今天教練上班，被他約到了台糖TKS，他們換上的這批新車，排氣量為196cc，今天就來試試它們的性能吧。
※因為背光的關係，我用HDR拍照的APP照了一張，這樣暗處的細節會比較多。
整體的駕駛感受，就是力量比以前搭載GX 270型引擎的賽車要低一些，出彎的時後不需要那麼的小心，但當天還是看到有人給了太多的油門而SPIN。
不過在充滿高低速複合彎角的場地上，能長時間油門全開的地方，其實就只有高速彎角與短暫的直線，整體的體驗並沒有因此而打折太多。
另外，因為200cc引擎的動力帶，並不像270cc的引擎那麼寬廣，要是彎心的速度沒辦法保持住，引擎轉速離開了動力帶，會讓你在重新加速上損失不少時間，因此如何保持彎心速度，會是提高單圈時間的重點之一。
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妖怪葛葛開卡丁的時後，會有身體向內傾的壞習慣，這是錯誤的駕駛方式，不要學喔。
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妖怪葛葛玩卡丁
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