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【翻譯】大E航空團&威廉‧R‧凱恩

作者:婚後幽影│艦隊 Collection(原名:艦隊收藏)│2017-09-25 01:37:54│贊助:22│人氣:676
不久前,因為《艦これ》實裝空母夜戰,在下動手翻譯了關於『企業』的夜航團,以及USN夜間航空戰先驅『威廉‧I‧馬丁』的文章。隨後在下重看先前介紹拉梅奇爺爺的文章時,看到這張照片:


左:馬丁,VT-10隊長
右:凱恩,AG-10司令
攝於『企業』艦上,1944年6月22日

嗯,跟隨『企業』一同奮戰,建樹頗多的三位飛行隊長,就差凱恩啦!

※      ※      ※      ※

出處:

All Hands - Air Groups
http://www.cv6.org/company/airgroups.htm

作者:CV6.ORG
翻譯:道魔幽影

※各中隊列出通常編制的飛機、徽章(如果有的話)及其指揮官

USN艦載航空團的命名規則,在戰爭途中發生改變,這反映了海軍指揮結構與安全性策略的變化。二戰開戰前,艦載航空團以其配屬之空母命名,例如:列星頓航空團(Lexington Air Group)、薩拉托加航空團(Saratoga Air Group)、企業航空團(Enterprise Air Group),各飛行中隊番號為母艦舷號。舉例:

企業航空團麾下4支飛行中隊:

第6截擊隊(VF-6,戰鬥機/艦戰)
第6爆擊隊(VB-6,轟炸機/艦爆)
第6雷擊隊(VT-6,魚雷轟炸機/艦攻)
第6偵察隊(VS-6,偵查轟炸機/艦偵)

特別是在戰火紛飛的第一年,飛行中隊往往被配屬在最需要的地方,無論是另一艘空母或機場,比如『瓜達康納爾島』(或譯:瓜達爾卡納爾島,以下簡稱『瓜島』)上的亨德森機場。


★:亨德森機場

『薩拉托加(CV-3)』『約克鎮(CV-5)』麾下飛行隊,都曾短暫地配屬在『企業(CV-6)』。『列星頓(CV-2)』戰歿於珊瑚海海戰(1942年5月4日~5月8日)後,這位偉大的女士遺留下來的第2截擊隊(VF-2)成為日後『企業』艦載第10航空團、第10截擊隊(VF-10)的前身。


IJN:第二次所羅門海戰 = USN:東所羅門海戰

※上圖原本將『第16任務部隊』誤植為『第6任務部隊』,在下逕自改圖訂正

東所羅門海戰(1942年8月24日~8月25日)後,VB-6的4架飛機轉移至『胡蜂(CV-7)』,其餘VB-6與VS-5※則部署於瓜島、亨德森機場,暫時番號:第300飛行隊(Flight 300)

※VS-5,看番號就知道是『約克鎮』遺留的飛行隊,當時部署於『企業』艦上

1941年12月~1944年8月,『企業』麾下之『吉姆‧蓋頓(Jim Geyton ARM 1/c)』所言甚是:

『我們要記得,南太平洋烽火連天,飛行員、整備班在各中隊間調來調去,飛行隊從其他空母出擊,第300飛行隊派駐瓜島等地。此時沒有任何紙本記錄,因為沒時間弄那個。飛行員與整備班都是根據待命室(Ready Room)黑板上的粉筆信息在行動,從未將這些印刷出來。』

瓜島戰事期間,大多數飛行隊透過艦隊郵局(Fleet Post Office,FPO)收取信件,而無須在意自己部署的空母或機場。隨著這項管理辦法的起用,(舉例)中隊名稱從企業航空團改為第6航空團。

後來,出於安全考量,中隊的番號改為隨機分配,而非母艦舷號,比方說『企業』搭載的最後三個航空團分別是:第10航空團(Air Group 10,AG-10)、第20航空團(Air Group 20,AG-20)、第90夜航團(Night Air Group 90,NAG-90),讓敵方情報部門無法透過搭載的飛行中隊,得知空母的部署情形。

※      ※      ※      ※

企業航空團:

第1配置(1941年12月7日~1942年3月10日)
司令:布雷根‧楊


『布雷根‧楊』搭乘SBD無畏
※全名:霍華德‧L‧楊(Howard L. "Brigham" Young)

行動:珍珠港事件、突襲馬紹爾群島、突襲威克島與南鳥島(美稱:馬庫斯島)


VB-6
配屬:18架SBD-2
隊長:威廉‧R‧霍林斯沃斯(William R. Hollingsworth)


VF-6
配屬:18架F4F-3
隊長:韋德‧麥克


『韋德‧麥克』與F4F野貓
※全名:小克勞倫斯‧韋德‧麥克拉斯基(Clarence Wade McClusky, Jr.)


VS-6
配屬:18架SBD-2
隊長:
霍爾斯特德‧L‧霍平(Halstead L. Hopping),1942年2月1日戰死
厄爾‧蓋勒(Earl Gallaher)接任


VT-6
配屬:18架TBD
隊長:金恩‧林賽(Gene Lindsey)



第2配置(1942年4月8~26日)
司令:韋德‧麥克

行動:杜立德空襲


VB-3
配屬:SBD-2/3
隊長:馬克斯‧雷斯利(Max Leslie)


VB-6
配屬:SBD-2/3
隊長:迪克‧貝斯特


※全名:理察‧海爾賽‧貝斯特(Richard Halsey "Dick" Best)


VF-6
配屬:F4F-4
隊長:詹姆斯‧S‧格雷(James S. Gray)


VT-6
配屬:TBD-1
隊長:金恩‧林賽



第3配置(1942年4月30日~5月26日)
司令:韋德‧麥克

行動:運送戰鬥機中隊至埃法特島,隨後開往珊瑚海,但沒能趕上珊瑚海海戰


VB-6
配屬:SBD-2/3
隊長:迪克‧貝斯特


VF-6
配屬:F4F-4
隊長:詹姆斯‧S‧格雷


VS-6
配屬:SBD-2/3
隊長:厄爾‧蓋勒


VT-6
配屬:TBD-1
隊長:金恩‧林賽



第4配置(1942年5月28日~6月13日)
司令:韋德‧麥克

行動:中途島海戰


VB-6
配屬:18架SBD-2/3
隊長:迪克‧貝斯特


VF-6
配屬:27架F4F-4
隊長:詹姆斯‧S‧格雷


VS-6
配屬:18架SBD-2/3
隊長:厄爾‧蓋勒


VT-6
配屬:14架TBD-1
隊長:金恩‧林賽

※1942年6月4~13日,『企業』暫時搭載來自『薩拉托加』的VB-3、來自『約克鎮』的VB-5


VB-3
隊長:戴夫‧沙姆韋(Dave Shumway)


VB-5
隊長:華萊士‧肖特(Wallace Short)



第5配置(1942年7月15日~8月25日)
司令:馬克斯‧雷斯利

行動:瓜島戰事、東所羅門海戰(日稱:第二次所羅門海戰)


VB-6
配屬:18架SBD-3
隊長:雷‧戴維斯(Ray Davis)


VF-6
配屬:36架F4F-4
隊長:路易‧H‧鮑爾(Louis H. Bauer)


VS-5
配屬:18架SBD-3
隊長:特納‧F‧考德威爾(Turner F. Caldwell)


VT-3
配屬:15架TBF-1
隊長:C‧M‧杰特(C. M. Jett)

※      ※      ※      ※

第10航空團:第1配置(1942年10月16日~1943年5月10日)
司令:理察‧K‧蓋恩斯(Richard K. Gaines)

行動:聖克魯斯群島戰役(日稱:南太平洋海戰)、瓜達康納爾海戰(日稱:第三次所羅門海戰)、倫內爾島戰役


VB-10
配屬:18架SBD-3
隊長:J‧A‧湯瑪士(J. A. Thomas)


VF-10
配屬:36架F4F-4
隊長:
詹姆斯‧弗拉特利(James Flatley)
殺手‧凱恩,1943年2月13日就任


※全名:威廉‧R‧凱恩(William R. "Killer" Kane)


VS-10
配屬:18架SBD-3
隊長:
詹姆斯‧R‧李(James R. Lee)
比爾‧馬丁,1943年3月1日就任


※全名:威廉‧I‧馬丁(William I. "Bill" Martin)

※VS-10後於1943年3月1日重新指定為VB-20


VT-10
配屬:15架TBF-1
隊長:
J‧A‧科利特(John A. Collett),1942年10月26日戰死
小摩托‧科芬,1942年10月26日就任


※全名:阿爾伯特‧P‧科芬(Albert P. "Scoofer" Coffin)

譯註:科利特隊長戰死時的座機為『試製TBF(ASB-1)』,USN最早的夜間攻擊機,這裡可以參考先前的【翻譯】大E夜航團&威廉‧I‧馬丁

譯註:科芬隊長最有名的戰績,當屬第三次所羅門海戰中,將『比叡』重創至自沉,這裡可以參考先前的【翻譯】1942年11月,重巡『衣笠』的最後

※      ※      ※      ※

第6航空團(1943年11月10日~12月9日)
司令:
布奇‧奧黑爾,1943年11月26日戰失
約翰‧C‧菲利普斯(John C. Phillips),1943年12月4日就任


『布奇‧奧黑爾』與愛機F4F-3
※全名:愛德華‧亨利‧奧黑爾(Edward Henry "Butch" O'Hare)

行動:馬金島、塔拉瓦、瓜加林環礁等地戰事


VB-6
配屬:SBD-3
隊長:威廉‧M‧漢普頓(William M. Hampton)


VF-2
配屬:F6F-3
隊長:威廉‧A‧迪恩(William A. Dean)


VT-6
配屬:TBF-1
隊長:約翰‧C‧菲利普斯

※      ※      ※      ※

第10航空團:第2配置(1944年1月16日~7月15日)
司令:
羅斯寇‧L‧紐曼(Roscoe L. Newman),1944年2月23日轉任『企業』航空官
殺手‧凱恩,1944年2月23日就任

行動:進攻馬紹爾群島、特魯克空襲、帛琉空襲、荷蘭地亞登陸作戰、進攻馬里亞納群島、菲律賓海海戰(日稱:馬里亞納海戰)


VB-10
配屬:SBD-3(1944年2月換上新型機SBD-5)
隊長:
理察‧L‧普爾(Richard L. Poor),1944年6月1日轉至航空兵戰鬥部門
吉格犬‧拉梅奇,1944年6月1日就任


※全名:詹姆斯‧D‧拉梅奇(James D. Ramage)


VF-10
配屬:F6F-3
隊長:
殺手‧凱恩,1944年2月23日轉任第10航空團司令
R‧W‧小舒曼(R. W. Schumann Jr.),1944年2月23日就任


VF(N)-101
配屬:4架F4U-2N
隊長:理察‧E‧哈默(Richard E. Harmer)

譯註:1944年4月24日,哈默隊長駕駛F4U-2N(夜戰型海盜戰鬥機)首次運用雷達攔截夜襲之敵機


VF(N)-101飛行員合照


VF(N)-101,F4U-2N準備出擊


VT-10
配屬:TBF-1C
隊長:比爾‧馬丁

※      ※      ※      ※

第20航空團(1944年8月16日~11月23日)
司令:道格‧史密斯

※全名:丹尼爾‧史密斯(Daniel "Dog" Smith)

行動:空襲小笠原群島、帛琉戰事、空襲琉球群島與台灣、雷伊泰島登陸、雷伊泰灣海戰、空襲菲律賓群島


VB-20
配屬:20架SB2C
隊長:
R‧埃米特‧里埃拉(R. Emmett Riera)
雷蒙‧E‧摩爾(Raymond E. Moore)


VF-20
配屬:32架F6F-5
隊長:弗雷德‧巴庫提斯(Fred Bakutis)

VF(N)-78
配屬:4架F6F-3N
隊長:詹姆斯‧S‧格雷


格雷隊長&VF(N)-78各飛行員,攝於『企業』艦上,1944年

站左1:雷納德‧R‧錢格勒(Leonard R. Chandler)
站左2:愛德格‧J‧布迪諾(Edgar J. Boudinot)
站左3:格雷隊長
站左4:F‧A‧錢格勒(F.A. Chandler)
站左5:約翰‧E‧特夫特(John E. Tefft)
站左6:拉爾夫‧W‧科林斯(Ralph W. Collins)

蹲左1:約翰‧H‧奧爾森(John H. Olson)
蹲左2:法蘭克‧T‧甘迺迪(Frank T. Kennedy)
蹲左3:巴賽爾‧A‧貝維里奇(Basil A. Beveridge)


VT-20
配屬:16架TBM-1C
隊長:塞繆爾‧L‧普里克特(Samuel L. Prickett)


AG-20各機塗裝

※      ※      ※      ※

第90夜航團(1944年12月24日~1945年5月31日)
司令:比爾‧馬丁

行動:呂宋島戰役、東京大轟炸、硫磺島戰役、沖繩戰役


VF(N)-90
配屬:34架F6F-5N
隊長:羅伯特‧J‧麥卡洛(Robert J. McCullough)


VT(N)-90
配屬:21架TBM-3D
隊長:
拉塞爾‧F‧奇旁(Russell F. Kippen),1945年1月21日戰死
C‧B‧柯林斯(C. B. Collins),1945年1月22日就任,1945年2月22日戰死
C‧E‧亨德森(C. E. Henderson),1945年2月22日就任

※該團主要敵手是神風特攻隊,並且還執行夜間轟炸任務,因此多有傷亡


NAG-90各機塗裝

※      ※      ※      ※


凱恩的勳表&徽章

威廉‧R‧凱恩(1911年6月4日~1957年2月5日),朋友們對他的暱稱為『比爾(Bill)』,但他在軍中最廣為人知的外號是『殺手‧凱恩(Killer Kane)』,先前介紹過的戰友,『企業(CV-6)』艦爆隊長拉梅奇也是這麼叫的。

1911年6月4日,凱恩出生於加利福尼亞州、聖拉菲爾市。1929年6月就讀馬里蘭州、安納波利斯的美國海軍學院,1933年6月1日以少尉身分畢業。

1933年6月~1934年4月,他首先服役於戰艦『紐約(BB-34)』。

1934年4月~1935年6月,服役於重巡『阿斯托里亞(CA-34)』。

1936年8月,佛羅里達州、彭薩科拉海軍航空站,凱恩完成飛行訓練,並受命為海軍飛行員。

1936年8月~1937年6月,作為VB-5B艦爆隊的一員,配屬於『列星頓(CV-2)』。

1937年6月~1938年7月,轉任『列星頓』艦載第2截擊隊(VF-2)飛行員。

1938年7~12月,在美國海軍學院擔任體能訓練導師(Physical Training Instructor)、足球助理教練(Assistant Football Coach)。

1939年1月~1940年6月,擔任重巡『威奇塔(CA-45)』的水上機飛行員。

1940年7月~1942年10月,擔任夏威夷、珍珠港海軍航空站的試飛員。

1942年10月~1944年2月,擔任『企業』執行官,隨後轉任艦載第10截擊隊(VF-10)指揮官。

1944年2~9月,升任『企業』艦載第10航空團(Air Group 10)司令。期間,凱恩駕駛F6F-3地獄貓,被認為在空戰中擊毀6架敵機,加上1次可能擊毀與2次擊傷。

譯註:包括特魯克空襲、荷蘭地亞登陸作戰、菲律賓海海戰(馬里亞納射火雞大賽);VB-10隊長,拉梅奇的證言:『有幾架零戰要追擊我們,但被凱恩隊一口氣擊落了4、5架』

1944年9月~1945年12月,進入五角大廈(The Pentagon)、『海軍作戰部長(Chief of Naval Operations,CNO)』辦公室工作。

1945年12月~1948年1月,在美國海軍學院體育部擔任執行官、田徑助理董事。

1948年1月~1949年1月,在空母『塔拉瓦(CV-40)』擔任執行官、航空官。

1949年7月~1950年6月,待在阿拉巴馬州、麥克斯韋空軍基地的空軍學院。

1950年7月~1952年2月,返回五角大廈,任職海軍作戰部長辦公室、海軍航空局(Bureau of Aeronautics)。

1952年2月~1953年1月,擔任維吉尼亞州、諾福克『第一重型攻擊機聯隊(Heavy Attack Wing One)』參謀長。

1953年1月~1954年7月,擔任大西洋艦隊參謀長。

1954年8月~1955年6月,就讀羅德島、紐波特的『美國海軍軍事學院(Naval War College)』

1955年6月~1956年6月,擔任大西洋艦隊、航空集團參謀長。

1956年7月,擔任空母『塞班(CVL-48)』指揮官,直到1957年2月5日,他在T2V海星噴射訓練機墜毀事故中身亡。


T2V海星噴射訓練機(T2V-1 / T-1 SeaStar)


凱恩的墓碑
地點:維吉尼亞州、阿靈頓國家公墓(Arlington National Cemetery)

※      ※      ※      ※


海軍十字勳章(Navy Cross)

※菲律賓海海戰(日稱:馬里亞納海戰)期間,凱恩帶隊痛宰日軍飛行隊(馬里亞納射火雞大賽)而獲頒此勳章,這裡可以參考先前的【翻譯】美利堅飛行員史話:詹姆斯‧D‧拉梅奇

授勳頌詞:

獎勵『企業(CV-6)』艦載第10航空團(AG-10)司令,在1944年6月11日~25日期間,南部馬里亞納群島附近,迎戰敵日軍飛行隊之時,其傑出的英勇行為。

凱恩司令勇敢地率領麾下航空團,向敵日軍設施進行包括戰鬥機掃射、轟炸任務在內的多種行動,對其機場、砲兵陣地、灘頭陣地造成極大損害,並於空戰時親自擊落1架敵機、擊傷多架敵機。

儘管於6月16日負傷,他仍於6月20日參加菲律賓海域上空的第一次戰役,率領戰鬥機為偵察機護航,尋找敵日軍主力艦隊位置,途中並擊落單引擎魚雷機(艦攻)與雙浮筒偵察機(零式水偵?)。

各飛行隊協調攻擊敵日軍艦隊的作戰中,他擊落1架攔截的零戰,並指揮飛行隊向飛鷹級※空母的甲板俯衝掃射,減少我軍艦爆、艦攻將敵艦擊傷至行動不能、擊沉之行動中,可能遭受之防空火力。


上圖引用自b775232000(喵哈哈)的小屋。這一擊應當來自『企業』麾下的拉梅奇隊

※按照美方說法,『飛鷹』被『企業』等艦炸成行動不能後,遭『貝勒森林(CVL-24)』襲擊而戰歿。日文Wiki的說法,『飛鷹』在無法行動時遭不明潛水艦擊沉

經過艱辛而漫長的作戰後,他摸黑返回母艦,在無法著艦的狀況下於海面迫降。憑著精湛的飛行技術,勇於主動並果敢地領導部下,凱恩司令實質上為我軍行動在戰略層面的成功,作出了重大貢獻,他臨危不懼的大無畏符合了美國海軍最高的傳統。


譯註:原文『Hayataka class』,日文漢字發音『隼→haya or jun』『鷹→taka or yo』按此反譯為日文是『隼鷹級』。如此啼笑皆非的錯別字,是因為USN搞錯了日文漢字發音……類似情形還有『Kakeduru class』(翔鶴級),不只發音錯誤,連艦種都搞錯了

※雖然一般認為『隼鷹』是飛鷹級2號艦,但1943年9月25日第1985號海軍內令,是以『隼鷹』為命名艦


上圖引用自b775232000(喵哈哈)的小屋

※似乎是修正上述錯誤時又搞出烏龍,把『龍驤』當作『翔鶴級三號艦‧龍鶴』

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譯者補充:


拉梅奇當年駕駛的SBD無畏,展示於夏威夷珍珠港,戰艦『亞利桑那(BB-39)』紀念館

各位是否還有印象,以前介紹拉梅奇爺爺的文章最後,在下有講:

『比照五航戰的岩本、岩井、村田,放在任務獎勵』

凱恩、拉梅奇、馬丁……『企業』這三位隊長在USN的地位,可不輸『翔鶴』『瑞鶴』這邊的三位在IJN的份量。

問題來了,馬丁隊長換了兩次飛行隊,VS-10 → VT-10 → NAG-90,該怎麼辦?

個人認為,可以比照下面這位辦理:


岩井 勉(1919年7月20日~2004年),外號『零戰之神(Zero Fighter God)』


《艦これ》裝備『烈風(六〇一空)』


《艦これ》裝備『零戦62型(爆戦/岩井隊)』

『零戦62型(爆戦/岩井隊)』是岩井勉的飛行隊,這一眼就看得出來,而『烈風(六〇一空)』也有關係喔,因為岩井隊長在1944年8月轉戰六〇一空!

因此,個人認為『企業』的飛行隊可以這麼出:

F6F-3(Team Kane)
SBD-5(Team Ramage)
TBF-1C(VT-10)

※不清楚凱恩隊長的座機是『F6F-3』還是『F6F-3N』,若有人知道較詳細的資料,還望不吝指教

上面是馬里亞納海戰的編制,馬丁是當時VT-10隊長。然後『企業』改裝夜戰空母的任務鏈,可能出現下面的任務獎勵:

TBM-3D(Team Martin)
F6F-5N(NAG-90)
F4U-2N


《艦これ》裝備『TBM-3D』


《艦これ》裝備『F6F-5N』


《艦これ》裝備『F4U-1D』

(比照『薩拉托加』改二任務,讓各位提督選擇)

『TBM-3D』『F6F-5N』是《艦これ》現在最新的夜戰飛機,『F4U-1D』是《艦これ》現在攻擊力最高的爆戰。『企業』任務獎勵這三款飛機的上位版本,應當也對得起她的赫赫戰功。


《艦これ》裝備『零戦52型丙(付岩井小隊)』

『零戦52型丙(付岩井小隊)』『零戦62型(爆戦/岩井隊)』是機種轉換前後階段的裝備,二者不可兼得。

『TBF-1C(VT-10)』『TBM-3D(Team Martin)』可能也會設定為機種轉換前後階段的裝備,然而VT-10是隊名,就跟『烈風(六〇一空)』一樣,『TBF-1C(VT-10)』或許會有透過戰果獎勵、活動獎勵入手的可能。

雖然講了這麼多,不過這終究只是在下的一家之言,《艦これ》實裝『企業』後,該怎麼實裝這些裝備,還是看運營決定啦。

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【翻譯】美利堅飛行員史話:詹姆斯‧D‧拉梅奇


【翻譯】大E夜航團&威廉‧I‧馬丁


【翻譯】大E戰記:1942 馬紹爾群島


【翻譯】大E戰記:1942 杜立德空襲


【翻譯】大E戰記:1942 東所羅門海戰


【翻譯】1942年11月,重巡『衣笠』的最後

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參考資料:

All Hands - Air Groups(原文)

Veteran Tributes:William R. Kane(原文)

William R. Kane:Captain, United States Navy

Albert Peyton Coffin, Rear Admiral

Remembering VF(N)-101

岩井勉,Wiki

Lockheed T2V SeaStar,Wiki

Arlington National Cemetery,Wiki
引用網址:https://home.gamer.com.tw/TrackBack.php?sn=3733926
All rights reserved. 版權所有,保留一切權利

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留言共 1 篇留言


加賀:你看看你.明明是航母卻被米妖錯當成戰艦~什麼怪命名法呀

09-25 22:22

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