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3. 下列何者對於廢氣鍋爐敘述有誤?
(A) 可以有效利用柴油機餘熱
(B) 對船舶主機的背壓不會影響主機工作
(C) 以廢氣鍋爐作為輔助鍋爐一個附加受熱面,廢氣鍋爐的水位不必單獨調節
(D) 需定時吹灰以防止積碳
廢氣鍋爐(Exhaust boiler)
定義
利用內燃機或燃氣渦輪機廢氣餘熱的鍋爐。
概述
又稱暖熱鍋爐或餘熱鍋爐。
是指利用柴油機(或燃氣渦輪機)排出的煙氣熱量加熱
給水以產生蒸汽的一種小型鍋爐。
其產生的蒸汽主要用來加熱油類及供給生活用汽。
在柴油機船上,它裝設在機艙頂部的柴油機排氣管道上,
在船舶進入正常航行工況時才投入工作。
其蒸發量隨柴油機所發功率而定。
一般為0.272kg/(kW•h)~0.544kg/(kW•h)。
通常遠洋貨船的廢氣鍋爐蒸發量約在2t/h左右。當所產生蒸汽只用於加熱燃油、滑油和生活用汽時,
工作汽壓力0.5MPa~0.6MPa。
在柴油機排煙道上裝設廢氣鍋爐,不但可以利用煙器餘熱,尚可起到消聲作用。
廢氣鍋爐的形式多為立管式煙管鍋爐或盤箱管式強制循環鍋爐。
它可以單獨成為一個供氣設備,也可以僅為燃油輔助鍋爐的一個附加受熱面。
也有將廢氣鍋爐和燃油輔助鍋爐裝在一個爐殼中的,稱為廢棄-燃油鍋爐。
由於柴油機排氣溫度在400℃以下℃以下,所以廢氣鍋爐即使失水也不致使受熱面燒壞,
必要時允許乾燒。
廢氣鍋爐是船舶在航行時,用以吸收柴油機排氣餘熱而產生的設備。
它通常只能產飽和蒸汽,其蒸發量大小主要取決於柴油機負荷和排氣參數。
廢氣鍋爐受熱面積的大小是其主要技術指標。廢氣鍋爐的應用雖然可以節約燃油,
並起到一定的柴油機排氣消音作用,但也會使柴油機排氣背壓增高,引起柴油機功率下降,
所以船舶選用的廢氣鍋爐,不應超過柴油機被壓提高的允許值。
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