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2018.8.9 第二次日本上陸記7

作者:SHIMITSU│2018-08-28 12:00:10│巴幣:0│人氣:112



8/14 夜

話說到了日根野後準備轉乘一般的電車去關西機場過夜
沒辦法因為到新大阪時 往關西機場的はるか末班早就發車很久了
而且這次要搭くろしお運氣很好是283系編組 列車性能也比那個はるか使用的281系好


結果在日根野並沒看到那個傳說中會說中文的大叔站員  
我最不能忘懷的是他的火鍋山(和歌山



總之到了機場一航後 就趕緊去"氣流廣場"過夜了
毫不意外 那些小床早就被卡位 只剩下椅子可以躺  
結果這趟日本行最後一夜如此悲催www  也看到不少人睡的不是很習慣
不過面對一個徹夜組資歷10年以上的人來說   能躺的地方 大致就可以睡



8/15


睡醒來時  也才凌晨三四點 想要繼續多睡多健康 躺下去卻已經睡不太著
就這樣稍微休息閉目養神到接近早上六點半 才離開氣流廣場




大家看到這裡 大概以為我要直接去二航準備無所事事等到報到了吧?
錯了!


雖然飛機是接近中午起飛 不過這次日本行還沒結束
本次最後一站 到和歌山踏地任務 馬上從機場出發


老樣子 先從機場到日根野 然後往和歌山方向轉乘電車
本日一早 居然下雨了 然後在日根野 我依舊沒有看到講中文的站員大叔Orz
然後就搭著快速(電車)前往和歌山縣
這段說長不長  說短不短距離 終於到了這次日本行最後一站  紀伊
感覺真的蠻鄉下的(雖然說快速有停)


事實上 這趟日本行本來有個方案是要來和歌山 不過考慮前往地點的效率被否決掉了
沒錯  比和歌山市更遠的 御坊市美浜町
光是去這裡 至少要安排半日以上行程了 拿JR PASS跑的話有些浪費 所以放棄
畢竟  這次連上次去的"會長四大點"都沒去了(神田竹むら 二宮  國府津 根府川)  
  


就這樣 本次日本行也差不多要畫下句點了  趕緊再次回到機場 準備報到  
由於回程一樣是搭樂桃 所以一樣要搭一開始到關西機場時搭的航廈接駁公車
到二航時 已經看到不少人在排報到 之後弄完手續之後就直接過審查與海關到候機室了
結果拿來消耗日幣的免稅店 也才花了600多日幣 然後就準備上機
在機上  很幸運的旁邊遇到一個也是同好的台灣人  所以可以聊一下


然後這邊補充第一日出發的時候的小插曲 .....
由於之前搭虎航的經驗 本來都準備好塞包包到椅子下方 結果太大被打槍
樂桃機組員有點龜(日本人嘛)   
而放上方行李時我又忘記拿紙筆護照些寫入境卡
所以回程就先準備好要飛行時可能要用的物品 還有免稅店的飲料


下午時分 飛機終於抵達高雄 然後由於回國也不用寫啥入境卡沒有多餘行李加上自動通關
一開艙門就來挑戰搭上捷運最速紀錄 果然是15分鐘左右一切搞定 接者就趕緊到高雄搭台鐵往北移動 不過這一日並沒有馬上回去 還去苗栗晃(還逛了夜市) 到快深夜才回住所  
結束這趟具有重大意義的日本行  


然後我要說
那個從嘉義上車一路聊到苗栗的三寶大媽你們很屌
各種家醜全都讓人家知道了wwwwwwww



----------------------------------------------  


(後記  


這趟日本行  實現了10年來想前往コミケ朝聖的宿願
或許 這就是身為阿宅的使命吧(?  

另外 也測試了JR PASS全國版的威能
這次試算了 在JR PASS與りんかい線跟広島電鉄的車資綜合是 34589円
也就是說扣掉PASS花了近1600日幣  
但 如果假設不用PASS的情況之下  會花多少呢?


5XXXX ?  不不
8XXXX ?  不不

答案是   
1 0 2 3 2 6 円


你沒有看錯 超越日幣10萬大關
JR PASS 全國版費用不只回本 而且是約3倍價值發揮
另外由於 C94三日全參也折扣不少可以旅行搭車的時間
而且本來要去盛岡或仙台因為指定席完售才去比較近的宇都宮


此外經縣值也一口氣衝了30點
基本上 東京以西的王道區域多數都有經過了
現在也只剩四國跟北海道還沒實際上陸 (沖繩沒興趣
     


要說可惜的地方就是....

C94沒有注意到關智一小關大哥有來擺攤

ラジオ会館樓頂開放日期實在太不巧

還有不知道為什麼居然忘記去竹むら吃點心!?



目前這一趟日本行已經幾乎是完成該做的事情了
至少短期內"應該"也不會再去日本了  
畢竟台灣如果不去坑死人的住宿與觀光區
很多地方玩起來更爽更便宜(尤其交通費   


總之 後會有期了  日本國
第二次日本上陸  成功!


引用網址:https://home.gamer.com.tw/TrackBack.php?sn=4110275
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