修正一下推進器的細節
修正一下側邊的細節,原本的淺到讓人以為是收縮
漫長的整件過程大概持續了三到四周左右,和預期的時間差不多
可以順利進入上色環節,順帶一提,你們知道這個模子其實有改版過嗎
左邊是舊的,右邊是新的 青島你也發現你們的車尾合不起來了是不是
就連水貼的字體 粗細大小白邊與否也都改版過
雖然遮蓋的部分不多,但每次要重複的部分少則3次 多則12次
長時間下來,那厭煩感真不是蓋的,同時遮蓋球的成長速度也是三倍速
我習慣保留每次製作的遮蓋垃圾直到作品完成才丟掉
用來衡量遮蓋量以及製作難度,同時心裡也平衡一點
三倍的金油噴塗,金油層一直是一道很恐怖的手續
它能省下大量時間製造亮光面,但同時幾乎沒有任何容錯率
是一把雙面刃,噴塗環境、比例、氣溫、濕度等都要配合得宜才有辦法
我也還在學習如何把穩定度繼續提升
噴完這道真的如釋重負
筆塗大隊,到這個時候的作業感已經是極其強烈的程度了
我以後再也不會沒事大量製作了 有夠怕的
但儘管前面過程幹得要死,當看到所有部分順利完成時,還是不免的感動萬分
完成前做最後組合拆卸確認,這套模子有多層結構可分離展示
連接處也特別多,所以在修整時就要預留噴塗厚度
做干涉修正,才不會最後完成要拆卸時卡成狗或是斷光光
其實做爛了沒關係,全部黏死就好,但這就很可惜了這些內部細節
而這個步驟在完成之前是沒辦法得到任何回饋的
只有反覆修正拆裝直到滑順滿意為止
麻煩至極,但成果令人滿意
有精緻上色的同時,又保留了素組把玩的順暢感
其實以往三件我都有做,但也是直到這次,才完全不用做後續修正漆面
干涉修正終於完整啦
完成前最後來看前面提的紅色調整、增加細部分色還有鐵色調整吧
有了吧,透明金屬色跟正紅色的飽和度還是有差異的,整體看起來舒服多了
這次也克服了那網狀構造的心魔,用筆塗完整呈現回來
以往的後方引擎室看起來挺空虛的,這次分了三種灰色細部使用筆塗補充
上次在前方測試過的內側膠條塗裝法方效果不錯,這次後面也加上去吧
最後,完成啦 一起來看看吧
影分身之術