儘管昨天整天都待在德島縣(祖谷和大步危)，但東四國暴走的第三天，安排的還是德島一日遊。按計劃上午要先去觀賞著名的自然景觀“嗚門漩渦”，下午則是“德島城”悠閒的散步之旅。
一早我們同樣是從飯店步行約十分鐘來到琴電瓦町站，再搭乘琴平電鐵前往JR高松站換車。這家位琴電瓦町站旁的LAWSON，是我們每天早上出門前及晚上回來時都會順道去逛逛的重要補給站。
琴平電鐵其實就是很普通的路面電車。由於高松並沒有地下鐵，因此琴電就肩負起運載高松市民的重任。我們這天起得早，所以沒碰上擁擠的學生及上班族人潮。
從高松搭火車前往JR德島站約需一小時，雖然是早上7點左右的早班車，但車內仍已有不少乘客。
這就是載我們來到德島的“渦潮號(うずしお号)”，車頭還有個漩渦的圖樣，相當有趣。
在德島站內一下車，這張四國聯盟的宣傳海報立刻吸引了我的目光！目前日本職棒的央聯及洋聯都尚未在四國地區設立球隊，反倒是前西武球星石毛宏典於2005年創立了這個“四國島聯盟PLUS”，讓四國人也有屬於自己在地的職棒可以觀看。至於球員的組成則相當多元，大致上是以日職兩聯盟的選秀棄將和社會人球隊的球員為主，偶爾也會有一些來自西方國家的洋將加入。另外我們台灣也有不少球員曾加入四國聯盟比賽，如蔣智賢、林哲宣、陽建福等等…
而去年正好張泰山就是在這裡的德島藍襪隊打球，因新聞話題性提高而讓國人對四國聯盟更熟悉了些。這次由於顧及到賞櫻時間的拿捏，因此只能在三月底來旅遊，無法趕上四國聯盟的賽季(四月初才開打)，否則也應該排個觀賽的行程到現場為泰山加油才是啊！
從JR德島站一走出來就會看到公車運轉站在前方。要往嗚門方向的話，就是要在一號站牌處搭車。
沒想到要搭同一班車的乘客意外的多，幸好有坐到位子，因為之後整輛公車可以說是完全塞爆，非常的可怕。 @@
公車上也有許多嗚門漩渦的相關廣告。話說過沒多久公車上已擠滿了乘客，一路上各站牌都還是有人要上車，公車司機也不斷的透過廣播請站立的乘客再往內走一些。即使公車再滿，司機似乎都還是不想放棄任何一位在途中想上車的乘客，整輛車就在這個完全爆滿的狀態下，繼續緩緩的朝嗚門港前進了…. (汗)
此時我還心想嗚門漩渦竟有如此魅力，能吸引這麼多的遊客前往觀賞！莫非今天是大潮的好日子？
結果一切都只是我多想了，公車上有超過2/3的乘客都在“大塚國際美術館”下車！原來大家要去參觀的是這座享譽國際的美術館，而不是嗚門漩渦啊！ XDDDDDDD
總之折騰了半天，還是順利來到觀潮船的乘船處了。正好趕得上事先查好的出船時間，非常完美。
在售票口處都有非常清楚的資訊說明出船時間及目前的潮流狀況。以這天目前11點來說，潮流已經變小了，買票時櫃台人員也貼心的提醒我們目前潮流不大，是否仍要搭船去看？日本人總是會在這些小地方展現細膩的體貼，實在很令人佩服。
一旁牆上想當然爾的貼著《火影忍者》的海報。漩渦嗚人一定會出現在漩渦嗚門的啊(繞口令 XD)！
這家“嗚門汽船觀光公司”其實有兩種船型可供遊客選擇，我們搭乘的是一般的大型汽船“WONDER嗚門號”。從剪票口的左邊進入上船。另外還有一種小型汽船“AQUA EDDY”，主打可以從水面下一公尺的船內看到漩渦洋流，票價比一般大型汽船貴了1/3。要搭乘時是從剪票口的右邊進入。
而我們選擇的就是這艘WONDER嗚門號囉~
船上大概就是這樣的感覺。雖然也有座位席，但應該沒有人會想坐著吧？大家都還是跑到船邊去欣賞海景啦！另外船上也有廁所，這點個人覺得蠻加分的。雖然一趟航行下來也不過就短短三十分鐘罷了。
航行開始了！突然覺得有點興奮啊~ XD
出海後首先會見到的就是連接四國與淡路島之間的“大嗚門橋”了！![]()
大嗚門橋開通於西元1985年，橋長1629公尺。1998年淡路島至神戶的明石海峽大橋也開通後，與大鳴門橋連為一線，此後從德島鳴門也能開車直行本州了！仔細想想這也不過是二十年前左右的事而已啊…
汽船還會行駛到鳴門大橋下，從這裡仰望大橋真的是魄力十足啊！
鳴門大橋的橋面為汽車道，橋下的空間原本則是預留給將來新幹線通過時使用的。不過後來建造的明石大橋由於地質因素未預留鐵路通道，使得現在鳴門大橋的下方多出了一大塊空間。
由於幾年也曾參觀過明石海峽大橋，這次等於是繞到淡路島的另一頭來欣賞這一段的鳴門大橋。有一種“大橋獎盃獲得”的成就感！ XD
一直在欣賞大橋，那著名的世界奇景鳴門漩渦呢？很抱歉，還真的沒看到什麼。@@
就如同出發前售票員工的事先告知，現在的潮流很弱，海上的漩渦都一小沱一小沱的，景觀一點都不驚人啦！哈哈哈~
挑出的這幾張已經很勉強算是看得出漩渦(?)的照片了！ XD
不過其實我倒是不覺得特別失望啦！搭船出海來吹海風、看海景也是很棒的活動。倒是兩度從不同的方向看到了淡路島，讓我興起了到島上一遊的念頭。之後若又到神戶遊玩，或許可以來規劃一下呢！
回到岸上後正巧可以接上即將要發車的巴士。不過上車當然還是要把握時間逛一下周邊商品店啦！
準備離開鳴門囉~ 站牌下方那兩隻吉祥物不知是什麼生物，胸前還有漩渦的圖案也太可愛了。
上公車後拿出了在德島站買的“德島牛便當”，這就是今日的午餐啦！
德島著名的美食其實不少，鳴門鯛魚、拉麵及阿波尾雞都相當有名。德島牛也是其一。德島市內有不少燒肉店都標榜美味的德島牛食材，雖說我並沒有打算去吃燒肉，但心想吃吃鐵道便當裡的德島牛也是挺不錯的。而食後的心得嘛…個人是覺得牛肉略乾澀了些，我不太喜歡。倒是一旁的配菜(蕃薯、紅蘿蔔、蓮藕)整個大加分，反而令我印象深刻呢！
吃飽後在公車上昏睡了一陣，醒來後發現這公車在回JR車站前，恰好會停一站是在德島城附近。德島城剛好是我們今日的第二個目的地，於是就臨時起意下車了。
下車後在公車站旁的一塊施工空地上，赫然發現一顆巨大盛開的櫻花樹。很奇妙的是依各種氣象資料來看，德島市區內的櫻花大約只開了三成左右，但這顆櫻花樹卻是呈現一個驚人的滿開狀態，彷彿是在歡迎我們來參觀德島城似的，為我們的德島城賞櫻之旅揭開了一個華麗的序幕。
德島城的“鷲之門”就在馬路對面而已了，不過這裡沒有斑馬線，要走天橋過去。
由於現今的德島城只留下了一些城牆殘跡，因此政府再將城跡及附近周圍的土地一起合併規劃成“德島中央公園”。公園內增設了體育館、武道館、網球場及兒童遊樂設施等等，佔地廣大加上公園內廣植櫻花及各式草木，使德島中央公園成為了德島市民們休閒遊憩的好去處。
來到德島城跡的入口囉~~
護城河及尚未滿開的櫻花。照這個狀態來看，滿開時這裡景色真的會美不勝收啊！
戰國時代的阿波(德島古名)本是群雄割據之地，後來由大名鼎鼎的長宗我部元親於西元1582年平定了此地的戰亂。西元1585年，豐臣秀吉攻下四國之後將阿波封給有戰功的蜂須賀家政(蜂須賀小六之子)，他於是在此地建造德島城做為居城。此後德島一直都是蜂須賀氏的領地，德島城則是直至明治時代頒布廢城令時，才拆除掉城內的櫓樓等各項建築物。
但這座鷲之門卻被保留了下來，未被明治政府所破壞。可惜在1945年德島大空襲時，鷲之門仍難逃美軍的攻擊而被炸毀。1989年為了慶祝德島市創制100週年，才又將鷲之門復原，重現在世人眼前。
一旁石碑上有幅描繪古代鷲之門的畫作。好喜歡這種清新雅致的畫風~
突然發現鷲之門上方竟有隻躍動感十足的石獅！這在日本各地的城門並不常見呢！
古代的德島城全圖。其實整個面積相當大，平地都是屋敷及庭園，最重要的三之丸、二之丸、本丸則都是蓋在61公尺高的山丘上，工程浩大。
順路往城內走會先經過這條“下乗橋”，橋的兩邊其實本來應是有牆壁圍起來的。在古代，這是進入德島城內的重要入口，搭乘轎子前來的人在此橋前就必須下轎才能進入城內。故得其名。
走進公園內部，櫻花樹果然如預報所說，大約只開了三四成左右。不過已經一些有日本人來到櫻樹下賞櫻了！另外有幾株櫻樹下雖未見人影，但已有佔位用的記名野餐墊出現。所以原來日本的賞櫻季還真的會有搶先佔地這回事，頭一次見識到了啊！
話說回來，德島中央公園即使非櫻花季時期，還是蠻值得來走走的。除了有城池古蹟可以欣賞外，許多民眾也都會在園內慢跑運動，或是闔家大小一起在公園內漫步遊憩。在城市裡能有與花草樹木親近共處的空間，實在是一件非常幸福的事。
公園內一隅的這群青少年們可是在團體練習德島著名的“阿波舞”呢！
德島公園內還有不少史前時代的遺跡；像這個“海蝕痕”就是5000多年前海平面上昇後，侵蝕陸地所留下的遺跡。也就是說依考古證據來看，5000多年前的德島公園這一帶其實都是海洋。
此外這裡也有出土貝塚遺跡，推定年份約是4000年前至2300年前，繩文時代後期左右。依考古資料顯示，當時所謂的“貝塚”，除了是墓地外，也是廚餘垃圾處理處。因為除了屍體外，還發現了許多食物殘骸及生活器具用品的遺跡。
這位就是在此地調查發掘出史前遺跡的“鳥居龍藏”博士。他本身就是德島人，是一位著名的人類學、民族學及考古學家。有趣的是，回來查他的相關資料時才發現，原來他與臺灣的淵源頗深。西元1896年至1900年間，他曾數度被東京帝國大學派至台灣來進行人類學研究調查。鳥居一人帶著各式沉重的攝影器材，隻身以步行方式深入台灣山林，在原住民的協助下，他穿越中央山脈，攀登玉山，為台灣原住民留下珍貴的影像記錄和文字研究報告。在當時那個年代，他敢單獨翻山越嶺深入蠻荒地區，實在是一件勇氣十足的事啊！但也多虧了他的研究，讓台灣原住民的各種資料得以被保存下來。台灣目前也有不少出版社有發行其相關書籍，各位有興趣皆可去搜尋看看。![]()
接著來到公園中央的廣場，這裡也是賞櫻的重點地。此時雖然尚未滿開，但也已有幾株盛開的櫻花值得賞花客細細品味了~
在櫻花樹下的野餐，真乃人生一大樂事啊~~
受封於阿波的蜂須賀家政銅像。他對德島的發展貢獻良多，最有名的事蹟是大力推動藍染產業的發展，使德島的藍染工業聞天下。此外，流傳至今著名的阿波舞蹈亦是源起於家政治理的時期。
另一旁有花色較淡的櫻花也已盛開。個人對櫻花的品種不甚了解，否則在賞玩德島城內的櫻花時，想必能有更大的樂趣。
接著就準備往山上爬囉！朝本丸前進~
首先會先抵達的是“二之丸跡”，但現在只是一片空蕩蕩的平地了。
本來在二之丸這裡有座“御三階櫓樓”，以做為替代天守之用的。不過同樣是在明治時代因廢城令的緣故而被拆除了。
再繼續往上爬，本丸就在不遠處了！
結果爬上來後，看到的竟是一片更廣大的空地(笑)！不過這裡確實就是德島城的本丸所在地啦！
現今的本丸雖然已經沒有留下任何建築物的遺蹟，不過有不少美麗的櫻花值得欣賞。
回到山下後，我們繼續在公園內隨意逛逛；看到了這個“太鼓櫓跡”，卻也是一片平坦的空地罷了。雖說沒有天守也沒有櫓樓的德島城似乎有點空虛，不過城區內幾株盛開的美麗櫻花還是令我留下了深刻的印象。
離開德島城前，這家賣店讓我們停下了腳步。正好肚子也有點餓了，大家隨意點了些關東煮當點心。話說那紅蘿蔔又甜又軟嫩，令我回味無窮。
德島城公園內有座天橋，從這裡走可以直接跨越鐵道走出公園，下橋後只要沿著鐵道直行就能回到JR德島站了！完全不必擔心會迷路。
此時又發現了一個德島城有趣的設計，即是在城牆上有這種突出來一塊的“舌石”。其功能是用來支撐突出的城牆屏風(如解說板右下的圖片所示)，名為“折屏”。之所以會有折屏這種裝置，則是防守方為了架設鐵砲或弓箭而設計的。而這種裝置在日本各地的城池並不常見，因此能在此地見到更顯得珍貴。
德島市區內四處可見阿波舞形象的圖樣。橋面上的圖案不仔細看，還真沒發現其實也是阿波舞舞者。
動漫風格的阿波舞宣傳海報也不少。不愧是全球動漫大國，這種類型的文宣實在是日本人的強項無誤。
好不容易在巷子內找到了這家以鯛魚料理聞名的“とと喝”~
很少走進這種高級料亭，其實還頗不習慣的。可以大吵大鬧的居酒屋應該比較適合我們吧？ XD
連菜單都十分的雅緻。菜單的內容基本上都是以海鮮為主，有燒烤也有生魚片，但價格都偏高。
點餐後送上的前菜是醃章魚腳，完美搭配我們點的三得利ALL-FREE麥汁啊！
最後的重頭戲來啦！大名鼎鼎的鳴門鯛魚飯登場！服務員會先送到桌邊供大家拍照，接著就會把它整鍋送進去炊煮啦！魚肉香會在炊煮過程中滲透入白飯裡，且除了米飯與鯛魚之外，就沒有再加入其它的食材了，完完全全純粹地的呈現鯛魚飯的精華美味！
一鍋鯛魚飯大約2~3人份，我們很隨性的給它點了兩鍋，結果就是四個人鯛魚飯吃飽飽啦(笑)！從其官網公佈的資料來看，這家“とと喝”採用的還是還是鳴門鯛裡最高級的“うず華鯛”，是被公認為最高等級、有“鳴門鯛帝王”美稱的品種。魚身富含脂肪，肉質極具彈性，魚汁鮮美，旅客們來到德島若不嚐嚐美味的鳴門鯛，絕對會後悔的啊！(雖然荷包也會大失血就是了 XD)
酒足飯飽之後，我們慢慢地散步回車站。夜晚的德島市區內竟還有眩目的燈光秀藝術裝置，而且都還設置了文字說明板！從這裡也可看得出政府打造德島市容的用心之處。
充實的德島一日之旅來到了尾聲。最後就以在德島站內看到的“德島藍短襪隊”海報為遊記作結吧(是去年張泰山所效力的球隊啊…)！
這次的旅程才剛開始，就整整花了兩天在德島縣。個人雖已遊歷過日本多地，但卻仍覺得德島是一個魅力十足的地方，觀光價值比起日本其它地區毫不遜色。祖谷藤橋、大步危遊船、鳴門海峽及德島城，無論是山景或海景，每一地都是值得推薦的旅遊景點。來到東四國的遊客們請務必將德島縣排入行程表內，盡情的享受德島的山、海、河川之美吧！
To be continued............
創作內容
日本國遊記 (82)