:
兩組看起來很像的路線,
其實目的地是完全不一樣的。
譬如671673
前者來往九龍東和南區(跟港島號碼),
後者來往北區和中環、銅鑼灣 (跟新界號碼)。
所以,小心不要上錯車啊!

那麼,有沒有例外的例子呢?
當!然!有!

有些可以是用了那組號碼卻沒有經過那區。
例如65K只有經過大埔區;
而有些則沒有根據規則,
譬如307,因爲原本是通勤路線,
但是經過規劃,變成全日線,
卻沒有編號改動,維持原號。
還有629是海洋公園專線,
並沒有經過東區海底隧道。

最後就說居民巴士。
路線編號基本上是無從猜測的。
但是有一條路線比較常用,
那就是88R
原本應該叫NR88,
但是電牌難以顯示,
還有編號難記,
於是改成這樣。
不要誤以爲這是區內線和旅遊線,
這條是來往沙田和中環的。
(5)

第一篇就這樣。
之後可能會說說香港獨當一面的派車制度,
如何吸引全港的巴士迷追特定的巴士,
也解釋一下巴士“特別所見”是什麼意思。

備註:
(1): 42C, 攝自青衣長安邨
(2): 64K, 攝自大埔太和邨
(3): 城巴派車的619, 攝自維多利亞公園
(4): 203E, 分支的分支?不!
原203是第一代豪華巴士,
拆成分支,
然後收普通巴士的費用。
攝自九龍城富豪東方酒店
(5): 88R, 攝自中環碼頭,民光街總站
封面圖: 264R, 攝自大埔太和邨
引用網址:https://home.gamer.com.tw/TrackBack.php?sn=5107993
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