【前言】：
離十一月六日去屏東龍泉從軍的時間約略剩九天，在那之前同我曾說過的計畫，先將能完成的日誌、創作等文章完成，退伍後依舊會繼續經營。
圖中的相片約二個月前去西門萬年湯姆熊遊玩時的遊戲相片，現在手中沒有當前範本，所以採用當時遊玩時拍的相片來做說明。
從七月底於明耀百貨買二張車卡，開始投資改車到現在約有三個月左右的時間，FD的改裝作業也差不多告一段落，改到六改八裝，尚餘二項零件未改完。
後來打算在去明耀買第三張時，機台出現錯誤訊息，像店家反應時，工作人員相當不耐煩的問我你投了幾枚進去，並說明機台在一年前已經沒賣，事後當機台處理完後，工作人員將我投進去的二十八枚代幣補給我，於是我就放棄買三卡的計畫，持之前買到的二卡練車遊玩。
當然從他幫我處理這件事上，我一樣感謝他，不過從那不耐煩的態度來看，給我感覺就是像在找他麻煩似一樣，刻意去煩他。後續我依然繼續投卡開始練車，然後把指定金額打完後便離開了那間遊樂場。
【設備介紹】：
總結下來，從那個問題結束之後，那間百貨我基本上沒在去光顧，後續的改車計劃，改到西門萬年大樓去練車，每次固定練滿二十到三十場，下圖大致上為ＦＤ的改裝結果：
【Replay】：
預期的樣式基本上已經成型，內裝的部份也接近於完成狀態，現在則開始在改RX8-SE3P和AE86那二台的內裝。
公路電腦打完第一輪後，後續去打機台，通常投幣放卡刷ＴＡ，每場結束後平均可以拿到600積分+50多的加權分，合計打個二十場，可以合理的打到改一到二個零件的積分。
再來是機台的各個設備的介紹，這個大致上可以分五個部份來講，以及之後我會講到的幾個概念，設備如下圖：
【螢幕、方向盤】：
相較於三代方向盤來講，握起來有接近真車的質感，遊戲地圖場景也接近於真實場景。轉彎的幅度也不同於三代那種硬轉的方向過彎。
八代基本上是款只要你放油，打十五度到二十度方向盤，就可以輕鬆過彎的版本，不用像三代那種需要硬扭過彎，其設計方針主要是避免一些不當操作，損壞設備為出發點而設計。
機台旁邊的黃色按鈕是進入遊戲，而藍色按鈕則是選擇車款樣式、其他次要功能時會用到的按鈕。強制結束遊戲則同時按住這二個鈕，自然會提早結束。【若你有車卡，且有從內部做過設定】，上面的四個方向鍵可執行選車、遊戲模式，原理跟方向盤部份功能雷同。
【排擋桿】：
玩手排需要用到的設備，往上推是降檔，往下推是升檔，時機配合你畫面上的轉速表來打擋，當升到紅線區（比如你的車一萬轉，那換檔區間約在七千五百轉，介於七千轉至八千轉中間線）打檔，你車內部的輪軸就會挪到下一個檔位的位置，轉速表降個一到二千轉，然後回速。反之若是退檔，轉速表的指針會急升到紅線區，這時只要放油會升檔就會解除這種現象。
【油門、煞車】：
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最後是油門跟煞車的部份，紅框處代表油門、黃框代表煞車，一般來講在遊戲過程，你的右腳大致上是踩住油門驅車前進，而左腳的煞車則是按彎道性質決定踩、放的時間。當然執行這個動作的同時，你的方向盤、排檔桿一併都要調到正確的方向、打到對的檔位，才有辦法完成過彎。
如果你以全油不踩煞車的觀念來玩這遊戲，那你會有相當高的機率讓車吃護欄從頭吃到底，而且也會影響到你的ＴＡ時間。
退卡時會有個里程紀錄，就我目前來講車卡約跑了2500公里左右，每當結束時會增加一些里程。
【幾個概念】：
一、在還不懂車子的性能、彎性、地圖結構等因素的情形下，先從自排【AT】開始練，等你熟悉遊戲各個環節後再練手排【MT】。
二、選計時賽反覆練習，直到你能練到隨便跑都可以抓到自己的節奏、車的牌氣，在去打公路電腦，或是跟你的好友一起遊戲。
三、公路電腦在熟悉地圖前，不要碰。不然會花很多冤枉錢。
四、雙腿下有根桿子可以調坐位的焦距，按照你的體型來調整。
五、轉方向盤、打檔、踩油門、煞車等諸如此類輕鬆操作就可以，請善待這些設備。
六、考量自身經濟，決定練的場次。
七、盡量買當前流行機台的車卡，年代過於久遠的車卡很難買到。今年目前到：ZERO版本。
八、隨身物品在遊戲時，要固好。
創作內容
【遊戲心得】打頭文字D8的感想&需要養成的幾個概念
動漫多集論述 (0)
