AK買來兩年整了，最近發現電壓數字似乎不太妙?
鎖頭通電後，電壓顯示11.0V，車子發動後，電壓顯示11.0V~12.2V之間跳動。
車子在行駛間，13.0V~14.1V之間跳動。
這方面不是很懂，很怕假日出遠門出狀況，我就預防性的作更換。
突然想起，頂客300買了兩年，某天晚上到附近全聯買東西，要回家時就沒電發不動了......好在只是在家附近，就花點力氣牽去車行換電瓶了。
昨天下午跑去桃園市區，買了這款「藍騎士膠體電池」。應該是要買12號的，但是我買14號，不知道是否會有影響？ 14號這顆2280元，老闆算我2000元整。
內容物。
電瓶位置在車頭部分，所以必須要拆風鏡與前盾牌，先拆風鏡。
風鏡這有四個塑膠扣，用內六角板手逆時針轉就可開啟，再用小隻的一字螺絲起子撬開釦子，在拔起。
風鏡拆完後，接著換拆風鏡的支架(不知道正確名稱)，有四個六角螺絲，用套筒拆下。
拆完風鏡腳座後，來到旁邊，可以看到有個內六角小螺絲，拆下這螺絲；另一邊也有一顆，所以一共是兩顆。
接著來到儀錶板，儀錶板上方左右兩邊各有一顆塑膠扣，拆下。
到前面來，接著就可以把盾牌給拆下來了，另外我要抱怨一下，整台車子最誇張的就是這裡，這公差真的差很大！光陽你說這是創業五十周年的巨作？
這條縫隙，是可以硬合起來，但是過沒多久又變這樣了......囧
打開盾牌後，就可以看到電瓶就在你眼前了。但是有防護蓋，所以要拆下。
螺絲在這邊，用十字螺絲起子就可以了。
拆下防護蓋時，就可以看到電瓶了，要小心不要把上面那堆線給扯斷了。
拆電瓶的口訣，先拆負，再拆正。
再次提醒，先拆負再拆正，拆好後，把正負極的線喬好位置，再把電瓶小心翼翼的拿出來。
原廠電瓶是12號的。
新電瓶裝上去，裝電瓶的口訣「先接正，在接負」！
再次提醒，先接正極，在接負極。
線都接好後，可以上些黃油或凡士林。目的是為了防止樁頭與電線接頭鬆動時，引起火花，避免火花接觸到電瓶溢出的氫氣，導致電瓶爆炸。
防護蓋可以蓋好鎖上了。盾牌、風鏡座、風鏡依序裝回。
但每次看到這我還是很想吐槽......這是我用力卡上去後的模樣。過不久到時候又會像上面的圖一樣。
打開電門，來看看，嗯！讚啦！
完工啦，收工！帥啊！
舊的電瓶，別亂丟，也別亂拆。請交給清潔隊資源回收。
我的AK，最久是一個月沒騎，但神奇的是還發的動，看很多社團裡很多都是一個禮拜或兩個禮拜沒騎就沒電了，
另外有好幾次都忘記關電門(瓦斯開關要轉到最左邊，才會完全斷電)一個禮拜才發現。 囧
有時都是轉右邊忘了轉回左邊。
很幸慶的，都還發的動。
