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【負能量】道路地雷行為點評&車禍經驗分享(二輪篇)

作者:Minalinsky│2020-05-29 13:00:38│贊助:12│人氣:50
嗨,大家今天過得好嗎(XX太太的口吻w)

此篇為負面情緒文章,抱怨台灣道路的地雷行為,文內語氣可能會偏激一些。


遮陰族:

這裡說的是在大太陽的天氣時,一定會出現一種人,等紅燈時一定要找個能夠遮陽的地方,例如樹蔭、建築物,不惜越過停止線也不能讓自己曬到太陽,甚至有新聞三寶看到陰影就突然煞車,害後車追撞的例子。


所以我說,怕曬就別出去害人好嗎。



未戴安全帽:

雖然這點跟自己的關聯性很小,不過光是看到就倒胃,這情況在鄉下更常見,條例都已經制定20多年了,仍然有人不願意遵守,貪圖方便,認為短短幾分鐘的路程沒關係,或者是隨便拿個塑膠帽子充當(工地帽),可能他們認為自己大腦就值這些錢吧。


至於跟自己有什麼關聯,這種三寶出車禍的話...


尤其是載乘小孩未戴安全帽的家長。




騎車滑手機:

不只是騎車,很多開車的(尤其是小黃)等紅燈時都是手遊time或是各種回訊息,尤其是死大學生跟那些年輕的上班族,完全無法理解一分鐘的時間到底能玩到什麼?

何況滑手機被開單的新聞已經屢見不鮮,為什麼還是要做這種蠢事= =,等紅燈滑是還好,有些甚至是邊騎邊滑,根本就是找死。


單手騎車:

先不管這樣危不危險,在道路交通管理條例43條中提到"危險方式駕車",當然單手騎車也算是法院判定的標準之一,不過詳細情形還是要根據駕駛的騎車過程做判斷。

會這樣騎通常有幾個原因:

1.天氣冷:

騎車連手套都不準備那就不要怕冷,以前冬天走山路常常被+9刷卡,結果一看也是斷手仔
= =。


2.覺得這樣很帥:

唉,不予置評。


3.另一隻手在忙:

這種就是白目,在忙不外乎就是在玩手機不然就是專注於別的事,一心二用怎麼可能專心在路況。


改裝車:

不要誤會,這裡說的是影響他人的改裝品,如果是單純改裝外型,增加酷炫度的話,個人是不會對此有任何意見的(改得好看也會給他比個讚),但如果是特意改裝排氣管、消音拔掉,抑或者是將大燈改成直射眼睛的話,那就是道路亂源了。


Ps.反倒是汽車很少有人這樣改裝(偶爾才遇到)


遠燈:

跟改裝車一樣,已經嚴重地影響他人了,考照的時候,不論是安全講習或是學科課程,都一定有提到遠燈的使用方式,在市區就不要使用遠燈,除非是對前車或是對向來車做提醒功能,這點應該是基本常識,不過就是有人分不清楚。


Ps.偉士牌機車特別亮,容易誤會,開嘴前要先看仔細XD



烏賊車:

通常是二型程綠牌居多,白牌的也有,也包含了許多做回收工作的阿北阿姨,他們的車都有一個特點,大多都髒髒破破、搖搖晃晃的,行動相當緩慢,駕駛者大多也會成為道路路障,就是騎在路中央,也不讓路,讓後車吃灰煙,我覺得更可惡的是,這些自私的人自己卻都戴著口罩...(毒氣只給你吸的概念)


省那點錢毒去害他人到底作何感想。



切換車道不打方向燈/打了燈就不關:

據觀察,現在許多駕駛已經養成轉彎會打方向燈的習慣(撇除一些三寶),不過不知為什麼,切換車道的時候願意打方向燈的就少了很多,四輪打燈的比例稍微多於二輪(可能是開國道的習慣),或許是因為許多二輪駕駛很少開車的關係,正確使用方向燈應該是,確定要轉彎/切道了,就先打燈,讓後方來車知道自己接下來的動向,如果後車不讓,到時候擦撞了,路權將會是前車>後車,再透過後照鏡判斷後車的讓車與否以及安全距離是否足夠,右轉的話請先關門(封死可超車距離),再緩慢地切過去(注意雙黃與雙黑線別做換道)。

這些人不打燈就算了,說切就切,不然就是打燈時間不到一秒的,有打跟沒打一樣,這種行經真的相當惡劣。


另一種就是打了燈數十秒卻都不關的,也都不轉彎/切道,這種人讓後方來車不敢超車,等不耐煩要超車時才突然一個切入,宇智波騙你?


零作用後照鏡:


大家在路上一定會看過這種人,對他們來說,"後照鏡"是完全沒有作用的,也不知道該怎麼用,老三寶的話,他們的後照鏡通常都是"垂頭喪氣",沒錢修也不想去修,垂成那樣想必也不會去看它,如果是+9的話,他們的車通常都沒有後照鏡,因為都拔掉了,問了以前打工的+9同事。

"為什麼要把它拔掉?"

"哦,因為這樣可以降風阻阿。"(昏倒)

"可是,這樣就看不到後面的路況了欸。"

"怕殺小,他們根本追不上我的速度(說完開始抽菸)。" = =


改裝成K牌直立後照鏡的就不說了,至少還有裝...


還有的會改裝那種超迷你的後照鏡,乾...都比女生的化妝鏡還小,是要照粉刺膩。


至於那些騎車搖來搖去、有線耳機開超大聲騎車像在跳舞、還沒綠燈就催喇叭或急著送頭的低能兒們,太多太多就不一一贅述了。



最後分享一個目前碰到的車禍經驗:

我在讀大二的時候,平日的下午騎車去買吃的,回家的路上遇到雙白線突然右轉的小黃(計程車),反應時間幾乎不到一秒,於是就被擊飛了,還記得因為當時車流很大加上只有右轉是綠燈,所以我車速很慢(40~50),這樣的速度仍然反應不了突然的意外。

簡單示意圖如下(畫得醜請見諒):

事故地點是三車道的大馬路,紅色是路人,大概畫的,當時是尖峰時段,車非常多,橘色是我,黃色是肇事司機。



我依照車道方向準備右轉,因為車流大,所以車體偏左,照正常情況雙白線不能跨越,所以不需要擔心有左車插入,好死不死遇到這麼寶的= =。


當時瞬間失去平衡,感覺就像是底下的坐騎被抽離似的,被撞擊至最右側,因路途不遠,所以沒戴防摔手套,人在摔倒的第一反應當然是用手去支撐地板以免臉部擦撞,我就這樣赤裸裸的用手去頂住那粗糙的柏油路,好在戴的是全罩式安全帽,頭部安然無恙,最慘的就是膝蓋,即使當時穿著長褲,在地板的滑行長度也不長,當下也沒感到相當疼痛,能夠自行站起,結果一回家脫掉褲子發現皮掉了一整塊(痛死),無法想像當時穿短褲會怎麼樣。

小黃司機(年紀看起來6、70的老頭)當然知道自己肇事了,將車停到旁邊,走過來跟我說:"真的非常對不起。"然後,就沒了。

就沒了。


就沒了???


對,就沒了,他看我能夠自行站起來後,就以為沒事了,開始裝忙裝沒事,手機拿起來各種講,因為第一次車禍,有些受到驚嚇,當下第一個反應當然是報警,運氣不錯派出所就在旁邊,不過警察沒有馬上來,可能是尖峰時段的關係,可惡的是,肇事司機試圖還想逃跑,上了車不知要開到哪去,剛好警察趕到現場,我跟他們說肇事者要逃跑了,司機被追到才改口說要去停車= =,行徑惡劣。


這邊要感謝當時幫忙我的一位大哥,雖然我們互不認識,但還是有善良之人願意伸出援手,車禍的當下,腦袋是一片空白的,沒有受重傷或當場死亡已經是不幸中的大幸,摔車時,我的機車啟動了安全機制,是進入無法續催油門的狀態,因為我不知道,以為是傷到引擎還是傳動,所以蠻緊張的,他告知我等警察來再去移車,警察做完紀錄後,他協助將我的車牽起來告知無法發動的原因以及後面該做的事,接著就離開了。(真的超感動的QQ)


做完筆錄後,因之後要忙著備課與大三專題,打工也不好意思一直請假,於是走和解,對方就只派保險公司來負責後續賠償,由於先前沒有經驗,當下也看不出我有受傷(可能是身體太好),車禍當日沒有直接去就醫,因此後續驗傷證明沒辦法去跟對方作賠償QQ,只拿到車殼及大燈的更換費用。


總結:

手掌支撐柏油路其實還好,痛一天就沒事了,雙腳膝蓋外皮局部性脫落(還好沒傷到骨頭),當晚直接起水泡加發炎,消毒的時候也是痛到飆淚,晚上睡覺的時候甚至會被痛醒,更不用說洗澡時有多難熬,於是只好請了一個禮拜的假,沒去學校上課。


也因為此事,花了不少錢去升級了行車紀錄器已經添購騎士部品,那段時間也送出不少罰單給那些差勁的駕駛。


所以,通勤還是開車就好了,再不然請搭大眾工具,沒事就別學人騎車,要騎就好好騎。



唉~有請達爾文。
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留言共 5 篇留言

千歌小鳥我婆/飛鳥
這些危險駕駛我從小到大在香港都沒見過幾個,真不知算不算好運

05-29 13:19

Minalinsky
看來香港比較先進:)05-30 07:08
千歌小鳥我婆/飛鳥
被車擊飛後皮肉掉了一大片,聽起來都感到很疼

05-29 13:21

哈善
一堆人都沒行車基本常識(汽機車都是)==
要罵也罵不完

05-29 17:11

Minalinsky
我都懷疑他們是無照駕駛..05-30 07:10
ForMilDen
台灣的駕照真的跟廢紙一樣,而交通部跟公路總局又整天耍廢,部分警察也不帶腦整天只抓二段左轉

05-29 22:16

Minalinsky
對,換個車牌顏色=沒事,可笑的邏輯05-30 07:10
ForMilDen
我只有出超過半個小時的車程幾乎都會戴手套、全罩跟穿布鞋,然後有機會絕對遠離職業駕駛,太多次差點被小黃擊落

05-29 22:18

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