過去幾個月來，敵人在我這一師被指派負責攻擊的地區中，早已開始建立各種不同的障礙工事。所有的道路和森林中的小徑，都已經被封住，而主要的公路上，也都被炸出了深坑。但比軍大多數的障礙物，卻沒有設置火力掩護，所以我們還是一路掃蕩前進，只有極少數的地方，曾經羈留較長的時間。有些障礙物是可以繞過的，只要採取越野的行動，或是在旁邊的側錄繞過就可以了。其餘的地方，全體部隊都很快地設法剷除那些障礙物，不久路也就打通了。
第一次與法國機械化部隊交手的時候，我們一開火，法軍就倉皇撤退了。從多次的經驗裡面，我發現了一條定理，那就是兩軍對戰之中，誰先動手用火力來壓制敵方，多半就可以獲得勝利。而靜止不動、等候戰況發展的一方，則多會被敵人擊敗。（中略）
根據這個初期作戰的經驗，更可以證明：立刻開火向我們認為是敵人佔領的地區猛射，常常就足以決定戰爭的勝負，尤其在戰車攻擊中更是如此。甚至把機槍和二十公厘戰防砲的火力，向著一個森林區做漫無目標的濫射，也都足以讓敵人所埋伏的戰防砲無法作戰，或是使敵人自動放棄他們的陣地，因為敵人的戰車，其裝甲通常都比我方的厚，所以在戰車對戰中，先開火是一個非常有效的正確行動。
我確信：像這次在馬士河西岸的戰鬥，一個師長若想充分聊解瞬息萬變的戰況，必須親臨現場，帶著通信工具奔馳於各個前線陣地間，並對前線上的各團長直接下令。這樣才能充分掌握戰況，才能隨時應付突來的變局。若下級先用無線電把情況報告到師部，再由師部發出命令來，那就太緩不濟急了。不過另一方面，師長還是必須不地斷用無線電，與留在後方的師部保持著密切的聯繫，每天上午和下午，師長都應該與他的Ia.(Ia.為主管作戰的負責人，相當於我國的師參謀長)互相交換一次意見。實際的戰況證明這種指揮方法是非常有效的。
當天下午（5/15），敵軍之所以還能夠滲透戰車團和步兵旅之間，主要是因為步兵旅行動太遲緩了。裝甲師裡面的軍官，應該在整個計畫的結構中，養成一種獨立思考和行動的能力，不能坐以待斃。當各單位都已經知道攻擊發起的時候，就應該自動地和這個時間配合。
（５／１６）我正在與我的參謀長討論對於馬其諾防線的攻擊計畫時，突然軍團司令克魯格上將走了進來。他對於我們這一師還沒有開始行動感到很訝異，於是我把全盤的計畫講給他聽：第一步先占領西費里（Sivry）附近的地區；然後戰車團在強大砲兵火力掩護之下，開始向敵方防線進攻；最後，步兵旅也在戰車掩護之下，開始攻入敵軍陣地，並掃除障礙物。在這些工作快完成之時，開始向艾費斯尼斯（Avesnes）突破，由裝甲兵前導，全師主力跟在後面前進。克魯格將軍聽了之後，馬上批准了這個計畫。
根據官方戰史記載，在五月十六日到十七日之間，第七裝甲師為了突破小馬其諾防線，共有三十五個人犧牲，五十九個人受傷。該師在攻佔區中所收容的俘虜約為一萬人，另有一百輛戰車、三十輛裝甲車和二十七門大砲。
這段記載的結論是：「本師因為時間不夠，無法接收更多俘虜和裝備。」
把全師安置在李客陶和西弗里以西之間的地區之後，我大概休息了一個半鐘頭。剛剛過了午夜之後，我們就接到命令，準備明天（五月十八日）繼續向堪布萊（Cambrai）進攻。大約在第二天上午七點鐘的時候，第二十五戰車團的副團長來到師部，報告說已經有一支強大敵軍，正在潘美伏的森林中，布置他們的陣地－約在南德里西斯和李客陶之間，他趁黑夜的掩護，坐上一輛裝甲車，由西而東衝過來。第二十五戰車團現在仍守住李客陶東面的小山坡，不過十分需要燃料和彈藥的補充，該團團長曾經命令他盡可能地把這些物資帶回前線去。
創作內容
隆美爾方面的論述：李德哈特上尉所整理之隆美爾信件
冷門國家 (2)
